die julie sollten wir ausm fred lassen, die kann ich nicht mehr sehen, n kollege hat sich das ganze knie bis zum knochen aufgeschlagen weil die bremse plötztlich nicht mehr bremste, schon toll sowas
.
ist schon möglich dass es bald gleich so viele
magura bremsen gibt wie
shimano, ich sehe aber mehr
bremsen an komplett bikes und auch an custom bikes, ihr in d-land seht vielleicht mehr maguras.
doch, ich beschwer mich wegen den pneus, nur kann ich das nicht ändern weil sie halt immer noch die besten sind, bei
bremsen kann ich das aber.
wie gesagt, mir reichrt die bremskraft der
saint und wie stark sie in etwa bremst hab ich ja schon gesagt.
ich bezweifle aber dass alle die hir mitdiskutieren schon ne
saint gefahren sind(klar, ist nicht erforderlich aber vielleicht bremst sie ja besser? ohne ausprobieren kann man das nicht sagen).
der weiche drukpunkt kann nicht an derluft im system liegen denn wenn luft drinn währe würde sie nicht so stark
bremsen, ich weis nicht woran es liegt, vielleicht am extremen kolbenverhältnis aber wenn eine bremse mit weichem druckpunkt stark bremst dann wirds durch entlüften nicht besser, versteht ihr was ich meine?
@stash...: lies nochmals durch was ich gesagt habe.
ich habe gesagt dass meine
saint das rad in allen situationen zum blockieren bringt, was wie alle wissen schon zuviel bremskraft ist (wozu gibts sonst ABS?), wieso sollch ich dann noch mehr bremskraft wollen? driften kann man auch ohne die bremse zu stark zu betätigen.
der peat fuhr ja auch mit minis und jetzt M4
bremsen und kommt anscheinend gut zurecht.
die gustav gibts seit mehreren jahren, das weiss ich (danke an den hinweis schulbub), schon irgendwie zum schämen wenn man soolange gebraucht hat um die bremse anständig hinzukriegen(anständig heisst nicht viel bei einer bremse im mtb bereich).
überigens, der erste prototyp der XT bremse hatte zwei bremsscheiben auf einem stern also vier flächen und drei
bremsbeläge(wie die neue spielerei von hope), als sie die getestet haben sagten haben sie die bremse als zu stark empfunden, klar hatten sie da noch zu beschissene pneu aber den kamikaze sind die da schon mit durchsschnittlich 80km/h runtergedüst (da hatten sie zum teil noch v brakes).
die erste gustav M war ihnen glaub ich auch zu stark, also ist bremskraft nicht das ausschlaggebende.
ich finds aber immer wieder lustig wenn ich den leuten mit gustav m und T8 davonfahre mit einer XC bremse und 17cm federweg vorne
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@knusperjochen: interesanter avatar...
was willst du mir sagen?
edit: jetzt mit der karmafunktion sollte ich solche txte vielleicht lieber lassen
