Abdeckkappe an Gabelschaft (Unten!)

[Pfalz-freeride]

Hallo

Habe folgendes Problem:
An meiner Rock Shox Pike Air (Baujahr müsste um 2010 sein) ist an der Unterseite eine Kappe verbaut. Wozu die da ist weis ich nicht.
In der Mitte ein Loch für nen 5er Inbus.
Weil ich gerade in Norwegen bin und hier alles ein einziger Matsch ist will ich Schutzbleche anbauen, dafür brauche ich eine offene Schaftinnenseite.

Der Versuch das Ding rauszuschrauben liegt auf der Hand, allerdings verformt sich dabei lediglich das Loch.

Weis jemand wozu diese Kappe da ist und wie sie verbaut ist?
Falls sie eingeschraubt ist, kann es sein dass über die Jahre einfach das Metall gefressen hat oder warum bekomme ich sie nicht auf?

 

[Pfalz-freeride]

 

[sharky]

kann es sein, dass das eine Konstruktion ist, mit der auch der vorbau gespannt wird? durchgehende achse bis oben? ansonsten macht das wenig sinn, es so zu tun. die kappe braucht man so nicht.

 

[systemgewicht]

Bevor noch was kaputt geht wären aber Mudguards/MarshGuards eine alternative Lösung...

 

[Pfalz-freeride]

Keine Chance das aufzubekommen...
Der Vorbau wird ganz normal über ne Kralle gespannt, von oben ist auch nichts weiter zu sehen.
Bei den Explosionszeichnungen ist das Teil nicht drauf, weil man Tauchrohr, Brücke und Schaft nur vormontiert kaufen kann.

Mudguards sind in der Regel zu kurz, ich benutze das Rad auch um zur Arbeit zu fahren, da sollten die Hosen nicht völlig eingesaut werden.

Bevor ich da was kaputt mach werd ich einfach ein M6er Gewinde in das Inbusloch schneiden, sollte auch funktionieren und beeinträchtigt nicht die Festigkeit falls die Kappe doch ne Funktion hat...

Interessieren würd mich trotzdem für was die da ist.

 

[systemgewicht]

Mudguards sind in der Regel zu kurz, ich benutze das Rad auch um zur Arbeit zu fahren, da sollten die Hosen nicht völlig eingesaut werden.

Ich hab da ein bissschen längere bekommen, damit komme ich gut zurecht.
Oder so was:
https://www.bike-components.de/de/Zefal/Deflector-FM20-Schutzblech-p47708/

 

[sharky]

irgendwie muss das ding doch mit dem inbus raus gehen. ne Funktion, außer verschließen des schafts, kann das ding doch nicht haben

zur not würd ich es daheim mal mit einem Schlagschrauber versuchen. damit hab ich noch jede unöffenbare verbindung aufbekommen

 

[Jan_1968]

Also in ähnlicher Form gibt es da solche Kappen: https://www.rosebikes.de/artikel/sk...277.MzE3OTA1&gclid=CK-y8__z59ICFZUYGwodmqkLeQ
Mit denen wird halt eigtl. eine "Schiene" mit eingeschraubt statt nur einer Inbusschraube, auf die man dann ein Schutzblech stecken könnte. Vielleicht wurde hier so eine Kappe eingebaut, nur eben ohne diese Schiene, und sollte als Spritzschutz rein für den Schaft dienen. Dann wäre das so, dass sich das innenliegende Teil halt beim festziehen der Inbus Schraube gegen die Schaftwand spreizt. Evtl. ist die Gegenhaltemutter intern nur verrostet. Evtl. WD40 von oben an der Kralle vorbei einsprühen, und die Inbusschraube abwechselnd leicht Richtung fest und leicht Richtung lose - drehen.

 

[Fekl]

Ich habe in meiner alten Coil Pike (gebraucht gekauft) genau die selbe Schraube. Scheint also original zu sein.

 

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Scheint also original zu sein.

mmmhhh...

Quelle: http://www.gabelprofi.de/Ersatzteilkatalog/index.php?katid=16

 

[Fekl]

https://www.pinkbike.com/photo/8414221/
Hier sieht mans.
Hier auch: http://singletrackworld.com/forum/t...6-u-turn-coil-spring-95-140mm-great-condition

Aber keine Ahnung wozu das so ist...

 

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Ist mir noch nie aufgefallen.

 

[reo-fahrer]

hat meine Pike Dual air im 4X-Radl auch drin.

 

[reizhusten]

Hatte meine alte Pike auch. Ich bin sogar der Meinung, dass dort zusätzlich ein M5-Gewinde drin ist (ab Ende der Sechskantaufnahme). Also mal versuchen dort eine lange Schraube rein zu drehen, vielleicht auch M6 oder M4. Ich hatte früher ein Schutzblech verbaut gehabt.

 

[Pfalz-freeride]

Das Loch ist durchgängig, ein Gewinde ist da keins drin. Ne M6 Schraube bekommt man mit Gewalt sicher trotzdem reingedonnert... Mit Gewindeschneider gings einfacher!

 

[Basti138]

Im Ernst, was ist das?
Hab mal ein Pannenset gesehen, dass man im Gabelschaft montieren konnte.

 

[memphis35]

Da es ja keine Verbindung zur Kralle hat würde ich versuchen von oben durch das Gewinde mit einem langen Stahlstab die Kappe rausklopfen oder einfach unten rausbrechen , bohren , was auch immer . Kann ja nur fest drinnenstecken .

 

[simon15zoll]

Ich kann Dir den Topeak Defender XC1 sehr empfehlen. Ich verlängere ihn noch mit einem Kunststoffstück, dann bleibt auch das Tretlager trocken.
Gruß Simon