2 verschiedene Bremsen an einem Bike?

[Felix_Ge]

Hallo
wäre es möglich als VR eine Code RSC zufahren und als HR eine XTR 4Kolben, Saint oder eine Mt7.

 

[write-only]

Kann man schon machen, ist dann halt scheiße.
Würde bei der gleichen Marke bleiben dass du nur ein Entlüftungskit brauchst, oder wenigstens zwei Bremsen mit dem gleichen Bremsmedium.

 

[Berrrnd]

.

 

[Felix_Ge]

Meine ob das dosieren mit den verschiedenen Druckpunkten gut klappt bzw die Hebelergonomie

 

[gyor]

Meine ob das dosieren mit den verschiedenen Druckpunkten gut klappt bzw die Hebelergonomie

Nein.
Kauf dir lieber Zwei 8020 oder ne Zweite RSC

 

[Basti138]

Das Hinterrad hat sowieso volkommend andere Eigenschaften, was das Bremsen betrifft.

 

[xyzHero]

Ungewöhnlich, aber kann man machen.

Gruß xyzHero

 

[RetroRider]

Hab an mehreren Bikes vorne mechanisch und hinten hydraulisch. Hauptsache vorne die stärkere Bremse. Der Druckpunkt sollte sowieso nicht matschiger als nötig sein.

 

[Basti138]

Biste sicher?

 

[RetroRider]

Na klar. Wär ja blöd wenn die alte Niederdruck-MT2 so stark wäre wie die BB7. Oder wenn die HS11 so stark wäre wie ne gute V-Brake. Dann würde ja das Hinterrad ständig blockieren.

 

[Basti138]

Ah so meinste das...

 

[memphis35]

Meine ob das dosieren mit den verschiedenen Druckpunkten gut klappt bzw die Hebelergonomie

Ich habe auf einem Bike vorne eine Formula RX u. hinten eine Elixier . Ich komme damit ausgezeichnet zurecht .

 

[Geisterfahrer]

Technisch funktioniert das ohne weiteres. Da gewöhnt man sich dran.

Ich würde mich auf Dauer an der unterschiedlichen Optik der Bremshebel stören.

 

[S-H-A]

Ich bekomm die Krise wenn die Hebelweiten nur minimal unterschiedlich sind, oder die Druckpunkte auch nur mm anders kommen.

 

[TheTrailNomad]

Ich bekomm die Krise wenn die Hebelweiten nur minimal unterschiedlich sind, oder die Druckpunkte auch nur mm anders kommen.

Geht mir ähnlich, wenngleich ich mich am Trialrad daran gewöhnt habe, denn da ist es durchaus üblich. Am MTB würde ich das nicht machen. Da MÜSSEN die Hebel gleich sein.

 

[Basti138]

Hab an einem Bike schoh jahre verschiedene Hebel.
Die Hinterradbremse fühlt sich wie ne Hinterradbremse an und die vorne wie en Vorderradbramse

 

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Hab an einem Bike schoh jahre verschiedene Hebel.
Die Hinterradbremse fühlt sich wie ne Hinterradbremse an und die vorne wie en Vorderradbramse

Aha, alles klar.

 

[memphis35]

Wer V-Brakes gefahren ist kann auch mit unterschiedlichem Bremsverhalten und Druckpunk vorne / hinten umgehen .
Für Prinzessinen auf der Erbse ist das natürlich ein no go .

 

[Der Physiker]

Sehe ich auch so : geht schon. Gibt genügend Beispiele wo vorne jemand die stärkere Version einer Bremse fährt. Meistens sind wohl beide vom gleichen Hersteller... aber egal: Man gewöhnt sich an vieles

 

[RetroRider]

Von selbst wär ich nie darauf gekommen daß die Position statt der Härte des Druckpunkts gemeint ist. Wenn mir die Position des Druckpunkts nicht gefällt, stell ich sie halt so ein wie's mir gefällt. Also schön weit weg vom Lenker. Nur die MT2 macht das automatisch.

 

[RFS_134]

Sehe ich auch so : geht schon. Gibt genügend Beispiele wo vorne jemand die stärkere Version einer Bremse fährt. Meistens sind wohl beide vom gleichen Hersteller... aber egal: Man gewöhnt sich an vieles

Definitiv! Habe mir auch kürzlich vorne die 4 Kolben XT drauf gebaut und hinten die 2 Kolben belassen. Die Vorderbremse fühlt sich natürlich anders an, ein Problem ist das aber keineswegs im Gegenteil! Aber verschiedene Bremshebel würde ich nicht unbedingt wollen..