Cannondale Flash 29 - die günstigen : 3er bis Alu

Ich fahre Flash 29, und zwar … (Mehrfachauswahl möglich)

  • ### aus dem Material :

    Stimmen: 7 3,2%
  • Carbon

    Stimmen: 146 67,3%
  • Alu

    Stimmen: 64 29,5%
  • ### mit dem Modelljahr :

    Stimmen: 8 3,7%
  • 2011

    Stimmen: 58 26,7%
  • 2012

    Stimmen: 110 50,7%
  • ### zum Fahren auf :

    Stimmen: 9 4,1%
  • zur Arbeit

    Stimmen: 32 14,7%
  • Strasse

    Stimmen: 69 31,8%
  • Feldwegen

    Stimmen: 153 70,5%
  • Trails

    Stimmen: 165 76,0%
  • Enduro

    Stimmen: 9 4,1%
  • ### und behalte es weitgehend :

    Stimmen: 6 2,8%
  • im Originalzustand

    Stimmen: 38 17,5%
  • leicht modifiziert

    Stimmen: 121 55,8%
  • als reine Tuninggrundlage

    Stimmen: 44 20,3%
  • ### Veränderungszustand ist oder wird sein :

    Stimmen: 8 3,7%
  • Laufräder original

    Stimmen: 75 34,6%
  • Laufräder hochwertiger

    Stimmen: 100 46,1%
  • --------------------

    Stimmen: 1 0,5%
  • Reifen mit Schlauch

    Stimmen: 88 40,6%
  • Reifen schlauchlos mit Milch

    Stimmen: 97 44,7%
  • --------------------

    Stimmen: 3 1,4%
  • Reifen Racing Ralph original

    Stimmen: 113 52,1%
  • Reifen gröberes Profil (Nobby Nick und aufwärts)

    Stimmen: 31 14,3%
  • Reifen noch feineres Profil (Furious Fred oder Small Block 8 etc.)

    Stimmen: 29 13,4%
  • --------------------

    Stimmen: 6 2,8%
  • Bremsen original

    Stimmen: 115 53,0%
  • Bremsen stärker (z.B. 180er Scheibe vorn)

    Stimmen: 67 30,9%
  • --------------------

    Stimmen: 2 0,9%
  • Schaltung 2-fach original

    Stimmen: 147 67,7%
  • Schaltung 3-fach Kurbel

    Stimmen: 28 12,9%
  • Schaltung 1-fach Kurbel

    Stimmen: 9 4,1%
  • Schaltung ohne, Singlespeed

    Stimmen: 1 0,5%
  • Schaltung Getriebenabe

    Stimmen: 1 0,5%
  • --------------------

    Stimmen: 2 0,9%
  • Schaltgruppe X9/X7 Mix original

    Stimmen: 69 31,8%
  • Schaltgruppe hochwertiger (XT, XTR, X0, XX etc.)

    Stimmen: 119 54,8%
  • --------------------

    Stimmen: 1 0,5%
  • Sattelstütze C2 original

    Stimmen: 68 31,3%
  • Sattelstütze Save

    Stimmen: 64 29,5%
  • Sattelstütze Leichtbau

    Stimmen: 54 24,9%
  • --------------------

    Stimmen: 1 0,5%
  • Lenker C2 original

    Stimmen: 76 35,0%
  • Lenker Leichtbau

    Stimmen: 101 46,5%
  • --------------------

    Stimmen: 2 0,9%
  • Vorbau OPI original

    Stimmen: 127 58,5%
  • Vorbau OPI - andere Grösse/Winkel montiert

    Stimmen: 38 17,5%
  • Vorbau komplett geändert

    Stimmen: 14 6,5%
  • --------------------

    Stimmen: 1 0,5%
  • Sattel Fi:zik Tundra original

    Stimmen: 62 28,6%
  • Sattel bequemer

    Stimmen: 34 15,7%
  • Sattel leichter

    Stimmen: 89 41,0%

  • Umfrageteilnehmer
    217
Sehen gut aus die neuen Blätter ! :daumen:

@ onkeldueres,

das gleiche Spiel wie letztes Jahr ! Nicht´s neues bei C´dale ! :(

Happy trails !

