Allgemeine YT Gallery

[duro e]

Bin erstaunt, dass es Standard Lackierung ist. Habe anscheinend lange keins mehr genauer betrachtet
... und das Gewicht?

Gewicht liegt bei unter 14.6kg
Bin auch ganz ehrlich, es ist teils ungewohnt leicht und oft zu leicht wen man es nicht gewohnt ist. Werde auch nichts mehr ändern nun. Klar mit Carbon Kurbeln, Carbon Laufrädern ginge noch mehr aber irgendwo sehe ich da keinen Sinn mehr im Bezug auf Gewichtsersparnis, Preis und mehr Steifigkeit die ich nicht möchte

 

[Rischar]

Gewicht liegt bei unter 14.6kg
Bin auch ganz ehrlich, es ist teils ungewohnt leicht und oft zu leicht wen man es nicht gewohnt ist. Werde auch nichts mehr ändern nun. Klar mit Carbon Kurbeln, Carbon Laufrädern ginge noch mehr aber irgendwo sehe ich da keinen Sinn mehr im Bezug auf Gewichtsersparnis, Preis und mehr Steifigkeit die ich nicht möchte

Erschreckend leicht! Aber leicht ist geil
Genau, und noch theoretisch Luft nach unten. Aber bei Carbonfelgen hört's auf. Felgen sind Verschleißteile...

 

[Paddyfr]

Finde den Aufbau sehr gelungen. ?
Würde nur noch ein 28-30er Bashgurad und eine MegNeg verbauen.

Danke! Der Tipp ist super, denn ich hatte bis jetzt nie eine ISCG Aufnahme und entsprechend null Erfahrung. Das richtige Teil ist nun bestellt

Hatte die Reifen auch schon mal im Blick, Gravity Shield erschien mir aber nicht stabil genug. ?
Fand den DH22 interessant, allerdings ist der, soweit ich weiß, noch nicht auf dem Markt.

Ich finde die super, für mich passen die voll. Der DH22 sieht nett aus, solltest du auf jeden Fall mal testen und sind Ende März / Anfang April lieferbar, laut meinem Händler.

@Paddyfr sau gutes Rad. Lenker Vorbau mag mir nicht gefallen, aber sonst ist es ein traum!

Mercé! Den Lenker hatte ich auf meinem Scott Genius, da bin ich gut mit klar gekommen. Am dem Capra muss ich es die nächsten Wochen testen, umgebaut ist ja fix

 

[Agent500]

Gewicht liegt bei unter 14.6kg

Ohne jetzt wieder eine der beliebten Reifendiskussionen losbrechen zu wollen werde ich Downhillbike + SnakeSkin nie verstehen. ?

 

[duro e]

Ohne jetzt wieder eine der beliebten Reifendiskussionen loszbrechen zu wollen werde ich Downhillbike + SnakeSkin nie verstehen. ?

Hatte damals auch schon die Marys auf dem Dh und nie Probleme gehabt. Und da ich auch keine Rennen oder so fahre passt das . Sind halt leicht mit 828 und 832g gewogen, aber eben rotierende Masse ?

 

[R@LLE]

Ohne jetzt wieder eine der beliebten Reifendiskussionen loszbrechen zu wollen werde ich Downhillbike + SnakeSkin nie verstehen. ?

Ich schaff es nicht mal, dass die EXOs am Enduro meine Felge schonen

 

[SebbyJ]

So, hab’s dann auch endlich mal geschafft das neue Bike einzuweihen?

 

[R@LLE]

Lenker, Vorbau, Kassette und Kurbel neu. Mit Exo bei 15,4 kg. 180/170 mit 29“

 

[freem@n]

Lenker, Vorbau, Kassette und Kurbel neu. Mit Exo bei 15,4 kg. 180/170 mit 29“
Anhang anzeigen 985175

Ich sehe, du hast die Galfer Wave Bremsscheiben montiert.
Wie bist du mit denen zufrieden? Auch im Vergleich zu den SRAM Scheiben, die original am Bike montiert waren.
Sind das die normalen mit 1,8mm oder die 2mm dicken Scheiben?
Hast du auch ein Bilder von der Bremsenseite?

