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Siehste, sogar leiser als meine! Schick den Herren mal zu mir :bier:

Danke :daumen:

Ich will jetzt endlich wissen, wie laut deine Schaltung ist :mad:

Im Boxster 981 gabs auch keine Möglichkeit :ka: Also wenn´s im Cayenne auch nix wird, kauf wenigstens einen richtigen Porsche :lol:

Du kannst vergessen, dass ich das jetzt erkläre :o

Ich mach einfach die Musik lauter, wenn die Kette zu viel Krach macht, Protipp: Du schlägst 2 Fliegen mit einer Klappe, das Gelaber hörst auch nicht mehr! Extra für dich hab ich die Lautstärke beim Schalten mal gemessen, kannst ja mal vergleichen, ob´s bei dir lauter oder leiser ist :daumen:

Allein mit der Kettenlinie kommst aber auch nicht weit. Der Q-Faktor beeinflusst mind. indirekt die Position des Kettenblattes.

Habe eine Rotor Rex XC3 und da sind gerade mal 3mm bis zum Blech. Der Q-Faktor der Rotor ist 169mm, die Eagle XX1 hat 168mm, steht also vermutlich noch einen Hauch näher am Rahmen und das Blech könnte in die Quere kommen. Edit: Ich hab auch den 18" 650b.

Ein 38er Blatt passt ganz haarscharf noch. Ist aber sicher auch von der Kurbel abhängig.

Same here, hattet ihr auch Laufräder dabei?

Hat der auch Fahrräder für Reptiloiden? Scheibenbremsen haben uns die Siedler von Aldebaran gebracht und 29" ist eine Verschwörung der zionistischen NWO gegen die Flat-Earther!!!11!!1DRÖLF!!! :rolleyes: wegen solchen Leuten wird die Menschheit von der Galaktischen Förderation so verachtet :spinner:

Ist bei meiner Freundin und meiner Mama genau Dasselbe (alle aktive Radfahrer). Lenker, Vorbauten und Griffe durchgetauscht und letztenendes waren für beide Ergon-Griffe die sinnvolle Lösung :ka: Ist dann halt so.

In Sachsen-Anhalt z.B. seit heute, ja.

Mein Fehler :o Ich fahre übrigens Systemlaufräder, die vom professionellen Laufradbauer nachzentriert und abgedrückt worden. Wie das funktioniert, wurde mir ebenfalls nicht verraten, aber immerhin wars kein Asiate :bier:

Hätte gedacht, die Idee kommt dem Volk eher o_O Verstehe das Problem am Diskussionsverlauf nicht, die User bauen auf den Intentionen des TE auf, kennt man doch :ka:

Zu Weihnachten gabs ein Tubeless Kit und als optisches Update blaue Speichennippel. Final möchte ich noch blaue Decals auf die Gabel bringen, bin aber unentschlossen, ob das nicht zu viel des Guten ist :ka: Nach 2 Wochen Dauerfrost, 3 Tagen Dauerregen und 2 Tagen Tauwetter waren die Trails...

:winken: Herzlich Wilkommen :winken:

Sowas hab ich mir schon fast gedacht. Niemand baut sich Teile ans Rad, die für einen selbst keinen Nutzen haben. Hauptsache es passt zu deinem Fahrstil und Einsatzzweck.

Eine absenkbare Sattelstütze wäre mir zwar das mit Abwegigste, was ich mir an ein Race-Hardtail bauen würde. Die Lösung, dafür den frei gewordenen Eingang zu verwenden, weiß aber auf jeden Fall zu überzeugen :daumen: Schaut auch sehr stimmig aus :) Sobad der harte Winter wieder einkehrt, muss...

Wenn´s günstig, relativ leicht und trotzdem wertig sein soll kann ich dir die Veltec ETR Strike empfehlen. Dürfte farblich auch ziemlich gut passen.