Bremsenquietschen extrem hinten

[oliwa]

Hallo,

bei meinem Focus MTB (Stromradeigenbau) quietsch hinten die Bremsscheibe extrem. Es ist eine SLX Bremse mit Sinterbelägen, original Shimano.

1. Wenn die Bremse kalt ist, geht sie solala, beißt also nicht extrem zu, dabei quetscht sie mittelfrequent, also kein hoher Ton, wenn man dann ganz langsam wird, hört man schon fast ein leichtes Knarzen kurz vor dem Stehenbleiben. Wenn die Bremse heiß wird, dann beißt sie extrem zu und dann ist auch das Quietschen weg. Jetzt könnte man meinen, die Bremsbeläge sind verglast, die Scheibe ausgeglüht. Ich habe deshalb mal eine neue Shimanoscheibe hinten verbaut, auch eine Zubehörscheibe und neue Beläge. Half nichts, das Quietschen war nach ein paar Metern wieder da. Vorne habe ich genau die selbe Bremse, dort quietscht gar nicht, egal ob kalt oder heiß.

Die Fahrt durch die Stadt, das Bremsen vor einem Zebrastreifen ist peinlich, da die Passanten schon recht erschrocken herschauen, wenn ich diese Töne von mir gebe.

Was kann man da machen, wie dem begegnen? Woran liegt das überhaupt (in Anbetracht, dass vorne nichts ist)?

Vielen Dank
Oli

 

[fweik]

Jedes Bauteil schwingt eben anders, meist sind es bestimmte Resonanzen. Du kannst nur mit Scheiben und Belägen experimentieren.

 

[Andy_29]

Wie bekommst du den öligen Schmodder Look hin?
Sieht täuschend echt aus!

 

[oliwa]

Alltagsrad. Beläge und Scheibe sind sauber.

 

[pib]

Links ist gar kein Belag mehr zu sehen!?

 

[oliwa]

Links ist gar kein Belag mehr zu sehen!?

Ist genug oben, habe gerade die Bremse neu befüllt gestern und die Beläge ausgebaut gehabt.

 

[Andy_29]

habe gerade die Bremse neu befüllt gestern

Warum?
Da hat doch nicht etwa Öl gefehlt?

Sorry, aber hier gibt es Leute deren Bremse hat gequietscht weil minimal Öl am Bremskolben ausgetreten ist, und seinen Weg auf den Belag gefunden hat.
Da war das Umfeld der Bremsanlage aber Furztrocken.
Das sieht auf deinem Bild gaaaanz anders aus.

Hat es da einer gut gemeint und die Kassette mit Öl eingesprüht?

Bau mal die Beläge aus (Foto wäre auch nicht schlecht), leg die auf ein Küchenpapier und pack über nen Tag noch was schweres drauf.

 

[oliwa]

Gute Idee, mache ich

 

[memphis35]

Wenn das nicht verölt ist dann fresse ich einen Besen.

 

[epic2006]

Sieht auch auf dem einen Bild so aus, dass die Beläge nicht 100% parallel zur Scheibe stehen und auch nicht den gleichen Abstand zur Scheibe haben. Bevor ich irgendwas tauschen würde, würde ich erstmal penibel ausrichten.

Gruß Gerrit

 

[oliwa]

Mache ich, jetzt kommen mal die Beläge raus.
Frage: Wenn die Bremse heiß wird, verbrennt dann nicht jeder Rückstand und die Bremse wird wieder sauber?

 

[KettenKlaus]

Wenn das nicht verölt ist dann fresse ich einen Besen.
Anhang anzeigen 1791720

Mach 2 Besen warm, ich fresse mit.

 

[Basti138]

Drei Besen. Mittelscharfer Senf bitte.

Mach mal Bilder der Belagrückseite.

 

[oliwa]

Habe die Beläge ausgebaut, nichts geputzt und gleich auf ein Küchenkreppapier gegeben, beschwert.

 

[Basti138]

Rückseite, nicht Vorderseite!
Baue die jetzt verbauten Beläge aus, mache sie nicht sauber und mache ein Bild von der Rückseite.

 

[oliwa]

Das sind die Belege von hinten. Weshalb muss die Rückseite fotografiert werden? Kann ich natürlich machen

 

[epic2006]

Weil man dann sieht, ob sie ölig sind, was auf eine undichte Kolbendichtung (Quadring) hinweist.

Warum sind die Belagskanten so verhurnacklt? Das ist aber nicht original…

Und die Bremse wird bei Nutzung nicht so heiß, dass sämtliche Rückstände verbrennen, also peinlichst darauf achten, dass nix an Beläge und Scheibe kommt, auch keine Fettfinger…

Nach dem Entlüften/Befüllen auch den Schnuffi saubermachen , auf den man den Schlauch steckt, der Tropfen Öl der da drin ist verteilt sich mit der Zeit und landet wo?

 

[Basti138]

Es wäre interessant zu wissen, ob das Öl vom Entlüften, oder von ner undichten Bremse kommt.
Aber so wie die Beläge verfotzt wurden ,kann sich jeder denken, was da passiert ist. Stichwort Bremskolben gebrochen. Und das sieht man nicht von aussen!

Was du machen kannst, alles zu 100 Prozent entfetten, Rahmen, Adapter, Bremssattel Scheibe und neue Beläge.
Wenns wieder kommt...
Die Beläge kannst du jedenfalls wegschmeißen, die sind aufgesogen mit Öl bis zur Trägerplatte
=> voll am Arsch.

was auf eine undichte Kolbendichtung (Quadring)

Die SLX hat Keramikkolben. Wenn du die einmal verkantest, bricht innen ne Ecke ab. Und wenn die beschädigte Stelle am Quadtring ist, ist sie eben undicht.
Ein Hinweis dafür ist auch, wenn sich ein Kolben nicht ganz zurückdrücken lässt, weil Keramibstückr drin liegen.
Die Kolben darfst du nicht behandeln wie ein rohes Ei - die gehen kaputt

 

[KettenKlaus]

Wenns wieder kommt...
Die Beläge kannst du jedenfalls wegschmeißen, die sind aufgesogen mit Öl bis zur Trägerplatte
=> voll am Arsch.

Jo!

Habe gerade ne MT 420 entlüftet.

Bei mir sehen die Beläge grau-braun aus, nicht tiefschwarz

 

[Basti138]

Die Beläge hier sind so voll mit Öl, wie ein frisch mit Wasser vollgesogener Schwamm, der trieft.

 

[Andy_29]

Was du machen kannst, alles zu 100 Prozent entfetten, Rahmen, Adapter, Bremssattel Scheibe und neue Beläge.

@oliwa
Auch wenn der Gedanke naheliegen mag, vergiss Bremsenreiniger!
Das mögen die Dichtungen nicht.

Falls keine neue Scheibe verbaut wird, die Alte penibelst reinigen (Wattestäbchen), in den Luftlöchern sammelt sich nicht nur Bremsstaub.

 

[oliwa]

Danke. Werde meine Beläge besorgen und die Bremsscheibe reinigen, in Benzin legen

 

[Basti138]

Bestelle gleich mehrere Sätze

 

[dopero]

Es ist eine SLX Bremse mit Sinterbelägen, original Shimano.

Ist ja auch völlig überraschend, das Sinterbeläge Radau machen…


Bremsadapter mit großem Abstand zum Rahmen, nur Schnellspanner und dann noch Anhängeradapter.
Ist imho wohl die beste Kombination damit irgendwas zu Schwingen anfängt und Geräusche verursacht.

 

[Basti138]

Ja, wenn man sie in Öl einlegt. Das geht mit organischen übrigens auch ganz hervorragend.