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Ich wollte den breiteren Q-Faktor. Mein linkes Bein hat eine Fehlstellung. Die Fußspitze muss ich weit nach außen drehen. Entsprechend muss ich auch die Cleats einstellen. Beim Rennrad schrammt meine Ferse dadurch minimal knapp an der Kettenstrebe vorbei. Durch den größeren Q-Faktor hab ich da etwas mehr Luft. Aus dem gleichen Grund hab ich auch die XTR Pedale mit 3mm längerer Achse gewählt.Ja, schwarz mit silbernem Blatt geht i.O.
Die Lösung von wolftooth mit camo Adapter geht optisch auch.
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Warum die G30? Wären die R30 Arme zu knapp gewesen? Aber wg 'gut Prais' hätte ich vielleicht auch bei g30 zugeschlagen.
Geiler Breakdownaber weil du uns ja eigentlich verlassen wolltest
Keine Ahnung, bin GeisteswissenschaftlerBlöde Frage, ist der Schriftzug durchs Eloxal gefräst? Der dürfte dann nach ein paarmal pendeln im Winter seinen aufdringlichen Glanz ganz alleine verlieren...
Hab´s sicherheitshalber mal angepasstAlles wird farblich anders
danke für den Tipp, wusste nicht das es das gibtwolftooth mit camo Adapter
schöm Ratt!
Ja, wär cool, wenn es die größeren Kettenblätter auch in Edelstahl gäbe (also >32T glaub ich).Camo + Edelstahlblatt.. musst du im Bike-Leben nicht mehr anfassen. Das KB kann 100.000km
Es gibt unterschiedliche Aufnahmen bei WI. Die ENO z.B. hat eine andere als die G30.Sind die Spider und Aufnahmen bei den WI Kurbeln eigentlich gleich?
Keine Panik. Passt einwandfrei mit Non-Boost Kettenblatt.Nachtrag: ist aber Boost Kettenlinie...ob das fürs Gravel passt....
Hab ich mir schon gedachtGeiler Breakdown
Ich wollte euch nicht verlassen. Ich hab nur eine Denkpause gebraucht. Kleiner Teaser: Alles wird anders, aber das wundert eh keinen mehr
soinetwa … apro Wolfzahn weiße Industrie Spider gibbet imho nur für Boost Kettenlinie.Camo + Edelstahlblatt.. musst du im Bike-Leben nicht mehr anfassen. Das KB kann 100.000km
jein. Komponenten sind oberes Regal aber da oben ist subjektiv weniger Auswahl als in der Mitte. Und das Enve (?) Rahmenset sehe ich hier das erste malEinheitsbrei