Ne ne, wegen der Optik ist eigentlich schon alles gesagt.
Ich meine ich bin ja bei vielen Dingen auch eher im Team Form follows Funktion, aber das 303 ist mir da echt auch zu viel.
Ich find eine rahmentasche tatsächlich praktischer. Fahr aber auch viele rundentouren wo ich sie nicht brauche.
Evo6 find ich auch sinnlos, Ich hab das thema schon angesprochen, die antwort wollen wir alle nicht hören. Es kann noch schlimmer kommen. Wenn das durchgeht und sram ist dann diesmal auch mit an board, geniesse noch ein wenig deine Kompatibilität. Zum glück ist die branche sau langsam.
Es ist erst zu wenn er es hinter sich hat. Unberechenbar er ist.
Die meisten neuen Standards die niemand braucht werden von SRAM gebracht. Liteville hat bislang keine relevante Rolle gespielt und mich nicht gestört. Aber wenn das bedeuten soll, dass sich die beiden zusammen getan haben um noch mehr Quatsch zu fabrizieren denke ich mir: Ich muss ja nicht jeden Wechsel mitmachen.
Wenn ein ganz neuer hinterbaustandard kommt, musst du ihn spätestens dann mitmachen wenn du einen neuen rahmen kaufst.
Hey, finde ich super, daß du aus eigenem Antrieb heraus eine Therapie begonnen hast !
Bin für Transmission mirrored. Alles links. Kettenblätter spiegelverkehrt, Kassetten spiegelverkehert, Freilaufsystem spiegelverkehert, Schaltwerk.... ach das wäre doch lustig.... stimmt. Wie kann man Pedalgewinde nur so ausser Acht lassen? Da brauchts was Neues.
Was waere da sonst noch langjährig bewährt und sollte daher unbedingt raschest geändert werden?
.Bisschen hart für Enduro
303 beschde. Steht hier leider nur rum. Irgendwo nächstes Jahr Retro-Dh-Treffen mit Wurst und Bier?
Bin immernoch kein Fan von Mullet, wenn dann eher das MT V2. Da hab ich bis jetzt aber nicht so viel gutes darüber gehört und auch die Bekannten welche ganzjährig in Finale sind hatten da eher von abgeraten, sei wohl ne Klapperkiste.
Mullet?Ich hoffe ich trete jetzt nicht aus Ahnungslosigkeit in einen Fettnapf… ABER wäre das neue Nomad kein Kandidat gewesen (hätte auch das Kofferraum Kriterium erfüllt)? Hab mein Nomad auf den genannten Trails in Finale Ende September getestet und es hat à la bonne heure funktioniert. Macht auch auf den Hometrails deutlich mehr Spaß als gedacht und lässt sich auch super angenehm (ohne Rückenschmerzen) Berg hoch treten. Soll jetzt aber nicht bedeutet das ich das SB160 nicht auch gerne fahren würde aber die 1K Preisunterschied beim Frameset haben mir die Entscheidung etwas leichter gemacht^^. Btw. ich mag den Thread und freu mich immer darüber wenn’s hier was neues gibt
Kann man eigentlich den Push Dämpfer auf jede gängige/x-beliebige Einbaulänge und Hub umbauen und lässt die R-Serie komplett auf die S-Serie umrüsten?
R Serie lässt sich auf S umbauen, glaube Push/MRC bietet das für 360€ an. Meinen Dämpfer kann ich auch umbauen lassen auf die neue Länge bzw. mehr Hub, Angebot war bei 430€ wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Das ist dann Umbau, Service und neue HyperCoil allerdings warte ich erstmal noch damit weil Darren farbige Federn anbieten will. Mach das dann in einem Abwasch über den Winter.
