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so, endlich auch noch die Gabel gekommen, und dann heute geschwind aufgebaut..... hier das Ergebnis: = 12,3 kg

so endlich hat es ShockTherapy geschafft und mir meinen Blur LT c Rahmen in "L" schwarz/silber geschickt, hat ja nur 5 1/2 Monate gedauert...... jetzt fehlt nur noch die Gabel ( RockShox Revelation ), soll nächste Woche kommen, dann kann ich mit dem Aufbau beginnen. Der Rahmen ist echt der...

@VoikaZ Die Hammerschmidt passt ohne fräsen an dein Froggy, die ISCG ist schon von Hause aus ganz gut plan gefräst. Spezielles Werkzeug brauchst du eigentlich nicht, flutscht einfach so ans Bike und du bist nach ca 20 Minuten ganz überrascht dass du schon fertig bist:D Falls du eine Shimano...

aber gerne doch!

@extrem-tom Erleichterung bringt auch zB eine andere Kurbel, etwa XTR, deshalb ist auch das 2009er 916 leichter als das 2010er. Noch einige Gramm gehen am Schaltwerk, wenn du die ShortCage Geschichte nimmst, ca 10g, Thomson Elite raus und Thomson Masterpiece rein, noch mal 40g.

wenn deine Felge schon etwas schwerer wird, dann nimm doch einfach leichtere Speichen;) z.B. DT Aerolite und DT pro loch hexagonal Nippel, sehr leicht und richtig zentriert in einer ordentlichen Felge, Endfest:daumen: Fahre sie selbst in 2 LRSs und bin hochzufrieden:love:

meiner wiegt 3020 g in "L", ohne Dämpfer:D liegt wohl an der Streuung der Waagen:lol:

@Paolo Es ist große Vorsicht geboten bei InternetKäufen zum Beispiel bei Gabeln, es ist sehr verwunderlich, dass einige Gabeln beim Discounter so viel kosten, wie im EK für den Fachhandel, es liegt meist daran, dass diese OEMTeile sind, und diese sich sehr oft vom AfterMarketProdukt unterscheiden!

Mein Froggy: Rahmen: Froggy 718 ´09 Größe: L Gabel: BOS N´Dee Dämpfer: FOX DHX Air 5.0 Bremse: FORMULA Mega vorne 200mm hinten 180mm Felgen: MAVIC 521 Naben: Chris King Speichen: DT Aerolite weiß Nippel: DT ProLoc rot Reifen: vorne: MAXXIS Highroller/ MuddyMary GG; hinten:MAXXIS Minion F 60a...

@mkernbach das liegt am Wechselkurs, der Yen ist zu stark geworden gegenüber dem $..............money rules the world.......... Ich finde die Schaltwechsel von SRAM deutlich schlechter als bei Shimano, SRAM ist okay, wenn man Kassette und Kette und am besten noch die Kurbel von Shimano nimmt...

Bei Mister Bike in Pforzheim stehen auch schon fast alle (noch keine 7er und 9er Modelle) Spicys und Zestys zum Probefahren und kaufen;) bereit!

@Freizeit-biker zu der BOS N´dee kann ich nur sagen SAHNE das Ansprechverhalten, man darf nur nicht die zum Gewicht passende Feder fahren, sondern die eine drunter, dann geht das richtig schön ab, absolute lineare Kennlinie, normal für eine Stahlfeder, aber durch das super spontane ansprechen...

Bin wieder zurück von meinem Korsika Trip mit meinem Froggy..... hatten sehr viel Spass zusammen auf den HammerTrails im Süden von Korsika. Ich habe mir nur einen Platten gefahren, aber bei dem Panorama macht sogar der Schlauchwechsel Spass:D

@OliOliOli das spicy wird es aushalten 50% downhill, kommt eben darauf an, ob du linie fährst oder eher nur runter und blind, und wieviel du wiegst. das froggy auf 160 mm traveln ist nicht unbedingt der clou aber sicher machbar, macht eben einiges an der dynamik des dämpfers futsch wg der...

@jenseits der durchmesser neben dem vorbau ist auch fast 31,8 mm, kommt drauf an wie nah am vorbau;)

@ funbiker lass ruhig mal die mk von conti drauf, für dein zartes mädel reicht der locker aus, und wenn der runter ist mach ein Maxxis drauf, ardent wenns leicht sein soll, aber da es ja das enduroradl wird und du auch mal fahren willst, dann denk mal über highroller nach oder minion f;), oder...

Das war auch nur ein Hinweis, wenn man sein Spicy oder Froggy pimpen will, dass man jetzt auch gut zu BOS greifen kann, ohne schlechtes Gewissen wegen dem Loch im Geldbeutel............., da Fox nachzog mit dem Preis! und nochmal: in ein FranzosenBike gehört ein FranzosenFahrwerk:D

Der neue Fox RC4 ist schon der Hammer, sehr leicht, und von den Maßen gleich wie der DHX 5 Coil, nur der Preis ist etwas, naja eben foxmäßig, 750,- € ohne Feder:confused:.... Die FoxJungs können sich jetzt warm anziehen, denn so langsam ist BOS nicht mehr so teuer im Vergleich, eher sogar...

@ chris_85 Das mit dem Carbon und Steinen oder Mauer ist genauso wie mit Alu, nur bei Alu siehst du die Haarrisse schlechter als beim Alu. Du kannst einen beschädigten CarbonRahmen problemloser fahren als einen beschädigten AluRahmen, es kommt aber immer darauf an, wo der Schaden liegt. Bei uns...

@ Rotti84 das Zesty 2010 wird keine Talas haben, weil man sie wie auch 2009 nicht benötigt, keep it simple ist das Motto bei Lapierre, das Zesty geht lässig auch ohne Talas den Berg hoch, wenn alles das richtig Setup hat. @ wud ich habe zur Zeit noch das Spicy als Tourenbike, 13,6kg, geht gut...