Erledigt 1986/87iger Centurion Rocky 2 in gross

[SYN-CROSSIS]

Ich hab noch dieses Centurion Rocky aus 1986. Noch ist es nicht renoviert, deshalb die Frage. Hat eventuell jemand den gleichen Rahmen/Gabel ein Nummer kleiner?



Das Rocky sollte es in 50/53/58 gegeben haben, meins müsste die größte der 3 Varianten sein .

Grüße Franky​

 

[*Frank*]

Also Deines hat 58 und Du suchst 53 - muss ich mal messen? Gruß

 

[SYN-CROSSIS]

Hat eventuell jemand etwas anderes interessantes aus 85/86/87? Patina kein Problem, Hauptsache technisch fit.

 

[*Frank*]

Habe mich vertan

 

[SYN-CROSSIS]

Ja, danke, kein Problem, muss ja auch nicht zwingend ein Centurion sein. Es gab ja auch allerhand andere, Fisher Comp/Montare, Nishiki, Specialized, Raleigh, Trek850, Miyata....

 

[SYN-CROSSIS]

Nochmal vorsichtig hoch damit

 

[Glimmerman]

Willste doch eventuell das Lhasa - Kathmandu @SYN-CROSSIS ? Hätte nur leider keine Verwendung für das Klettergerüst hier.

 

[oppaunke]

Es wird zeit für den "Alt aber wertlos" Thread!
Wir stellen alle unsere wertlosen Karren für 2500€ da rein.
Wer zuerst eins verkauft muß ne Party von der Kohle schmeißen.
Vermutlich werden wir dann aber eher verdursten...

 

[SYN-CROSSIS]

Oh, ich hab allerhand "alt, aber wertlos" . Ich finde das aber gar nicht mal so schlimm, dass ein Centurion aus der Zeit nur den Bruchteil des Werts eines Fat, Cunningham oder Yetis hat. So kann im Prinzip jeder mit ein wenig Platz und noch weniger Geld nochmal in die Achtziger reisen. Zum Fahren ideal, völlig egal ob Kuwahara, Hercules, Peugeot, Motobecane oder Kettler. Nur als Statussymbol taugen sie nicht so wirklich. Ein bisschen wie frühe Volvo, keine Raketenwissenschaft, aber sehr robust und sie lösen keinen Sozialneid aus

 

[AgentKlein]

Oh, ich hab allerhand "alt, aber wertlos" . Ich finde das aber gar nicht mal so schlimm, dass ein Centurion aus der Zeit nur den Bruchteil des Werts eines Fat, Cunningham oder Yetis hat. So kann im Prinzip jeder mit ein wenig Platz und noch weniger Geld nochmal in die Achtziger reisen. Zum Fahren ideal, völlig egal ob Kuwahara, Hercules, Peugeot, Motobecane oder Kettler. Nur als Statussymbol taugen sie nicht so wirklich. Ein bisschen wie frühe Volvo, keine Raketenwissenschaft, aber sehr robust und sie lösen keinen Sozialneid aus

Wobei du nicht außer acht lassen darfst, @SYN-CROSSIS, dass alte, aber gut erhaltene 850er Volvos mittlerweile den KLEIN Status annehmen.....also das kann den Centurions doch auch noch passieren.....

 

[caquephogl]

Das schöne an den ganz alten Centurions ist, dass sie seltener sind als ein Fat Chance aber nur 10% von deren Preis kosten.

 

[jejamm]

Wobei du nicht außer acht lassen darfst, @SYN-CROSSIS, dass alte, aber gut erhaltene 850er Volvos mittlerweile den KLEIN Status annehmen.....also das kann den Centurions doch auch noch passieren.....

Warum auch immer… Meine Schrauberkumpels holen die jedefalls immer noch häufig fürn Tausender zum Schlachten…

 

[SYN-CROSSIS]

Und wieder mal hoch damit.

 

[*Frank*]

Und wieder mal hoch damit.

Der Rahmen hat aber einige kleine Macken im Lack ... Interesse?

 

[SYN-CROSSIS]

Prinzipiell ja, müssten wir mal messen.

 

[*Frank*]

RH 50cm MM/ 53cm MO mit altem Trek Träger bis auf Bremsklötze komplett und Kettenräder/ Ritzel noch recht gut ... Sattelstütze ist drehbar ... aber Du hast wahrscheinlich nur am frameset Interesse - weiteres ggf. via PN?

 

[fietskrokodil]

RH 50cm MM/ 53cm MO mit altem Trek Träger bis auf Bremsklötze komplett und Kettenräder/ Ritzel noch recht gut ... Sattelstütze ist drehbar ... aber Du hast wahrscheinlich nur am frameset Interesse - weiteres ggf. via PN?

Ich hätte Interesse am Rest, falls ihr euch einig werdet … auch für ein Centurion

 

[SYN-CROSSIS]

So, mein großes Rocky 2 wäre frei. Als Rahmenset oder auch mit Teilen. Das kleinere hat mich als Rahmenset 70€ inklusive Versand gekostet.

 

[emilknaster]

Schreib dir gleich ne PN