Anfängerfragen eines MTB Neulings :)

[Basti138]

Carbon
Mach wie du meinst...
Was immer Stil hat, sind Ritchey Sachen. WCS oder Comp oder wie auch immer.


Hab auch nen sehr kurzen Vorbau am Hardtail - der ist deutlich kürzer als 50mm - das ist ein ganz kurzer Knochen.
+ Es fährt sich saugeil
- Ich stehe oft mit den Knien am Schalthebel an
- Für lange Touren ist die Geo einfach nichts

An den Tourrenbikes hab ich eigentlich immer so 70mm rum - wobei das natürlich auch mit der Rahmenlänge und Körpergröße/Armlänge zusammenhängt.

Probiers...

 

[Wolfobert]

Ja, Vorbau muss man probieren...
Ich hatte früher immer bergrunter "Überschlagsgefühle", reine Kopfsache, 3 oder 4 cm kürzer gekauft, was den Überschlag in der Realität sicher nicht verhindert hätte, und das Bike war perfekt

 

[Basti138]

Angststellung einnehmen:
Hinter den Sattel gehen und Arme ganz lang machen - hilft immer

 

[scratch_a]

Angststellung einnehmen:
Hinter den Sattel gehen und Arme ganz lang machen - hilft immer

Ja, bis man das den Leuten wieder austreibt (weil sie selber merken, dass dies nur bedingt gut geht), dauert aber....also am Besten einen Anfänger so etwas gar nicht erzählen!

 

[Basti138]

Was machst du denn, wenn du steil runterfährst?

 

[Oldie-Paul]

Was machst du denn, wenn du steil runterfährst?

Dann heißt die angststellung "gefälle adaptierte zentralposition".

 

[Basti138]

Und was, wenn du noch bremsen musst? Wie wärs mit Schwerpunkt nach hinten?

 

[scratch_a]

Schwerpunkt in erster Linie nach unten! Es geht eigentlich immer viel viel tiefer, als man zuerst denkt. Dann kommt der Arsch automatisch etwas nach hinten, was den Schwerpunkt verschiebt.

Beim Fahrtechniktraining wurde uns sehr anschaulich gezeigt, wie wenig man den Schwerpunkt nach hinten schieben muss, um trotzdem zentral auf dem Rad zu bleiben. Und dies ist auch entscheidend, damit man die Kontrolle über das Rad behält. Dass ich dabei auch (vor allem ca. 80% vorne) Bremse, ist schon klar. Sonst hast du auf manchen Trails keine Chance. Wenn der Arsch soweit hinten knapp übern HR ist und die Arme dabei gestreckt sind, dann bist du nur noch Passagier und musst hoffen, dass es gut ausgeht. Mit kontrolliert fahren hat es aber meiner Meinung nach nichts mehr zu tun.

 

[scratch_a]

Grad aus einem anderen Thread gefunden:

ich auch

Da gibts doch oft unter Autobahnbrücken die Schrägen
Ich muss aber dazusagen, dass ich die im 30 Gradwinkel fahre und mich anschliessend nicht runtertraue, weil mir das Vorderrad wegrutscht Das ist dann oft so, dass man rückwärts runterlatschen muss, dass man nicht ausrutscht.

Es gehen auch Stücke steiler als 45 Grad, nur halt weniger lang...

Vielleicht solltest du mal steile Abfahrten üben, wenn du nicht die kontrolliert runter fahren kannst, welche du hinauf fährst ...jedenfalls hast du selber schön geschrieben, was passiert, wenn du den Schwerpunkt einfach nur so weit wie möglich nach hinten schiebst

 

[Basti138]

Meinst du so?
Der ist entspannt in zentraler position, jetzt kann man sich streiten, ob das kontrolliert ist -bin mir nicht sicher

 

[lordad]

Angststellung einnehmen:
Hinter den Sattel gehen und Arme ganz lang machen - hilft immer

War ja eventuell Ironie
Ansonsten bin ich da ganz bei scratch
Damit ist nicht zu Spaßen

Die Kombination aus man kann nicht mehr Lenken und es bremst sich ganz schlecht ist wohl bei 9 /10 Anfängern bei den ersten steileren Abfahrten zu beobachten. Da wird dann gerade aus weiter über die Kurve ins nächste Gebüsch gerutscht.

 

[Basti138]

Hilfeee

 

[Kartunga]

Hehe !!! Also hingelegt habe ich mich bis dato nicht bei Sprüngen oder bergabfahrten , aber wird bestimmt noch kommen

 

[Kartunga]

So fertig bestellt , habe nun das bestellt :

Funn Flame on Flatbar Orange 31,8/710 mit 9 Grad Backsweep
Cube Fritzz Black n Blue Griffe
Spank Spike Bearclaw 35mm/31,8 In blau

Läuft ja im Endeffekt eh iwann auf 35-40mm raus also warum nicht gleich so und blau/orange passt ganz gut.

Wie stell ich den backsweep eig ein? Zu mir hin oder von mir weg?

 

[lordad]

So fertig bestellt , habe nun das bestellt :

Funn Flame on Flatbar Orange 31,8/710 mit 9 Grad Backsweep
Cube Fritzz Black n Blue Griffe
Spank Spike Bearclaw 35mm/31,8 In blau

Läuft ja im Endeffekt eh iwann auf 35-40mm raus also warum nicht gleich so und blau/orange passt ganz gut.

Wie stell ich den backsweep eig ein? Zu mir hin oder von mir weg?

Sicher das dass kein Troll ist ?
Zu dir hin natürlich.....
Wie musst du denn die Handgelenke verbiegen wenn der nach vorne steht =????
Normalerweilse hat der Lenker aber ach in der Mitte ne Beschriftung die Grob die Ausrichtung vorgibt

Und 35er Vorbau ist für Enduros nicht für 90ger Jahre Hardtails ....
Also das kann ja was werden >-<

 

[Kartunga]

Nein kein Troll.

Ich habe das Problem das mir der 90mm Vorbau kaum zusagt da das Lenkverhalten schwerfällig und indirekt ist , ich fahre nicht viele Berge hoch , eher runter.

Möchte gerne etwas agiler lenken . Vielleicht ist 35mm zu wenig, könnte auch sonst auf 50mm gehen. Was fahren denn die meisten auf ein Hardtail an Länge ?

 

[lordad]

Also wenn 90 träge ist würde 70 das ganze schon dramatisch verändern vom Handling.
35 Ist nahezu lächerlich viel anders.... stell dir vor dein Bike ist gefühlt glatt 10cm Kürzer !

Ich fahre an meinem Speci Crave nen 70ger Vorbau -6C und würde es nicht anders haben wollen. Handling absolut genial

Ich bin in meinen Rennrad Anfängen von 110mm auf 90mm weil es mir viel viel zu lang vorkam.
Tja mit 90mm war es aber dann deutlich zu kurz !
100mm hat dann gepasst

Hätte nicht gemacht dass das so krass viel ausmacht

Und nun gehst du von 90 auf 35 ???

 

[Kartunga]

Ich fahr viel runter und springe gerne und mach wheelies und all sowas , da ist ein 70-90mm Vorbau meiner Meinung nach ungeeignet , 35 wird zu krass das stimmt , ich werde wohl einen 50er vorerst nehmen.

Das gibt mir bei einem neuen 720mm Lenker (vorher 580) mehr Agilität und Spaß

 

[Kartunga]

Und den Spike Spank Bearclaw gibt es auch in 50mm, der past optisch super und ist mit 50-60€ nicht ganz so teuer

 

[Kartunga]

Hier einmal die Geodaten