Avid Code 2012 - Frage

[Steveee]

Hi, ich hab eine Code aus 2012. Diese funktioniert im Prinzip wunderbar, nur wenn das Bike bspw. bei ner Pause einige Minuten liegt und ich dann wieder los fahre, lässt sich der Griff der VR Bremse sehr weit durchziehen. Das gibt sich regelmäßig wieder nach kurzer Fahrt, fällt aber eben auf.

Die Bremse hatte ich deshalb erst kürzlich entlüftet, hat aber nix gebracht.

hat wer ne Idee, was das sein kann?

lg
Stefan

 

[Nachtfalke89]

Scheint wohl immer noch Luft drin zu sein, die sich dann durchs hinlegen und wieder aufstellen an Hebel sammelt.

Weiß net wie es bei der Code ist, aber meine X0 is ne derbe Zicke was bissel Luft im System angeht, kann gut sein dass die Code da auch so Faxen macht.

 

[sharky]

du hast definitiv luft im system. wie schon gesagt wurde, ist das entlüften der bremsen nicht ganz trivial. da brauchts schon etwas übung, dass man das wirklich sauber hin bekommt.

 

[Steveee]

Hi, ich mach das immer nach dieser anleitung:

http://www.mountainbike-magazin.de/...entlueften-sie-ihre-avid-bremsen.456444.2.htm

Wo kann sich denn luft sammeln, die so nicht raus geht?

Und wie gesagt funzt die bremse im prinzip super und nur das fällt eben auf.

Kann das was mit dem ausgleichsbehälter zu tun haben?

Lg
Stefan

 

[stoerenfred]

Ich hab da n ganz ähnliches Problem nämlich dass der Druckpunkt einfach nicht so weit rauskommt wie ich will ausser manchmal wenn ich länger gefahren. Ich hab die Bremse jetzt immer nach der Anleitung von Avid entlüftet. Vllt kann ja mal einer schreiben was die häufigsten Fehlerquellen beim entlüften sind.

 

[sharky]

was heisst "der druckpunkt kommt nicht so weit raus"?

 

[Steveee]

Naja, Lege ich das Bike z.B. auf den Boden bei ner Pause und will dann wieder los fahren, dann kann ich den Bremshebel fast ganz durchziehen. Das gibt sich regelmäßig wieder nach einigen Metern Fahrt. Es ist auch nur bei der VR Bremse. Hinten hab ich das Problem nicht.

 

[sharky]

die frage ging an stoerenfred. dass bei dir das problem die luft ist wurde bereits mehrfach festgestellt. wo genau sich die luft befindet weiß ich nicht. wie auch? vermutlich im AGB. die symptome sprechen dafür

 

[stoerenfred]

Ok ich gebe zu diese Formulierung war etwas ungenau; ich meine er ist zu nah am Lenker.

 

[Steveee]

Kurz mal ne Frage: ich habe zwei aanleitungen zum entlüften, eine online vom bike-magazin.de und eine aus ner bike ausgabe. Diese widersprechen sich teilweise.

1. Muss ich denn nun die druckpunktverstellung ganz rein drehen oder raus?
2. die bike schreibt, den Hebel 10 mal antippen, das bike magazin 10 mal ziehen. Wie denn nun genau?

 

[---]

2. die bike schreibt, den Hebel 10 mal antippen, das bike magazin 10 mal ziehen. Wie denn nun genau?

Ist doch quasi das Gleiche. Überleg mal.

 

[Steveee]

Naja, wenn ich antippe, dann klingt das bei mir nach ein wenig drücken. Im anderen fall eben voll durchziehen.


Aber interessanter ist bestimmt die frage der druckpunkteinstellung.

 

[Nachtfalke89]

Also bei meiner X0 dreh ich die Druckpunkteinstellung immer ganz raus (die Madenschraube) sonst bekomm ich die net ordentlich entlüftet.

 

[Steveee]

Du meinst jetzt die griffweiteneinstellung, oder?

 

[Schildbürger]

Die Druckpunkteinstellung sollte so sein, das dieser weiter weg vom Lenker ist, dann wird mehr Weg freigeben für die Bremsflüssigkeit.
Den Bremshebel sollte man beim Entlüften öfters betätigen, damit sich noch Luftbläschen lösen können. Mal schnell, mal langsam, mal zurück schnellen lassen...

 

[sharky]

Die Druckpunkteinstellung sollte so sein, das dieser weiter weg vom Lenker ist, dann wird mehr Weg freigeben für die Bremsflüssigkeit.

und genau das ist FALSCH! grade andersrum muss das ding stehen! dann kommt der druckpunkt auch "weiter raus"

 

[Schildbürger]

...weiter weg vom Lenker ist

... der druckpunkt auch "weiter raus"

Sag ich doch...

Edit: Jetzt weis ich wie du es meinst. Da muss ich mich wohl anders ausdrücken. Da überlege ich noch...

 

[sharky]

hier mal die korrekte anleitung zum entlüften