Suchergebnisse

Na gut das ich hier erst nachgefragt habe, da hätte ich mir schnell mal das Steuerrohr kaputt machen können. Also dann definitiv der schwarze King. Mal sehen vieleicht stelle ich den Syncros zum verkaufen rein, liegt bei mir nur rum. Vieleicht sucht ja einer sowas und verbaut war er ja auch noch...

Naja, die Naben werden wohl auch in China hergestellt und in Singapure haben die wohl auch noch ein Werk wie ich das gelesen habe.

Danke fürs Angebot aber die 900 und 910er habe ich selber. Kassetten sogar mehrere von XTR. Ausser den Daumies und Kassette wollte ich kein Chinazeug und co. verbauen. Ich suche auch nur ein Hinterrad, Vorderrad ist mit Syncros Hardcore Nabe die soll drin bleiben.

Die beiden Ringe werden ineinander gesteckt und kommen auf das kleine Lager, unten ein normaler Konusring.

Ja aber ob meiner einer von denen ist ist noch die Frage, die Lager sehen nicht wirklich hochwertig aus. Ausserdem sind die Vertiefungen anders. Ich mache mal ein Bild davon!

Meiner hat offene Kugellager unten dickere Kugeln als oben. Lohnt sicher der überhaupt zu verbauen oder ist das so ein billig Bau. Die Einpresskörper sind auch doppelt so lang wie die vom King, ist das normal. Hab mal gelesen das die für Downhiller waren aber ob das stimmt keine Ahnung. Warum...

399DM oh man das ist teuer. Ich denke aber der den ich habe ist eher ein günstiges Modell.

Also ist mein Syncros eher aus Anfang 2000 aber wie kAos schon geschrieben hat, kann man das vernachlässigen da der Syncros Sattel ja noch später raus kam, aber er hat mir besser gefallen als ein Flite oder anderer. Der King müsste original sein da alles stimmt und auch die Lager feste sitzen...

Hallo joglo, Danke erstmal, ja das Hinterrad werde ich noch austauschen aber muss erst eins finden, nicht leicht. Steuersatz wusste ich nicht genau welches Bj. aber wenn der nicht, ich sag mal original ist, dann nehm ich doch den King. Der Syn wäre mir zwar liebe aber wenn dann der Alte. Von der...

Hallo Stephan, schön von dir zu lesen. Ja ist das Paul Schaltwerk von dir, das wird auch ewig bei mir bleiben :daumen: Der Rahmen und Kurbel ist ja auch von dir und wude komplett überarbeitet, der Rahmen zumindest. Vielen Dank nochmal.

Mein Klein Pulse hat zur Zeit einen silbernen King dran der in was schwarzes getauscht werden soll, da schwarz besser zur Geltung kommt an dem weißen Rahmen. Jetzt habe ich einen schwarzen King und einen schwarzen Syncros und weiß nicht was ich für einen verbauen soll. Beim Rad sind viele...

Nein den meine ich nicht, der ist auch etwas länger als der andere und sieht auch optisch nicht wirklich gut aus. Vom Hebel her ist der Magura HC3 Hebel ja nicht schlecht, den müssten die mal für die XT und XTR übernehmen. So ein Einfingerhebel soll ja auch gut zum Bremsen sein und nicht nur...

Zählt das nur für die 9120, 8120 oder auch für 9100 bez 8100. Aktuell würde ich eher die 8100 bevorzugen. Der 9120 Hebel ist aber noch nicht aus dem Rennen.

Hallo Bagnino, ja etwas vom Thema abgekommen, wir reden von XTR Bremshebel und XT Sattel. Aber gut zu wissen das die XT gut funktioniert, da ich vieleicht doch anstatt mir nen XTR Hebel eine ganze XT Bremsanlage hole. Ich denke du schreibst von der Neuen XT 8100 oder?

Ich habe mal gelesen das es schwierigkeiten mit dem 9120 Hebel geben könnte da er für 4 Kolbensättel ist und der Hebelweg anders wäre oder so ähnlich jedenfalls.

Hallo. Ich würde gerne wissen ob ein XTR 9120 Bremshebel mit einem XT 8100 Bremssattel zusammen passen. Den XT Bremssattel habe ich und da ich eine XTR Bremse für rechts habe nur keine für links aber den XT Bremssattel in neu hier liegen habe, bräuchte ich theoretisch ja nur einen Hebel und da...

Danke für die Info. Also ein Original noch vor der Übernahme von Trek!

Hallo, dann frag ich auch mal schnell was mein Pulse fürn Baujahr sein könnte. RH Nr. 019P0894456. Wenn ich das richtig verstehe könnte es ein 94er sein mit 130er Einbaubreite oder? Die anderen Zahlen keine Ahnung! Nr. steht auf der Unterseite des Innenlagergehäuses

Wenn die XT passt dann müsste die XTR ja eigentlich auch passen da fast baugleich. Ja ich weiß, das GS und SGS Schaltwerk. Ich habe das SGS mit langem Arm. Da würde die 11-42 nicht gut passen, eher die XT 11-46 die müsste ja eigentlich gehen. Bei mir wäre ja Einfachbetrieb.

Ich wollte mein Cube LTD 29er mit zur Zeit 10 fach XT Komponenten, was ich mir selber aufgebaut habe, auf XTR umbauen. Ich habe ein XTR 9100 12 fach Schaltwerk mit 11 fach Schalthebel und 11 fach Kurbel auch XTR. Kassette entweder XTR 11-42 oder XT 11-46, tendiere zur 11-46 da ich die Wahl...