Bewegliche Dämpferbuchsen

[ChaosSpeed31]

Servus, an meinem Scott Gambler ist die untere Dämpferaufnahme nicht 1000%ig gerade. Wenn man den Dämpfer unten montiert, ist er oben an den Trunnion-Aufnahmen so rund nen Millimeter weiter auf einer Seite.
Glaube von Amis gibt's doch Dämpferbuchsen, die ne Kippbewegung de Dämpfers zulassen. Weiß jemand noch wie die hießen?

 

[sharky]

Wie alt ist denn der Rahmen? Die Aufnahmen sollten schon fluchten. Wenn möglich würde ich das reklamieren

 

[ChaosSpeed31]

2020 und im Herbst gebraucht gekauft

 

[reo-fahrer]

diese da?
https://dhsign.it/en/18-fixshox-revo

 

[SovietElmo]

Oder die?

 

[on any sunday]

Weiter auf einer Seite? Da kann man doch verschieden breite Buchsen einbauen. Da hilft eine sphärische Lagerung wenig.

 

[ChaosSpeed31]

diese da?
https://dhsign.it/en/18-fixshox-revo

Merci. Sowas meinte ich. Die Buchse ist eh nicht mehr so toll, die 30 Euro Aufpreis zu ner normalen kann ich verkraften.

 

[ChaosSpeed31]

Oder die?

Generell ja, aber das ist ja leider n komplettes Dämpferauge

 

[ChaosSpeed31]

Weiter auf einer Seite? Da kann man doch verschieden breite Buchsen einbauen. Da hilft eine sphärische Lagerung wenig.

War auch meine Vermutung. Wenn ich aber unten die Schraube weg lasse und den Dämpfer "einstecke" sitzt der oben mittig. Wenn ich dann die Dämpferschraube einsetzen will, muss ich unten am Flipchip wackeln, dass die Schraube reingeht. Wenn ich dann oben den Dämpfer wieder losschraube und nach vorne aus der Wippe ziehe, sitzt der Dämpfer so knapp 2mm außermittig.

Also eigentlich könnte man wahrscheinlich ohne Probleme ewig so weiter fahren, aber wenn mans mit ner Buchse lösen kann, muss das ja nicht sein

 

[SovietElmo]

Generell ja, aber das ist ja leider n komplettes Dämpferauge

Weiß ich. Hätte ja trotzdem sein können dass Du die gemeint hast.

 

[ChaosSpeed31]

Weiß ich. Hätte ja trotzdem sein können dass Du die gemeint hast.

Wenn man Fox-Dämpfer mag und fährt sogar ne sehr gute Lösung

 

[PhatBiker]

Wenn man den Dämpfer unten montiert, ist er oben an den Trunnion-Aufnahmen so rund nen Millimeter weiter auf einer Seite.

Hast du die untere Dämpfer Buchse samt Kolbenstange mal um 180 Grad gedreht?
Ich hatte ähnliches Problem, die Kolbenstange war bissel verbogen.
Wenn dann die andere Seite nicht passt dann hast du die Lösung . . .

 

[SovietElmo]

Wenn man Fox-Dämpfer mag und fährt sogar ne sehr gute Lösung

Nur beim DHX2. Den mag ich nicht Aber ja, das System ist wohl gut. Vorsprung haben es für den Telum auch adaptiert.

 

[ChaosSpeed31]

Ich hab mir jetzt mal die Buchse von DT Swiss bestellt.
Wenn ich die rein krieg, sparts Kohle
https://www.bike-components.de/de/DT-Swiss/Gelenklager-fuer-DT-Daempfer-p30143/
Sonst die DH Sign, da stört mich aber der Sprengring

 

[SovietElmo]

Aber bescheid sagen wies klappt

 

[ChaosSpeed31]

Aber bescheid sagen wies klappt

Mach ich . Das ganze Rad ist eh n rollendes Forschungsprojekt.
USD-Gabel mit Carbon-Rohren, Kettenspanner von Aliexpress, Bremse Tektro Orion für 35 Euro vorne/hinten, O-Chain

 

[ChaosSpeed31]

Aber bescheid sagen wies klappt

Soo, was länge wärt wird (hoffentlich) gut.
Nachdem ich feststellen musste, dass das sphärische DT-Swiss-Gleitlager 16mm Außendurchmesser hat und damit einen mm zu groß ist, und mich zudem die Tatsache, dass im Endeffekt Metallkugel auf Metallbuchse verbaut ist, bin ich den leichteren Weg gegangen und habe mir ne DH-Sign-Buchse bestellt.

Das DT-Gleitlager lässt sich zwar vom Durchmesser abdrehen, aber ich hab aktuell nicht so Lust,,das zur Not mehrfach abdrehen zu müssen bis die Toleranz passt.
Also für 48 Euro (aua) die Fixshox Classic bestellt. Schaut auch nicht nach endloser Lebensdauer aus aber wenigstens kann ich die einfach ohne Änderung verbauen.

Die DT liegt auch noch daheim, ist aber vorerst mal auf Platz zwei gerutscht.

 

[ChaosSpeed31]

Noch n kleines Update:
Links DT, rechts Fixshox und der Dämpfer vorher

 

[ChaosSpeed31]

Einbau des Fixshox geht mega entspannt. Die Toleranz wirkt sehr gut. Sitzt eher stramm.
Bisschen Bedenken habe ich wegen der Dauerhaltbarkeit, ist halt anfälliger für Dreck und die Kraft wirkt auf ner kleineren Fläche. Aber bei den Bildern sieht man, wieviel der Dämpfer jetzt kippen kann, so macht der Zusammenbau Spaß, alles schön spannungsfrei und freigängig