All City Macho Man

[mike79]

Wie breit bauen denn die Knards?

Nominell 41mm....habs nicht gemessen

 

[wassertreter]

Hab mir jetzt auch son Macho bestellt.

Denkt ihr der würde auch 650b x 48mm fahren? Da gibts ja jetzt auch immer mehr Auswahl, WTB Horizon/Byway, Terrene Elwood, Compass ...

 

[shibby68]

Könnte knapp werden oder?

 

[wassertreter]

Ja wahrscheinlich wirds knapp. Ein Typ schreibt, 700C x 43mm würde gehen.
http://ridinggravel.forumchitchat.com/post/tire-clearance-how-much-is-enough-6814211

Wie auch immer, klasse dass der Rahmen so dicke Gummis verträgt. 700x38 oder 650x42 mit Platz für Dreck ist ja schon mal ein guter Start.

 

[nutallabrot]

700 x 43 geht.
Bei den kleinen Rahmenhöhen (46, 49) gibts dann aber toe overlap. Bei den größeren Rahmenhöhen (ab 52) weiß ich es nicht.

 

[wassertreter]

Danke Nutella. Hab eh ne 58. Kann ja mal meine Kenda Karma 650b x 2.0 probieren und sehen obs wo zwickt, wenn der Rahmen da ist.

 

[gurkenfolie]

Hab eh ne 58.

rein interessehalber, was wiegt denn der Rahmen?

 

[DerBergschreck]

Die Phase hab ich fürs Gelände im Moment hinter mir....zuwenig Zeit und zuviel Gewicht meinerseits fordern eine Schaltung

Nee, eine Schaltung fördert zuviel Gewicht.

 

[wassertreter]

Also die 650b Kendas mit 50mm breite gemessen passen zwischen die Kettenstreben. Das ist schon mal perfekt. Wiegen kann ich, allerdings nur Küchen oder Personenwaage

PS: 2490g (Gr 58)

 

[wassertreter]

Jetzt wirds ernst mit dem Aufbau. Dieser Rahmen schreit förmlich nach weiß. Sattelstütze, Headset, Vorbau, Flaschenkörbe sind schon mal gesetzt und können bis aufs Headset von meinem alten übernommen werden.

Schaltung wird 1x10. Hab sogar eine weiße Fixie Kurbel mit 175mm gefunden, allerdings Vierkant. Tretlager wird SKF, damit hab ich gute Erfahrungen, einfach unverwüstlich. Aber wie lang soll die Achse sein, für 1x10 damit die Kettenlinie passt?

Hier steht was von 115mm, stimmt das?
https://www.bike-components.de/de/Shimano/Innenlager-BB-UN55-Vierkant-p30317/

Danke.

 

[Gitanes]

Aber wie lang soll die Achse sein, für 1x10 damit die Kettenlinie passt?

Hier steht was von 115mm, stimmt das?
https://www.bike-components.de/de/Shimano/Innenlager-BB-UN55-Vierkant-p30317/

Danke.

Kann man so pauschal nicht sagen, kommt auf die Kurbel an.

 

[wassertreter]

Kann man so pauschal nicht sagen, kommt auf die Kurbel an.

Hätte die im Auge
http://www.ebay.de/itm/SR-Suntour-4...-Crankset-170-175-Bottom-Bracket/181595252357
Kann man das irgendwie feststellen? Danke.

 

[Gitanes]

Hätte die im Auge
http://www.ebay.de/itm/SR-Suntour-4...-Crankset-170-175-Bottom-Bracket/181595252357
Kann man das irgendwie feststellen? Danke.

Steht doch alles in der Beschreibung, Kettenlinie 45, Innenlager 110mm.

 

[wassertreter]

Steht doch alles in der Beschreibung, Kettenlinie 45, Innenlager 110mm.

Bin mir da unklar, weil die Kettenlinie für Singlespeed (120mm Hinterbau) ist ja anders als 1x10 mit 135mm? Aber hab jetzt hab ich die Formel zur Berechnung gefunden:

https://www.mtb-news.de/forum/t/laufradsatz-frage-fuer-singlespeeder.787392/

Edit: Und hier noch ein Artikel mit gängigen Kassettenbreiten:
https://www.parktool.com/blog/repair-help/chainline-concepts#article-section-3

Also Formel aus dem verlinkten Beitrag: KL = (AAE - W) / 2 - T
AAE: 135mm
W: 37,2mm (Parktool Seite)
T: 3mm (gemessen)
KL: 45,9mm -- Genau wie du gesagt hast, Gitanes

Allerdings bei 130mm Einbaubreite wäre es KL 43,4mm.

 

[Joffix]

Es geht darum das du weißt, welche Innenlagerbreite bei der gewünschten Kurbel zu welcher Kettenlinie führt. Die Kettenlinie wird gerne als Wissenschaft gehandhabt, ist aber total egal. Brauchst du alle Gänge dann Kettenblatt mittig, fährst du gerne kleine Ritzel dann eher nach außen, fährst du große Ritzel, dann eher nach innen. Das ist ja der Vorteil von vierkant, du kannst es an deine Bedürfnisse anpassen.