 

[R@LLE]

Ich sehe, du hast die Galfer Wave Bremsscheiben montiert.
Wie bist du mit denen zufrieden? Auch im Vergleich zu den SRAM Scheiben, die original am Bike montiert waren.
Sind das die normalen mit 1,8mm oder die 2mm dicken Scheiben?
Hast du auch ein Bilder von der Bremsenseite?

ich bin leider die Code nie gefahren. Habe direkt auf meine MT7 umgebaut, welche ich jetzt als Shigura fahre.
die galfer Beläge und Scheiben sind grandios. Mehr Leistung, wenig Verschleiß und kein Fading oder rubbeln.
seitdem ich gesehen habe, dass Galfer auch ATE produziert, bin ich auch sicher, dass die Qualität passt.
Zuvor hatte ich die 203 mit 1,8.
jetzt habe ich vorne die 223 mit 2.0.
bald teste ich auch noch die ebike Beläge für noch mehr Leistung.

Kauf dir wenn dann die 203 2.0 und die Standard Beläge. Du wirst es nicht bereuen.

 

[xxFRESHxx]

Bremsensenupdate und neues Gewicht: 13,80kg
Dass in den Bremsen doch so viel Potential stecken kann.

 

[flip_4]

So, hab’s dann auch endlich mal geschafft das neue Bike einzuweihen?
Anhang anzeigen 982627

Was für ein Dämpfer ist das?

 

[SebbyJ]

Was für ein Dämpfer ist das?

Das ist ein, aufgepasst! : Rock Shox Super Deluxe Coil Ultimate DH ?

 

[flip_4]

Das ist ein, aufgepasst! : Rock Shox Super Deluxe Coil Ultimate DH ?

Also ein 29er Tues. Schade das es den Super Deluxe nicht in 267mm gibt

 

[Schmutzfänger]

Es gibt doch nix schöneres als ein nigelnagelneues Rad erstmal so richtig schön einzusauen.

 

[mmo2]

Jeffsy Upgrade......

 

[dubbel]

hi,
wer kann helfen?
aus welchem jahr ist dieses Capra, und wo finde ich die specs?
(der dämpfer ist nicht original, das weiss ich...)

danke!

 

[2pi]

hi,
wer kann helfen?
aus welchem jahr ist dieses Capra, und wo finde ich die specs?
(der dämpfer ist nicht original, das weiss ich...)
danke!

Schätzungsweise 2015.
Am besten YT fragen.

 

[Paddyfr]

Ist ein Capra CF Comp aus 2015

Wer diese Woche beim Forchheimer Versender YT Industries ein Bike bestellen wollte, der dürfte sich gewundert haben, dass die Seite über mehrere Tage nicht erreichbar war. Den Grund dafür dürften YT-Fans wohl längst herausgefunden haben, für alle anderen bringt YT seit wenigen Minuten Licht ins Dunkel. Auf der brandneuen Seite präsentieren die Oberfranken ihre neuesten Modelle. Doch sind das brandneue Alu-Capra und die neu designten Tues-Modelle längst nicht die heißeste Neuigkeit. YT expandiert nach Übersee!

→ Den vollständigen Artikel "YT Industries 2015: Capra Aluminium, Tues 2015, USA-Vertrieb [PM]" im Newsbereich lesen

 

[cdF600]

Jep, das war imho die schönste Farbe!

 

[OneTrustMan]

Jeffsy hat nun 210mm Drop ?

 

[Aussie81]

Jeffsy hat nun 210mm Drop ?
Anhang anzeigen 997775

Knarrt deine oneup auch beim Aufwärtstreten?

 

[OneTrustMan]

Knarrt deine oneup auch beim Aufwärtstreten?

Ich hoffe nicht.
Die andere die ich im Hardtail habe ist mucksmäuschenstill.
Aber wenn man einmal eine e13 Stütze hatte,
hört man ohnehin nie wieder knarzen ?

 

[duro e]

Carbonelda hat nun eins ihrer finalen Upgrades bekommen,.habe die alte Kartusche ausgemacht und eine aus einer Factory eingebaut. Günstig drangekommen und mega unterschiedlichen. Was jetzt noch kommt wird die Highspeed/Loowspeed Verstelleinheit für den X2 Dämpfer.
Bike läuft mit allen Upgrades tadellos bisher, absolute Totenstille bis auf die E13 Nabe welche auch eher dezent ist bei mir. Kein Knarzen oder sonstiges, für viele ist das geringe Gewicht anfangs ungewohnt bei der langen XXL Bude, aber der Mix kommt gut an und jeder der es fährt ist in love?

 

[Stagediver]

Das Jeffsy mit neuem Fahrwerk (Formula Selva Coil + CCDB) und etwas Patina.