Mit Prismen in der Klemmung ist das zumindest an der Gabel kein Problem.
Mit Prismen in der Klemmung ist das zumindest an der Gabel kein Problem.
Du mußt mir nicht antworten wenn du keinen Bock hast und du kannst mich gerne auf ignore setzen. Aber ich muß mich hier von dir nicht blöd anmachen lassen.
Ja. Vor allem bei denjenigen, die die letzte Magura Bremse vor 10 Jahren gefahren sind, wo die Bremshebel intern nicht gerade robust aufgebaut waren und sich der Kolben im Geber irgendwann verklemmen konnte. Aber die neusten Modelle sind verbessert worden und andere Hersteller machen auch Fehler. Die dufte ICE Tech Scheiben von Shimano z. B. von denen ein Kumpel von mir eine gewellt nach einer normalen Abfahrt am Gardasee hatte. Er wiegt 75 Kilo. Ich 100. Meine Magura Stahlscheiben haben es gar nicht gemerkt, dass ich bergab bremste. Seine Shimano Scheibe hatte einen saftigen Seitenschlag. Als er dann im Bike Shop für 50 Euro eine neue kaufte, die ihm der Mann im Shop montierte streifte auch diese sporadisch, weil sie bereits einen leichten Schlag hatte, den der Junge im Shop in einer halbstündigen Aktion rausbiegen musste. Zum Thema: Ich finde es Klasse und freundlich, was der TE hier macht.
Erst mal Danke! Ich freu mich übers positive Feedback tatsächlich mehr als gedachtIch weiß manchmal echt nicht mehr, was hier in einzelnen Köpfen vorgeht. Da hat jemand ein Problem, findet eine Lösung mit der er gut klar kommt und bietet sie anderen entweder kostenlos als Datensatz oder auf dem kurzen Amtsweg für kleines Geld an. Und trotzdem wird gemault. Habt Ihr echt nix besseres zu tun??
Ich find‘s super und würde es gerne ausprobieren. Wenn die Thingiverses-Datei steht, dann schick doch bitte den Link. Entweder in dem Thread oder als PN. Dann druck ich das und entscheide dann, ob das was für mich ist.
Danke und Gruß
tebis
Da muss ich dir natürlich voll und ganz recht geben. Wenn die Uhr irgendwo sporadisch fest gemacht werden kann reicht das. Ich zweifele tatsächlich daran dass deine Methode schlechter ist als meine
mit perfekt rundlaufender Scheibe ist das nämlich Geschichte. Ausrichten heißt jetzt: leicht anschrauben, hebel ziehen, und gleißmäßig die schrauben anziehen. Funktioniert spätestens bei 3. Vesuch. Kein hin und her richten des Sattels mehr. Die neue Magurascheibe die ich "vermessen" habe hatte bei meiner Messung einen größeren Schlag als eine sehr lange gefahrene Shimano. Ich glaube, die haben alle eine riesen Streuung. Ich erhebe keinsten Anspurch darauf dass ich das richtig gemessen hab. Ist ja kein Messprüfstand meine Federgabel.
(sei es durch eine "gewollte" Begegnung mit einem Stein)
dafür habe ich ein keines teil gedruckt, das stecke ich vorne auf meine Messuhr. das vergrößert die Auflagefläche. Ist im "thing" als antirattle inkludiert.Gute Idee und sehr nett das Angebot.
Wer will, kann sich natürlich wie oben angemerkt auch ein Gelenkdingens mit Klemmschelle organisieren,
die Lowcost-Varianten bei ebay haben aber zumindest nur einen Magneten unten dran und nix zum klemmen.
Vielfalt schadet aber auch nicht.
Bedarf habe ich keinen, aber andere haben vielleicht mehr Kontakt mit Hindernissen
Vielleicht mag ja mal jemand mit entsprechender Auswahl die Versprechen bezüglich Ebenheit/Rundlauf der hochpreisigen Scheiben prüfen.
Je nach Bremsscheibe muss man dann vermutlich die Höhe leicht variieren mit Unterlegscheiben o.ä., damit man auf einen durchgehenden "Ring" ohne Durchbrüche trifft?
Ich habe bisher 10 Magura Scheiben montiert, vorn und hinten jeweils 5, wenn man die verschlissenen auf meinem Carbon Hardtail mitrechnet auch 12 und nie hatte irgendeine einen Schlag. Die liefen und laufen immer perfekt rund.Die neue Magurascheibe die ich "vermessen" habe hatte bei meiner Messung einen größeren Schlag als eine sehr lange gefahrene Shimano. Ich glaube, die haben alle eine riesen Streuung. Ich erhebe keinsten Anspurch darauf dass ich das richtig gemessen hab. Ist ja kein Messprüfstand meine Federgabel.
Mein Eindruck ist der dass die Hopes durch ihre Floatingdiscs die größte Streuung haben. Da habe ich aber keine an denen ich nicht schon rumgebogen hätte
Übrigens: Danke dass ihr alle On Topic bleibt!!!
Will Dir ja auch keiner vorschreiben wie Du Deine Scheiben richtest. Jetzt hast Du jedenfalls noch eine Methode, koreanischer Jesus
Ne, Buddy Christ... Schau dir Mal Dogma an...koreanischer Jesus
Klassiker... ach, latürnich, hab' die zwei Filme gerade verwechseltNe, Buddy Christ... Schau dir Mal Dogma an
Ich habe kürzlich schweren Herzens meine vordere Storm HC 203er Scheibe mit einer neuen der gleichen Art ersetzt, die ich bereits seit ca. 2 Jahren zu Hause rumliegen hatte. Es ging einfach nicht mehr. Sie hatte einen leichten Seitenschlag und ich hatte mit Auto Wachs an der Gabel gearbeitet. Vermutlich ist etwas davon auf die Scheibe gekommen. Schon vorher hatte ise immer wieder Vibrationen, wenn der Seitenschlag die Beläge berührte und ich hatte mehr als einmal versucht sie gerade zu biegen. Bei der Wachsgeschichte, während der sie dann zu singen und zu heulen anfing, während ich kotzend Bergauf fuhr, wurde mir das ganze einfach zu viel und ich habe sie verbogen. Von richten keine Spur.
Was sind das denn für Scheiben? Meine war nach einem Wutanfall leicht verbogen, vor ca. 2 Jahren, als sie zum ersten Mal gesungen hat, und wie... Ansonsten verbiegt es die Magura Teile nicht und ich wiege 100 Kilo und fahre auch harte Abfahrten über 1000 Hm in den Alpen. Vielleicht solltest Du eher andere Scheiben als komplizierte Werkzeuge kaufen?
Bei Deinem Gewicht sind vermutlich die Scheiben einfach zu windig und deshalb verziehen sie sich bei der Fahrt. Ich frage mich allerdings, ob sie sich danach wieder von selbst richten, oder ob sie verbogen bleiben, das habe ich jetzt nicht so ganz verstanden.
