Ja, endlich haben sie beim FRX zumindest mal Fox draußen und verbauen überall solide Dämpfer (CC BDair und Kage sollen ja beide auch super funktionieren). Und bei den Gabeln immerhin noch ein zweites Modell mit Boxxer, wobei ich die WC nicht so mag.
Aber beim Torque wieder über die Hälfte Fox und das mit Abstand beste Fahrwerk im billigsten Modell 
Seit 6 Jahren kenne ich keine andere Gabel, die so teuer ist und gleichzeitig für so viel Ärger gesorgt hat wie die Talas 36. :kotz:
Es ist ein Armutszeugnis für Fox, wenn sich Leute ihre 32-er Fox wieder wünschen, weil die Talas 36 nicht annähernd die Performance hat. Von bocking sein, stempeln, nicht los- sondern in den falschen Momenten wegbrechen ... bis hin zu schlecht ansprechen, in der Mitte durchrauschen und am Ende zu progressiv sein ist alles dabei was man sich nicht wünscht.
Aber vielleicht schafft es Fox ja nach verflixten 7 Jahren, dass die Mehrheit und nicht die Minderheit im Freundeskreis eine funktionierende Talas 36 in die Finger bekommt, die ohne zusätzliches Tuning so gut funktioniert wie eine simple Lyrik.
Ist ja übel mit welcher Gewalt FOX bei Canyon eingesetzt wird ... Von den 49 Bikes im Flyer haben garade mal ein Drittel keine Fox Gabel und wenn man mal die HT rausnimmt, haben gerade mal fünf Bikes noch RS Federgabeln... Krass!!!
Was ist günstiger im Einkauf ist eine mögliche Antwort.
War schon jemand bei Canyon auf der Eurobike? Ich komme am Samstag hin.
Am Canyon Messestand gibt es KEIN Torque EX zu sehen - leider!
Wegen der Fox34. Hab mal an Fox ne Mail geschrieben und gefragt, wo die Unterschiede nun hauptsächlich zwischen der der Fox 34 und Fox 36 liegen. Die Fox 36 soll marginal steifer sein und eben über eine 20QR verfügen, und beide würden ziemlich rivalisieren. Bin gespannt was sich letztenendes durchsetzt.
Die Talas 36 funktioniert nicht, deshalb gibt es jetzt eine 34-er
. Finde ich lustig, wenn ein Hersteller die Steifigkeit einer 36-er bewirbt als ob es das einzig Wahre wäre und dann Jahre später meint, dass der Steifigkeitsunterschied zur 34-er nur marginal sei. Alles Geschwafel, das was man verkaufen will, wird schöngeredet. Hätten sie wenigstens eine 20mm Achse eingebaut aber nein, der Markt braucht unbedingt 15 mm ...
