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Jetzt versteh ich die Sache,da wo die 6er Imbusschraube ist,welches das Schaltauge hält ist ja innen nochmal ein 5er Imbus. Hab die Achse draußen :) Danke

Also erst Antriebsseitig die Schraube öffnen und dann auf der anderen Seite,oder erst die Sicherungsschraube Gegenantriebsseitig raus und dann die auf der Antriebsseite?

Ich hab heute Morgen mal einfach so geschaut und die originalen Hope Titanschrauben zur befestigung der Scheiben kosten der Satz 19,90€ davon braucht man logischerweisen dann zwei obendrauf kommen auch noch acht Schrauben zur Befestigung von Adapter und Sattel kosten nochmal 45,90€. Alles...

Hab mal bissel geguckt und für die Titanschrauben,die bei der Stealth dabei sind,wenn man sich die nachkauft kann man so 90-100€ hinlegen. Allein deswegen würde ich Dir die Stealth empfehelen,noch dazu ist sie schwarz und Du kannst sie eigentlich mit jeder Farbe am Bike,oder des Bikes...

Mit 5€ kommst,aber nicht hin für die Titanschrauben,die kosten einiges mehr und gesinterte Beläge liegen bei 20-25€ für eine Bremse.

Hmm ok,dachte die extra Beläge sind nur bei der Stealth dabei :)

Klar, kann man sich die Schrauben im Endeffekt in der benötigten Farbe kaufen,aber wenn man noch Bremsbeläge kaufen muss um auf dem Lieferumfang der Stealth zu kommen ist man ganz schnell beim Preis der Stealth,oder sogar drüber. Spricht also meiner Meinung nach mehr für die Stealth,die mir...

@jatschek Ok,danke für die Hilfe :) Dachte anfangs die Schraube auf der Antriebsseite hält das Schaltauge :)

Joa, ich vermute mal, dass es nur die Befestigungsschrauben sind,die aus Titan sind. Sonst ist ja nur die Farbe anders,der Rest ist identisch.

Nimm definitiv die V4 Stealth, da diese mit Titanschrauben geliefert wird und dadurch ein Hauch leichter als die normale V4 ist. Schreib einfach mal den ,,runterfahrer" an, er ist Hopehändler. Hab meine V4 Stealth auch bei ihm bestellt und im gleichen Zuge auch von ihm auf Kunstoffleitungen...

Hi Ich hab mal ne ganz blöde Frage und zwar wie bekomme ich am 10.5er die Steckachse hinten raus,will da nichts kaputt machen. Sehe ich das richtig,erst die Sicherungsschraube auf der Gegenantriebsseite raus und dann mit nem großen Schlitzschraubenzieher die Achse raus schrauben? Danke...

Jop,genau diese Bremsscheiben zu Deinem Link kannst du verwenden. Zu den Bremsen: M4 ist leichter und für AM,Enduro und Freeride ausgelegt V4 ist schwerer und für Enduro,Freeride und DH ausgelegt Also ist die V4 wohl die Bremse mit mehr Power im Vergleich zur M4 Gruß

@simoncarve Normal sollte der SKS Rennkompressor es auch tun,ansonsten es vielleicht zu zweit versuchen,einer pumpt und einer drückt am Reifen an den Stellen an denen noch Luft austritt. Ansonsten Adapter für Autoventil nehmen und ab an die Tanke mit den Laufrädern und dort aufpumpen. Gruß

Kann es denn auch ein gebrauchtes sein,oder muss es ein Neubike sein?

Sieht vielleicht nicht schön aus,aber eventuell einfach die Stellen,die rutschen sollen mit Tesa ummanteln :) wäre zumindest mal ein Versuch wert.

Ja,mit der Saint spiele ich auch immer mehr,aber man will sich ja auch von der Saintmasse abheben :) deswegen dann die Hope V4 mit Kunststoffleitungen ;)

Danke @ Carcass :)

Hallo Wollt mal fragen,ob einer von Euch weiß,ob und wo man die V4 Stealth 2013 ohne die Stahlflexleitungen zukaufen bekommt? Danke und Gruß

Danke für die rasche Antwort :) Hätte ja sein können, dass man die extra kaufen miss, aber wenn die dabei sind umso besser :)

Hallo Wollte mal fragen,ob einer von Euch weiß,ob bei der 2013 SixC Kurbel die Kettelblattschrauben dabei sind? Danke und Grüße