Ich kann Huber buchsen empfehlen. Haltbarkeit ist besser als original. Bei mir hat Lieferzeit 3 Arbeitstage.
Cane Creek DB Inline
- Ersteller th_philipp
- Erstellt am
Ich kann Huber buchsen empfehlen. Haltbarkeit ist besser als original. Bei mir hat Lieferzeit 3 Arbeitstage.
Anzeige
Cane Creek DB Inline .
Bin den Dämpfer jetzt zwei mal gefahren und er ist deutlich straffer als vorher. Was mir aufgefallen ist ist, dass er, beim schnellen Ausfedern klackt. D.h. ich stehe auf dem Rad, drücke es nach unten und wenn es wieder nach oben kommt, klackt der Dämpfer. Es klingt als würde es irgendwo beim Ausfedern anschlagen. Ich kann das gar nicht mal erklären. Es ist aber im letzten drittel des Federweges und nicht, erst am Ende.
Kann das bitte mal jemand überprüfen. Auf dem Trail hört man davon nix und er arbeitet auch unauffällig. Ich werde morgen mal bei CS anrufen und fragen ob das normal ist.
Kann das bitte mal jemand überprüfen. Auf dem Trail hört man davon nix und er arbeitet auch unauffällig. Ich werde morgen mal bei CS anrufen und fragen ob das normal ist.
Klingt nach Spiel in den Buchsen... Haste das mal geprüft?
Das kann ich ausschließen. Die sitzen stramm und sind die gleichen wie vorher. Ich habe den ja zum Umbau zu CS geschickt und die Buchsen drin gelassen.
Um so besser! Meiner ist (in der Hinsicht) bisher absolut unauffällig
Jetzt noch eine neue Gabel und ich bin glücklich 
Naja... ich weiß nicht ob es nicht normal ist. Man hört das Geräusch ja auch nur, wenn man im Stand einfedert. Das macht man ja nicht so oft und auf dem Trail hört man es ja nicht. Daher würde ich mich freuen, wenn das mal jemand testen würde. Kann mir kaum vorstellen, dass der Dämpfer umgebaut und gleich kaputt ist.Um so besser! Meiner ist (in der Hinsicht) bisher absolut unauffällig
Normal ist das sicher nicht! Geräusche sollte er keine machen, frisch nach dem Service
Ich werde berichten! Bis jetzt bin ich Rund um happy mit dem Wechsel auf den IL. Aber erst mal länger fahren
Es ist doch am Ende/gegen Ende des FW.
Das Knarzen bitte ignorieren. Das ist der Boden. Das Klock am Ende ist das, was ich meine.
Video ansehen
Das Knarzen bitte ignorieren. Das ist der Boden. Das Klock am Ende ist das, was ich meine.
Video ansehen
Unschön ;-) Haste nicht die Möglichkeit, den Dämpfer mal in einem anderen Bike zu fahren? Nur um das mal zu prüfen, ob er da auch die Geräusche macht...
Nein habe ich nicht. Mit dem Rock Shox Dämpfer macht das Rad dieses Geräusch nicht, vor dem Umbau hat er das auch nicht gemacht (denke ich).
190x50 Cane Creek/190x51 RS. Canyon hat das Rad auch mit dem Cane Creek ausgeliefert.
Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher, ob der Dämpfer vor dem Umbau das gleiche Anschlaggeräusch hatte. Es sind ja genügend hier, die den Dämpfer haben/fahren. Wenn das mal einer Testen könnte, wäre das toll.
- Registriert
- 23. März 2006
- Reaktionspunkte
- 10.150
Ist das Forum hier mittlerweile mehr zum Chat geworden?
Meine Antwort: Nö
Deshalb:
Und du warst noch nie in der Situation, dass du beim Rad ein teures Teil hast, welches ggf. nicht so funktioniert wie es soll und du dann am besten SOFORT eine Rückmeldung durch das Forum haben willst, dass entweder alles gut ist oder eben ein Fehler vorliegt?Ist das Forum hier mittlerweile mehr zum Chat geworden?
Meine Antwort: Nö
Deshalb:
- Registriert
- 18. April 2009
- Reaktionspunkte
- 336
Ist das Forum hier mittlerweile mehr zum Chat geworden?
Meine Antwort: Nö
Deshalb:
Sag mal was ist eigentlich mit Dir los? Musst Du überall anecken? Ein Forum ist nunmal zu Erfahrungstausch und gegenseitiger Hilfe da.
- Registriert
- 23. März 2006
- Reaktionspunkte
- 10.150
Funktioniert die Suchfunktion eigentlich nicht mehr?
Zu Deiner Frage: Ich hatte schon öfters teure Teile am Rad, die ggfs nicht funktionierten wie sie sollten - trotzdem habe ich dann nicht die gleiche Frage mehrmals innerhalb weniger Minuten im Forum gepstet und zweitens wollte ich dann erst recht nicht SOFORT eine Rückmeldung des Forums haben.
- Registriert
- 23. März 2006
- Reaktionspunkte
- 10.150
Keine Angst - ich meckere gar nicht überall.
Immerhin habe ich seine Frage bereits beantwortet.
- Was hast Du zum Problem beigetragen?Zum Problem: SuFu
Ansonsten CS.
Mit welchem Suchbegriff?
Servus. Kannst du bitte Luftdruck im Dämpfer auf minimal Drück verringert und Vorgang wiederholen. Vielleicht kannst du genau ermitteln woher Geräusch ver kommt.
Moin..
jetz hab ich den Salat..
Dämpfer ist gekommen, hab ja nur vier Monate gewartet..IL 2018
Jetzt ist er ca. 0,5mm im Durchmesser zu breit, um durch den Rahmendurchbruch zu passen.
Was meint die Versammelte Schwarmintelligenz?
Lack abschleifen und hoffen, dass es passt? AirCan minimal abdrehen?
Ich mein, der Hinterbau (Eingelenker) Arbeitet ja im Betrieb auch seitlich..und wenn dann mal Matsche-Steinbeschuss kommt, stell ich mir das auch nicht prickelnd vor.
Gibt's für den Inline evtl. kleinere Air Cans?
Bedankt
Michl
jetz hab ich den Salat..
Dämpfer ist gekommen, hab ja nur vier Monate gewartet..IL 2018
Jetzt ist er ca. 0,5mm im Durchmesser zu breit, um durch den Rahmendurchbruch zu passen.
Was meint die Versammelte Schwarmintelligenz?
Lack abschleifen und hoffen, dass es passt? AirCan minimal abdrehen?
Ich mein, der Hinterbau (Eingelenker) Arbeitet ja im Betrieb auch seitlich..und wenn dann mal Matsche-Steinbeschuss kommt, stell ich mir das auch nicht prickelnd vor.
Gibt's für den Inline evtl. kleinere Air Cans?
Bedankt
Michl
Schon probiert, die Luftkammer zu drehen, gehts da in gar keiner Position? An der dünnsten Stelle sollen die Kammern gleich dick sein (nicht meine Messung - Aussage CC Support, „extra so konstruiert, damit die Kompatibilität gewährleistet ist“).
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Gelöschtes Mitglied 368730
- Federung & Co
