Falls ein Lenker mit 31.8 für euch von Interesse ist, dann würde ich gerne von euch wissen, welche Maße ihr bevorzugen würdet.
Bei unseren Lenkern mit 35mm Klemmung haben wir uns bewusst dazu entschieden, nicht zu niedrig zu bauen. Unsere niedrige Variante ist mit 50mm Stack, bereits oft höher, als die der Konkurrenz.
Niedriger erachten wir nicht als erfolgversprechend. Der Nerv scheint nach den erste Wochen im Markt auch ganz gut getroffen. Dennoch könnte man sich vorstellen, bei eventuell nachfolgenden 31.8er Modellen, die Lenker generell um 5mm höher zu machen.
Das heißt von 50mm -> 55mm und von 65mm ->70mm Stack
Basierend auf den letzten Lenkervorstellungen auch anderer Marken ist die Nachfrage nach mehr Backsweep oft zu lesen.
Auch hier ist eine zusätzliche Variante mit mehr Backsweep denkbar: 11° oder 12°.
Breite von 800mm und Reach von 35mm sehen wir erstmal als gesetzt an, da wir das Cockpit bei mehr Backsweep nicht zu sehr verkürzen wollen.
Wofür würdet ihr euch entscheiden?
Die Klemmlänge für Armaturen sehen wir bei 220-250mm für die Aluvarianten. Je mehr KLemmlänge, desto mehr muss der Lenker auch nach vorne gekröpft werden, um den Reach nicht zu verändern.
Nur um mal ein Gefühl dafür zu geben, könnte ein Lenker mit 12° Backsweep, 35mm Reach und 250mm Klemmlänge inder Draufsicht so aussehen:
Bei unseren Lenkern mit 35mm Klemmung haben wir uns bewusst dazu entschieden, nicht zu niedrig zu bauen. Unsere niedrige Variante ist mit 50mm Stack, bereits oft höher, als die der Konkurrenz.
Niedriger erachten wir nicht als erfolgversprechend. Der Nerv scheint nach den erste Wochen im Markt auch ganz gut getroffen. Dennoch könnte man sich vorstellen, bei eventuell nachfolgenden 31.8er Modellen, die Lenker generell um 5mm höher zu machen.
Das heißt von 50mm -> 55mm und von 65mm ->70mm Stack
Basierend auf den letzten Lenkervorstellungen auch anderer Marken ist die Nachfrage nach mehr Backsweep oft zu lesen.
Auch hier ist eine zusätzliche Variante mit mehr Backsweep denkbar: 11° oder 12°.
Breite von 800mm und Reach von 35mm sehen wir erstmal als gesetzt an, da wir das Cockpit bei mehr Backsweep nicht zu sehr verkürzen wollen.
Wofür würdet ihr euch entscheiden?
Die Klemmlänge für Armaturen sehen wir bei 220-250mm für die Aluvarianten. Je mehr KLemmlänge, desto mehr muss der Lenker auch nach vorne gekröpft werden, um den Reach nicht zu verändern.
Nur um mal ein Gefühl dafür zu geben, könnte ein Lenker mit 12° Backsweep, 35mm Reach und 250mm Klemmlänge inder Draufsicht so aussehen:
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