Vinschgau News
- Ersteller mountainbikerit
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mtb s3 .
Vinschgau hat für mich noch so ein bisschen Oldschool-Vibes, man "muss" halt zum Teil auch noch einiges selber erkurbeln. Eigentlich ganz geil, aber ich ertappe mich leider auch dabei, dass ich es aktuell nicht mehr in Planungen einbeziehe, da ich doch die Trail-Tiefenmeter aktuell eher maximieren möchte 
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Welche Region außer Finale hat denn eine bessere Infrastruktur? Also ich rede nicht von Bikeparktrails wo man direkt von der Gondel in ein Bremswellenmassaker startet oder wie in Österreich außerhalb des Bikeparks streng bestraft wird.
Also Davos und Molveno fallen mir noch ein. Aosta hat ein paar Lifte aber keine shuttles bzw. sind die extrem teuer.
Also Davos und Molveno fallen mir noch ein. Aosta hat ein paar Lifte aber keine shuttles bzw. sind die extrem teuer.
Die man sich aber mühsam zusammensuchen muss. Bei meinem letzten Vinschgaubesuch hatte ich auch mal, abseits der Tarscher Alm, nach Shuttles gesucht. Aber die Webseiten der Betreiber waren halt schon sehr veraltet. Und dann muss man hier im Forum Nummern austauschen, um per WhatsApp Kontakt herzustellen?
Korrekt - es soll auch Radler geben, die das gut finden
Ja dafür ist das Vinschgau im allgemeinen nicht perfekt - aber wo es ausreichend Lifte (bzw. Shuttle) und in der Folge "unbegrenzt" Tiefenmeter gibt, ist doch hinreichend bekannt.... nicht mehr in Planungen einbeziehe, da ich doch die Trail-Tiefenmeter aktuell eher maximieren möchte
Seien es nun die ausgewiesenen Bikeparks (Reschen, Livigno etc.) oder Finale
.Jo, eigentlich find ich das auch gut, dann bekommt man auch mehr von der Umgebung mit. Den Anstieg über Schloss Annenberg auf den Sonnenberg find ich z.B. mega geil.Korrekt - es soll auch Radler geben, die das gut finden
Aber leider ist Urlaub halt begrenzt
isartrails
Kommentator
Was‘n das für‘n Argument? Der Urlaub ist auch für die begrenzt, die selber treten.
Sei doch einfach ehrlich zu dir selbst: du bist zu faul zum selber treten.
Das ist ok. Aber dann muss man sich nicht in die eigene Tasche lügen, um besser dazustehen.
Ich habe mal mit E-Bike geshuttelt. Die Häme, die mir entgegenkam, war völlig berechtigt.
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schwachsinn. mittlerweile interessiert das die wenigsten mehr ob du n ebike fährst oder nicht.
beim selber treten gibts halt meist ein anerkennendes nicken. aber von "häme" in einer region zu sprechen, in der wohl 80% ebikes unterwegs sind...
da "sollte" eher der kopf geschüttelt werden wenn anhängerweise bikes den berg hochgekarrt werden, die auch selbst treten hätten können (ich shuttle selbst auch wenn sinnvoll, ist jetzt nur als provokante these formuliert)
beim selber treten gibts halt meist ein anerkennendes nicken. aber von "häme" in einer region zu sprechen, in der wohl 80% ebikes unterwegs sind...
da "sollte" eher der kopf geschüttelt werden wenn anhängerweise bikes den berg hochgekarrt werden, die auch selbst treten hätten können (ich shuttle selbst auch wenn sinnvoll, ist jetzt nur als provokante these formuliert)
Ich bin ja eher so der "Touren-mit-Lift-/Shuttleunterstützung"- anstatt "Dreimal auf den gleichen Berg"-Typ. Dafür ist es im Vinschgau fein, aber auch Graubünden (nicht nur Davos!) oder Livigno sind da gut geeignet.
Ich hatte deinen Post im Urlaub gelesen und am Folgetag sind wir zur Gondel und haben ebenfalls nachgefragt. Wir wurden abgewiesen, obwohl kein Wanderer da war und die Gondel einfach leer gefahren ist.
