170mm stahlrahmen

Caranamarth schrieb:
Bin kein Rahmenbauer, aber das seh ich auch kritisch. Grad für Kurvenfahrten ist da doch kaum Torsionssteifigkeit drin, oder? Oder soll da in echt eine fette Moto-Schwinge reinkommen und ist hier nur als dünnes Stahlrohr skizziert?
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Moin!
Da kommt sicher mehr.
Das was du auf dem Bild siehst, ist was das Programm (Linkage) ausspuckt, wenn du noch nichts über die Polygon Einstellung skizziert hast.
Gruß, Thom
 
Caranamarth schrieb:
Bin kein Rahmenbauer, aber das seh ich auch kritisch. Grad für Kurvenfahrten ist da doch kaum Torsionssteifigkeit drin, oder? Oder soll da in echt eine fette Moto-Schwinge reinkommen und ist hier nur als dünnes Stahlrohr skizziert?
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in linkage x3 kann man nur die hauptrahmenform festlegen, nicht die der schwingen (oder wenn doch bitte sagen).
Geplant ist eine schwinge ähnlich der von evil bikes, nur halt aus stahl und dementsprechend dünne rohre.

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Schihim schrieb:
in linkage x3 kann man nur die hauptrahmenform festlegen, nicht die der schwingen (oder wenn doch bitte sagen).
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Doch, kannst du. Du kannst über "Polygons" alles (auch Hebel, etc.) modellieren.
1. Create Polygon
2. Bauteil, z.B. Swingarm/Chainstay über die Punkte modellieren
3. auswählen für welches Bauteil die Skizze gedacht ist, also statt Main frame dann Swingarm/Chainstay, Seatstay/Link, etc.
Gruß, Thom
 
Schihim schrieb:
hier mein zweiter entwurf mit angepasster geoAnhang anzeigen 2073289
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Ich würde den Rocker so positionieren, dass das Oberrohr nur Kraft in eine Richtung aufnehmen muß.
So wie der jetzt liegt drückt der Rocker beim Einfedern von unten kurz gegen das Oberrohr und in weiterer Folge zieht er am Oberrohr nach unten/hinten. Du müsstest nur den Rocker fix Pivot so am Oberrohr positionieren, dass der Winkel aus Rocker und Link >90° ist. Dadurch erhältst du natürlich neue Werte. Du kannst aber durch anpassen der restlichen Punkte deine Ist-Kinematik rekonstruieren. Ich hab´s schon ausprobiert, es geht. Das musst du aber selber machen, ich will dir ja den Spaß nicht nehmen ;)
Gruß, Thom
 
Dr.Hossa schrieb:
Ich würde den Rocker so positionieren, dass das Oberrohr nur Kraft in eine Richtung aufnehmen muß.
So wie der jetzt liegt drückt der Rocker beim Einfedern von unten kurz gegen das Oberrohr und in weiterer Folge zieht er am Oberrohr nach unten/hinten. Du müsstest nur den Rocker fix Pivot so am Oberrohr positionieren, dass der Winkel aus Rocker und Link >90° ist. Dadurch erhältst du natürlich neue Werte. Du kannst aber durch anpassen der restlichen Punkte deine Ist-Kinematik rekonstruieren. Ich hab´s schon ausprobiert, es geht. Das musst du aber selber machen, ich will dir ja den Spaß nicht nehmen ;)
Gruß, Thom
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guter gedanke, ABER:
1. das ist im sag oder noch mehr im dynamischen sag das weg
B. die kräfte am anfang des FW sind ja deutlich geringer als im weiteren verlauf des FW
 
Schihim schrieb:
guter gedanke, ABER:
1. das ist im sag oder noch mehr im dynamischen sag das weg
B. die kräfte am anfang des FW sind ja deutlich geringer als im weiteren verlauf des FW
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Das stimmt, ABER ;) :
nach jedem mal wenn du den Boden verlassen hast, was ziemlich oft passiert, hast du das m.M.n. unnötige Kräfte-Ping-Pong was sich leicht vermeiden ließe. Ich glaube zwar auch, dass der Rahmen das aushält,
aber unnötig bleibt´s trotzdem.
Gruß, Thom
 
Zuletzt bearbeitet:
Schihim schrieb:
Geplant ist eine schwinge ähnlich der von evil bikes, nur halt aus stahl und dementsprechend dünne rohre.
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oder so:
F

Beitrag im Thema 'Machen oder meckern - zeiget eure Rähmen!'

Hallo liebe Leute, ein jahrelanger, stiller Foren-Leser hier.
Ich bin vorige Woche von einem Freund (danke Luniz!) auf dieses Forum hingewiesen worden und Wahnsinn...., schon echt krass was hier so Leute bauen! Ich kenne bereits das ein oder andere Projekt von öffentlichen Medien/Vital/Live, jedoch die Story und Gedanken dahinter sind auch immer wieder interessant.
So gemäß dem Thread-Titel möchte ich auch über meinen Schatten springen und mein quasi Zweitlingswerk (das Erste ist nie richtig gefahren worden) zeigen. Zu den hier gezeigten Räder würde ich mich wohl eher als Rahmen-Pfuscher...
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hier im Detail:
F

Beitrag im Thema 'Machen oder meckern - zeiget eure Rähmen!'

Dr.Hossa schrieb:
Moin @FrieMi
Mich würde interessieren, wie sich der Hinterbau zusammensetzt.
Auf den Bildern schaut es so aus, als seien die zwei Rohre der Strebe nicht nur miteinander,
sondern auch auf eine Grundplatte geschweißt.
Willst du uns was über die Konstruktion verraten? Fotos der Einzelteile sind natürlich auch Sahne ;)

Gruß, Thom
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Hallo Thom
hier ein paar Bilder, wo man hoffentlich erkennt, wie der Hinterbau gedacht/gemacht ist -->Ein Arm besteht grob aus drei Teilen: Laserschnitt, Ausfallenden und eine Konstruktion aus Rohren. Der Laserschnitt klemmt die Hauptachse (D 30 mm...
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Sieht ganz schön eng aus. Bei ner fiesen nose dive Landung auf dicker Wurzel und entsprechend flexender Gabel könnte das ganz schön eng werden. Vermutlich keine Alltagssituation, aber wenn dann noch das Unterrohr den Reifen greift....

Aber sonst hübsch.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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