Steve

hi steve,
kannst du jetzt so pauschal nicht sagen, wenn der händler nicht rechtzeitig vorgeordert hat, und erst spät bestellt, bekommt er halt spät die räder.

nicht spät bestellen und auf frühe lieferung warten/hoffen. früh bestellen und vor den anderen bekommen, ist immer besser!;)

gruß
michael
 
Weiß ich doch Michael, :D ;)

davon bin ich jetzt auch nicht ausgegangen. :(
Aber es ist ja oft genug in den letzten Jahren auch so gewesen, das die Händler, die rechtzeitig bestellt hatten, trotzdem die Lieferzeiten immer wieder nach hinten verschoben worden sind !
Was auch immer für Probleme vorlagen, es ist oft genug so gewesen.
Aber das betrifft ja nicht nur C`dale ! Auch andre Marken sind da nicht besser ! :mad:

Happy trails !

Steve
 
Na ja,bin mal auf die Lieferzeit gespannt. Normalerweise führe ich nur Cdale E Bikes und habe keine Bikes vorgeordert. Habe aber immerhin schon bessere Bereifung. X-King 2.2 mit selbst gewogenen 492Gramm pro Stück.
 
Ich habe das Carbon 2 auch im Oktober bestellt. Der Liefertermin ist von Mitte Januar mittlerweile bis zum 27. April gewandert. Da meine Rennsaisson am 22.04. startet, werde ich es jetzt wohl in der anderen Farbe nehmen, weil eines in schwarz-weiss "schon" Anfang April kommen soll. Die 3er Modelle gehen bei meinem Händler schon seit November in allen Farben und Größen regelmäßig weg, aber das 2er in L kommt nicht herbei. Echt schade, aber was will man machen.
 
nachdem der Umbau jetzt etwas Länger gedauert hat als geplant könnte ich heute die erste Ausfahrt unternehmen,
bei der Bremse habe ich jetzt schwarze Ultimate Sättel und die Kurbel hat jetzt TA 24/40 Kettenblätter, mit 24/36 lässt es sich entspannt auch steile Rampen hochklettern, und mit 40/11 kann man auch noch Rennradfahrer ärgern, beides heute probiert :D
eine 145 Gramm Sattelstütze habe ich heute gekauft,
bei den Laufrädern kann ich mich noch nicht entscheiden, bestelle ich kompl. schwarz oder mit weißen Naben
Gewicht zur Zeit 9,87 kg

 
nachdem der Umbau jetzt etwas Länger gedauert hat als geplant könnte ich heute die erste Ausfahrt unternehmen,
bei der Bremse habe ich jetzt schwarze Ultimate Sättel und die Kurbel hat jetzt TA 24/40 Kettenblätter, mit 24/36 lässt es sich entspannt auch steile Rampen hochklettern, und mit 40/11 kann man auch noch Rennradfahrer ärgern, beides heute probiert :D
eine 145 Gramm Sattelstütze habe ich heute gekauft,
bei den Laufrädern kann ich mich noch nicht entscheiden, bestelle ich kompl. schwarz oder mit weißen Naben
Gewicht zur Zeit 9,87 kg


Wenn Du dich bei den Naben nicht entscheiden kannst, machs wie ich. Ich hab vorne eine weiße und hinten eine schwarze (DT240s). :daumen:
 
Komisch :confused:
Ich habe vor 2 Wochen bei einem Händler ein Flash Alloy 1 in XL bestellt. Die Dame von der Cannondale Bestell-Hotline nannte ihm einen Liefertermin von Mitte März, evtl. auch Ende März :confused:

Ohje, hoffentlich stimmt das... diese Warterei macht mich ganz kirre... zumal das Wetter zur Zeit perfekt wär um durch den Wald zu heizen! :heul:
 
ein Glück konnte ich im Herbst mein AluFlash direkt mitnehmen. Den Nervenkrieg mit sich ständig nach hinten verschiebenden Lieferterminen würde ich nicht "mehr" überstehen.
 
Komisch :confused:
Ich habe vor 2 Wochen bei einem Händler ein Flash Alloy 1 in XL bestellt. Die Dame von der Cannondale Bestell-Hotline nannte ihm einen Liefertermin von Mitte März, evtl. auch Ende März :confused:

Ohje, hoffentlich stimmt das... diese Warterei macht mich ganz kirre... zumal das Wetter zur Zeit perfekt wär um durch den Wald zu heizen! :heul:

Es ging heute um Größe L. Vielleicht hast du ja Glück. :daumen:
 
Moin!

Was meint Ihr?
Lohnt es sich den Original LrS vom 29erFlash Carbon 3
(SunRingle EQ25 Felgen) auf einen tubeless Satz ZTR Arch., Lefty SI, Dirty Flea umzurüsten?

