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    Forbidden Druid V1 / V2

    Ich kann den neuen SDLX nur empfehlen. Bin vom EXT auf das Teil gewechselt und muss sagen, dass die Performance mindestens genau so gut ist wie vom EXT. EXT hatte ich seit 3 Jahren in dem Rad, den Rock Shox nun seit 3 Wochen. Das Rad wurde meiner Meinung nach deutlich „poppiger“, ohne dabei bei...
  2. Z

    Forbidden Druid V1 / V2

    Das Problem hatte ich auch, allerdings bei 12 Fach. Am Schaltauge liegt das voraussichtlich nicht (trotzdem entsprechend kontrollieren). Prüfe die 2 Sachen: Kettenlänge: Z.B. SRAM - Luft aus dem Dämpfer, komplett einfedern und dann schauen ob’s passt / das die Glieder wie vorgeschrieben...
  3. Z

    Rock Shox New Lyrik und Yari Thread ab MY2019

    Super, danke für die schnelle Antwort. Mich wundert es halt, dass bei den 130 mm Shafts nur die Yari angeben ist.
  4. Z

    Rock Shox New Lyrik und Yari Thread ab MY2019

    Hi, kann mir jemand sagen ob man eine Lyrik RC2 auf 130 mm FW umbauen kann? Würde den 130 mm Air Shaft von der Yari dafür verwenden wollen. Vielen Dank schon mal.
  5. Z

    Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

    Ein Endurobike sollte leicht sein und gute Up/Downhill-Eigenschaften besitzen.
  6. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    nochmal zum Thema Rune oder spitfire…. hab beide Kisten daheim, spitfire allerdings als v1 welches jetzt mein Bruder fährt… der größte unterschied ist in meinen Augen die bergab Performance! wo ich mit dem spitfire langsamer machen musste, kann man beim Rune nochmal ordentlich gas geben! hab...
  7. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    Bin 1,96! Passt super das Ding, fahr aber auch nen 30er Vorbau! Ist halt Geschmacksache! Am besten ist Probefahren und dann entscheiden, das hab ich nämlich auch gemacht! ;)
  8. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    Ne, hab ich nicht gemacht, wollte einfach nur das das ding endlich aufgebaut ist :D finde aber das man es 0 merkt das der Rahmen so "sackschwer" ist! ;) bergauf sehr antriebsneutral und bergab einfach nur göttlich! wenn man nicht unbedingt ein 13kg rune aufbauen will, würde ich jedenfalls zum...
  9. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    Bild schlecht, Rad fährt sich aber Mega! :D Ist nen XL Rahmen und so wie es auf dem Bild zu sehen ist, wiegt es 14,4kg Im winter wird aber noch nen bisschen was geändert ;)
  10. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    Hier mal mein Legend :) Steht auch leider zum verkauf im Bikemarkt...
  11. Z

    Transition Bikes *rider owned for life*

    war heut mitn tr 450 unterwegs ;)
  12. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    so, hab mal noch nen neues video vom spitfire in Aktion gemacht ;) wenn das Wetter am we schlecht sein sollte werde ich dann auch mal nen Erfahrungsbericht von dem rahmen schreiben :)
  13. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    so, hab heut mal nen Bild gemacht :) spitfire L rs revalation team 150mm formula the one 180/180 mavic crossride sram XO schaltwerk (10 fach), Kette, Kassette (36/11) und Shifter mrp kettenführung rs reverb sattel ? :D race face turbine kurbel race face turbine vorbau sixpack...
  14. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    ja ich schreib das dann hier rein! fahr aber auch nur ein Blatt vorne ;) :D Bild kommt morgen dann!
  15. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    muss mal nen Bild vom aktuellem zustand machen! :) rzl hat schon recht das das rad auf dem trail nicht groß beansprucht wird! ABER: mit nem anderem rahmen der auch "127mm" fw hat hätte man bei sowas lang nicht soviel spaß! schreib demnächst mal nen Fahrtbericht zu dem teil! wird jetzt sonst...
  16. Z

    Banshee Bikes Galerie for all :-)

    war heut mitm spity im Wald :D trail ist noch nicht ganz fertig ;) First Impressions on Vimeo
  17. Z

    World Cup 2012 #1 Pietermaritzburg - Vorschau auf das Downhill-Rennen

    ne das wird leider nicht live übertragen wenn das stimmt was oben im Artikel steht :/
  18. Z

    Transition Bikes *rider owned for life*

    Jaypeare :daumen: @ blackleaf: das muss so weich sein, glaub mir! mach erst mal ne Testfahrt! solange der sag bei so 35-40% ist, ist alles im grünen Bereich! fahr lieber ein bisschen mehr druckstufe, anstatt mit einer zu harten Feder den Hinterbau zu versauen ;)
  19. Z

    Transition Bikes *rider owned for life*

    ja genau, sind point one! sehr gut die dinger! ;)
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