Ich habe den Sinn auch nicht verstanden. Ist ja auch totaler Blödsinn, da die so halt einfach kein Geld verdienen.
Unter der Woche waren die Shuttle auch kaum besetzt. Aber gerade auch letzten Freitag hatten wir um 10 Uhr bei Michis Bikeshuttle noch die 2 letzten Plätze bekommen. Ansonsten war bis 14 Uhr alles voll. Auch Freeride Vinschgau war den ganzen Tag ausgebucht. Somit gab es für uns Freitag nur 1 Abfahrt und dann wars das. Und wie gesagt bei 25 Grad und voller Sonne hatten wir keine Lust, die Asphaltstraße hochzustrampeln. Wer da Bock drauf hat, Respekt.
Michis Bikeshuttle und Freeride Vinschgau. Wir wollten hoch zu St. Martin und nach Tarsch. Beides war nicht oder nur zu wenigen Zeiten möglich.
Ich stelle mir das wie gesagt so vor, dass ich hochkomme, den Trail runterfahre und dann unten wieder irgendwo einsteige und hochfahre. Und das mehrmals am Tag, nicht nur einmal.
Und mir kann niemand erzählen, dass er die Fahrt von Latsch nach Tarsch zur Liftstation ohne Motor mehrmals am Tag mit Genuss inkl. Protektoren, vllt. Fullface Helm usw. macht.
Ansich war es nicht wirklich voll. Vor Allem nicht unter der Woche. Aber eben am WE quasi ausgebucht.
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Fährt man nicht genau deshalb ins Vinschgau - kein non-stop Lifttourismus und ein Gebiet was nicht extrem zentralisiert ist. Ich genieße es schon sehr, nicht 50 MTBler auf eine Abfahrt zu treffen.
Wenn man die Vorstellung hat maximale Loops zu drehen, dann gibt es doch ausreichend Alternativen in der Umgebung. Serfaus, Reschensee, Paganella, Livigno etc.
So ganz verstehe ich die Kritik nicht - das ist doch seit vielen Jahren bekannt. Radtransport, Öffnungszeiten etc. sind doch auch öffentlich zugänglich.
Am Ende offensichtlich falsche Planung gepaart mit falscher Erwartungserhaltung.
Wenn man die Vorstellung hat maximale Loops zu drehen, dann gibt es doch ausreichend Alternativen in der Umgebung. Serfaus, Reschensee, Paganella, Livigno etc.
So ganz verstehe ich die Kritik nicht - das ist doch seit vielen Jahren bekannt. Radtransport, Öffnungszeiten etc. sind doch auch öffentlich zugänglich.
Am Ende offensichtlich falsche Planung gepaart mit falscher Erwartungserhaltung.
Das tut mir echt leid und ist wahnsinnig ärgerlich
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Naja im Vischgau bauen sie schon irgendwie mit den Sperrungen und Zeitregelungen und der fragmentierten Shuttle-Infrastruktur einige Hürden ein die eine sinnvolle Tourplanung oft sehr erschweren.
Man sieht ja an den zugewachsenen Trails dass das auch Folgen hat.
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Es gibt halt wie so oft verschiedene Interessensgruppen. Ich war schon oft im Vinschgau, auch dieses Jahr schon - ich finde das Paket jedes mal wieder gut. V.a. weil es durch die Regelungen einfach nicht komplett überfüllt ist. Wenn man die Liftzeiten und Shuttlezeiten sinnvoll zusammenhängt kommt man schon auf brauchbare Tiefenmeter (~5000tm). Nur mal als Vergleich, an einem normalen Finale Fullday Shuttletag kommt man auf 3500-4000tm.
Wenn man maximale Tiefenmeter schrubben will sollte man ggf. nach Davos, Lenzerheide, Bruneck oder Reschen fahren. Da sind auch weit über 5000tm drin, wenn es die Hände mitmachen.
Naja... Es wird mit genialen Trails geworben. Und die Berichte sind teils dürftig gesäht. Oft auch mit super Bewertungen, die aber meist einige Jahre zurück liegen. Wahrscheinlich haben wir uns einfach zu sehr darauf verlassen. Zudem waren wir der Meinung, dass sich über die Jahre eine Bikeregion nach vorne entwickelt. Im Vinschgau ist es anscheinend genau andersrum.
