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Der 4-fach (2+2) Träger wiegt 28kg, der (4 E-Plus) 29kg https://verticalbikesracks.com/faqs/

Das ist eine gute Idee, ich denke die abgerissenen Schraube vom Shimstack ist hier der Grabstein

Die MDR-P gibt es ja als Centerlock. Dann kannst du dir die ganzen Adapter sparen.

Am Dämpferauge (letzten Bild) ist eine M6? Madenschraube (mit loch) und darunter ist eine Gummischeibe. Darüber wird mit einem geeignetem Werkzeug die Kammer mit Gas befüllt. Beim Zusammenbau muss die Vorgegebene Position des IFP sichergestellt weden. (siehe Anhang, von der Offenen Seite...

https://www.facebook.com/groups/thevintagedownhillpage/posts/2209803609512311/

Der mit "MARZ" beschriftete (in der .pdf "MAR") sollte es denke ich sein.

Die (Super) Monster T hatte, wie deine 2023 Fox 40 einen PM 8" (203mm direkt) Aufnahme. Ich denke, der sollte passen. Die Fox 40 wurde erst irgendwann nach 2010 oder so von IS2000 auf PM umgestellt.

Wenn dir das blaue Loctite 243 zu fest ist, gibt es noch 222 in lila.

Die https://www.knipex.de/produkte/kombi-und-multifunktionszangen/kombizangen/kombizangen-0/0301200 tut es bei mir für Schaltzughüllen und -seile einwandfrei. Bremsleitungen schneide ich mit einem Cutter auf Holzunterlage.

Sicherlich nicht da es die 8220 nicht in Flatmount gibt. Der TE schreibt ja: Direktmontage (des Postmount Bremssattel) ohne Adapter. Gruß Jan

The Ratio Mech derailleur is priced at £295 / $388 / €334 / AU$592 Quelle: https://www.bikeradar.com/news/ratio-mech-1x-derailleur

Tonne

Road und MTB sind optisch auch unterschiedlich. (Weil du die Bilder der Road Varianten hier zeigst)

Ich würde da ganz einfach ein (Lang-)loch auf die Rückseite unten am Sattelrohr ein machen und dort dem Zug durchführen. Vor 15 Jahren war das auch schon ein Problem. Ich hab mir noch so eine Abdeckungen für die Durchführung organisiert.

Dicke Dinge sind das geworden. Die 8X Amoled 14,5mm und 15,4mm die Solar. Die neuen jetzt 8 Pro Amoled 16,5mm und die MicroLED 17,5mm. Das ist ja schlimmer als früher zu Fenix 3 Zeiten.

Hast Du auf der Hüllse, mit der das Kugellager abgedeckt ist, vom Innenlager gemessen die mit raus gekommen ist?

@ulles der Link mit dem " * " am Ende wird von der Forensoftware eingefügt.

Den Bremssattel einzeln zu tauchen lohnt sich wirtschaftlich fast nicht, da der stellenweise teuerer ist als eine komplette Bremse im Angebot. btw. Ich hätte noch zwei MT8 Bremmsättel mit Leitung(1500mm) hier weil ich die Hebel brauchte, aber die ganze Bremse billiger war. Ich würde dir aber...

Bei Magura gibt es keine Ersatzteile um einen Bremssattel zu revisioniren. Ein Kompletter Satz VR+HR Magura 2-Kolben Bremsen gehen ab 80€ los. Adaper wird es brauchen

gibt es jeweils in 120ml