Gewichtstechnisch dürfte das nicht viel ausmachen Denk ich.
Die EQ25 soll 510g wiegen, die Arch 475g.

Was meint Ihr?
 
Stand vor dem gleichen Problem.
Dachte auch, evtl. die alte Arch und vielleicht bessere Speichen.
Dann will man aber auch eine bessere Nabe hinten, dann bleibt nichts mehr übrig
und für einen neuen LRS zahlt man viel weniger als für die Teile.
Also einen Neuen ...

Und dann noch ob nach Laufradumrüstung der original Flash LRS für ein anderes Rad
mit normaler Vorderradnabe umgebaut wird. Die Felgen sind ja nicht so schwer.
Da hat mich dann gestört dass die meisten Felgen einen ERD so um die 605 haben,
die Sun aber 608. D.h., wenn man doch mal auf eine Arch EX aufrüsten will passen
die Speichen nicht mehr.
Also auch einen Neuen ...
 
Du hast mich missverstanden, bzw. ich mich doof ausgedrückt!

In der Bucht steht ein LRS mit ZTR Arch, C'dale SI & Dirty Flea zum Verkauf.
Dürfte unter 200,- weggehen!

Ich will keine vorhandenen Naben oder Felgen umspeichen, etc...
 
Du hast mich missverstanden, bzw. ich mich doof ausgedrückt!

In der Bucht steht ein LRS mit ZTR Arch, C'dale SI & Dirty Flea zum Verkauf.
Dürfte unter 200,- weggehen!

Ich will keine vorhandenen Naben oder Felgen umspeichen, etc...

Jo, hab zu schnell gelesen ...

Hängt von den Speichen und Nippeln ab.
Wenn da auch nur DT Comp und Messing drin sind sparst Du nur je
30 g für die Felgen und den Nabenunterschied zur 390 g X9 Nabe.

Musst Du wissen ob es Dir was bringt ... :ka:
 
Hallo, was meint ihr....?
Meine Freundin hat sich für das Flash Carbon 3 entschieden. Nun ist es so, dass wir uns (eigentlich ich), wegen der Rahmengröße nicht entscheiden können...
Sie ist 177 cm groß und hat eine Schrittlänge von 88 cm.
Sie möchte auf jeden Fall das "M" haben, sieht optisch besser aus --> was gibt es wichtigeres für eine Frau.... ;-)
Ich hingegen tendiere eher zum "L", sieht irgendwie harmonischer aus.
Ich denke dass beide Räder passend gemacht werden können (M -> längerer Vorbau / L würde ohne Umbau passen).
Meint ihr sie kann das "M" bedenkenlos fahren...

Danke für eure Tipps.
 
Hallo, was meint ihr....?
Meine Freundin hat sich für das Flash Carbon 3 entschieden. Nun ist es so, dass wir uns (eigentlich ich), wegen der Rahmengröße nicht entscheiden können...
Sie ist 177 cm groß und hat eine Schrittlänge von 88 cm.
Sie möchte auf jeden Fall das "M" haben, sieht optisch besser aus --> was gibt es wichtigeres für eine Frau.... ;-)
Ich hingegen tendiere eher zum "L", sieht irgendwie harmonischer aus.
Ich denke dass beide Räder passend gemacht werden können (M -> längerer Vorbau / L würde ohne Umbau passen).
Meint ihr sie kann das "M" bedenkenlos fahren...

Danke für eure Tipps.

Also mit 1,88m/92cm SL würde ich auch das L fahren. Da sie doch sehr lange Beine hat, wäre ihr das L wohl zu lang => ich würde das M vorschlagen.
 
Meine auch M.Bei Cannondale sind 400er Stützen drin.Das heisst im Umkehrschluss,das der Sattel weiter raus soll.Bin 184cm mit91Schrittlänge und fahre (demnächst)Grösse L.
 
bei mir mit rund 187 und SL 91-92 hab ich die 400er Stütze bis zur markierung herausen, demnächst kommt ne längere Stütze, aber die Auswah is schon dürftig mit über 400mm, hab auch Größe L
 
Moin 29" Flash Gemeinde !

Ich selbst fahre ja ein Gr. L bei SL 92,5 und 420 S.A.V.E. Stütze ! Perfekt und wendig genug für den Sportliche Aspekt ! :daumen:
Ein XL würde ich dann bevorzugen wenn ich mehr Marathon fahren würde ! ;)

Happy trails !

Steve
 
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