Nach Serfaus wären wir gerne gefahren, dort war die Saisoneröffnung aber eine Woche später. Das passte mit dem Urlaub leider nicht. Genauso war es auch in vielen anderen Regionen. Da öffnen die Liefet meist erst Mitte Juni.
Naja, von Latsch zur Talstation sind ca 500 hm, das machst eher nur einmal am Anfang, von Tarsch hoch sind's ca 250 hm und halbwegs schattig. Ist das echt ein Problem das ein paar Mal am Tag zu machen?
Das Argument? Mit den Jahren lernt man halt immer mehr Gebiete kennen, und ist halt dann von vielen Trailmetern am Tag verwöhnt. Und wenn ich dann eben in den Urlaub in die Alpen fahre, ja, dann bin ich wohl inzwischen "zu faul" um mir nur 1 lange Abfahrt selbst zu ertreten. Ich "optimiere" meine Urlaubstage eben auf maximale Trailmeter
Für selber treten gibt es ja zum Glück auch in der näheren Umgebung genug Angebote inzwischen.
Aber das ist dann halt so, dann passt halt das Vinschgau vorerst nicht mehr zu mir.
Für mich schon. Wenn du sonst easy 1.500hm am Tag fährst, wird das für dich sicher kein Problem sein.
Ich bin jetzt nicht untrainiert, aber wie gesagt mit Protektoren ist das ein Krampf. Und die immer wieder auszuziehen, um sie dann oben wieder anzuziehen, macht auch wenig Spaß.
Aber jedem das Seine!
Die Shuttles fahren auch nur zu bestimmten Zeiten und das ist auch gut so. Wir sind bspw. zu 90% per pedes (ohne Lift und Motor) unterwegs, einfach weil uns auch das Bergauf Spaß macht und entspannt und wir es als sportliche Herausforderung sehen. Und ja wir fahren auch mehrmals am Tag irgendwo hoch wenn wir Lust drauf haben.
Die gibt es ja auch. Und zu denn bekanntesten davon (Schartlkamm, Tibet, Goldsee, Madritschjoch etc.) findet man ja Infos zu Hauf. Abgesehen davon, wer bereit selbst ein paar Meter zu treten/tragen findet im Vinschgau weiterhin herrliche hochalpine Trails, ohne viele Verkehr, in Masse.
Zuletzt bearbeitet:
Das kam mir in den Sinn, als ich Deine Zeilen laß
Ich fahre auch gerne bergauf, aber irgendwann bin ich halt so platt, dass ich bergab keine Kraft mehr habe. Für mich sind beim Hochkurbeln bei 2000HM am Tag deshalb Schluß
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Das Problem ist halt auch einfach dass die Shuttle-Websites zum Teil total veraltet sind und die Fahrpläne für Newbies etwas schwer zu durchschauen.
Können wir uns darauf einigen, dass unterschiedliche Menschen unterschiedliche Fortbewegungsmitttel nach oben nutzen, wenn wir uns einig sind, dass wir alle mit dem Bike runterfahren und es hier vornehmlich um die passenden Trails im Vinschgau geht? dangööö
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Ich kann mich erinnern als ich 2017 dort war, dass da geshuttelt wurde ohne Ende. Man konnte quasi fast von einer Abfahrt zur nächsten shuttlen.
Dass das irgendwann nach hinten losgeht, war irgendwie logisch. Weil es einfach überhand genommen hat.
Als ich 2023 nochmal war, wurde es schon deutlich schwieriger ein Shuttle zu bekommen. Michi hatte dann beim shuttlen erklärt, dass es einige Konflikte gab.
Dass das irgendwann nach hinten losgeht, war irgendwie logisch. Weil es einfach überhand genommen hat.
Als ich 2023 nochmal war, wurde es schon deutlich schwieriger ein Shuttle zu bekommen. Michi hatte dann beim shuttlen erklärt, dass es einige Konflikte gab.
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