Cannondale Flash

[David_B]

kann mir mal jemand erklären warum Connondale Fahrer/Fans,

hier im Forum zum Teil gehasst werden ?

Weil wir heftigere Geschlechtsteile haben.

 

[neubicolt]

sram xx 164 mm passt

156mm auch?
Und die X0, wie breit bauen die?

Gruß

 

[xylnx]

es sind jetzt schon nur noch 5mm auf beiden seiten frei, dass würde dann theoretisch auf 1mm pro seite reduziert werden (mit 156mm q faktor)... also nein, das kann nicht passen...

edit: x.o hat lt. seite 16 einen q faktor von 167,5mm

edit2: (ich gehe auch von der annahme aus, dass sich die rahmen nicht weiter verändert haben... ich selbst habe ein flash3 von 2011)

 

[NeoRC]

Habe mal ein Problem.
Baue gerade ein Flash1 29er Carbon auf.
Als Kurbel wurde eine SL Si verbaut.
132mm Welle
XX1 36er Blatt
Leonardi Spyer

Nur sieht das etwas komisch aus.
Links und Rechts ist zu viel Platz an der Welle.

Auch mit Spacer wirkt das etwas komisch.
Wer kann helfen?
danke

 

[Scalpel3000]

Habe mal ein Problem.
Baue gerade ein Flash1 29er Carbon auf.
Als Kurbel wurde eine SL Si verbaut.
132mm Welle
XX1 36er Blatt
Leonardi Spyer

Nur sieht das etwas komisch aus.
Links und Rechts ist zu viel Platz an der Welle.

Auch mit Spacer wirkt das etwas komisch.
Wer kann helfen?
danke

Wichtig, der Pedalabstand zu den Kettenstreben..ist der gleich..???
Auf den Fotos sieht das erst einmal GUT aus..!!

 

[NeoRC]

Ja, der ist gleich. Mir guckt die Welle weit raus.

 

[Scalpel3000]

Ja, der ist gleich. Mir guckt die Welle weit raus.

Das glaube ich dir, doch mit einer 128mm Welle und passenden Lagerabdeckung 3,5mm und selbst geändertem Spacer von 12mm auf..?

http://www.cannondale-parts.de/epag...bjectPath=/Shops/61764971/Products/LEOBB30122

Hier sieht man bei einer Verwendung einer 122mm Welle wie eng es an den Kettenstreben zu geht.

Es gibt noch 128mm Wellen, denn Die könnten passen.
http://www.cannondale-parts.de/epag...bjectPath=/Shops/61764971/Products/LEOBB30128

Danke Canno-orange..!!

Viel Glück beim Umbau.

 

[ecshark33]

Hi ich brauche mal eure Unterstützung.


habe mir eine neue sram kurbel 39/26 zugelegt.meine alte fsa hat aber 42/27.was muss ich beim umbau beachten (kettenlänge,Q-faktor).habe ein flash f1 Bj.2011

 

[canno-range]

Es gibt aber leider keine 128mm Wellen mehr, die könnte passen.

Bei Dr. Cannondale ist die 128er Leonardi-Welle im Angebot und vorrätig.

 

[neubicolt]

es sind jetzt schon nur noch 5mm auf beiden seiten frei, dass würde dann theoretisch auf 1mm pro seite reduziert werden (mit 156mm q faktor)... also nein, das kann nicht passen...

edit: x.o hat lt. seite 16 einen q faktor von 167,5mm

edit2: (ich gehe auch von der annahme aus, dass sich die rahmen nicht weiter verändert haben... ich selbst habe ein flash3 von 2011)

Danke ...sehe 2 Seiten weiter dass die X9 nen Q-Faktor von 171mm hat. Das ist natürlich schon ordentlich breit...

Gruß

 

[dimitu]

kann mir mal jemand erklären warum Connondale Fahrer/Fans,

hier im Forum zum Teil gehasst werden ?

Hassliebe
Das Besondere wird meistens etwas achtsam, skeptisch, stutzig & neidisch beäugt.
Einmal CD immer CD+Lefty

 

[ChrizZZz]

Vielleicht hilft dir das:

http://gewichte.mtb-news.de/product-2371/fsa-kurbelgarnitur-afterburner

http://gewichte.mtb-news.de/product-2751/cannondale-sattelstutze-save

Die FSA is ne TONNE!! Da reicht schon der Wechsel auf ne X.9 (ca. 730g)

 

[Todde15]

Hallo zusammen,

Hab neuerdings auch ein Flash und bin auf der suche nach passenden barends...

Habt ihr da Vorschläge??? Finde nichts passendes!!

Über passende Antworten würd ich mich freuen....

 

[maddda]

Würde spontan sagen Tune RH1 in weiß
http://r2-bike.com/Tune-Bardends-RH1

 

[Renn Maus]

Würde eher schwarze nehmen.
Aber die Tune würden von den Proportionen gut passen.

 

[xmaxle]

Hübsche Katze !

 

[Todde15]

Danke für die Infos und danke für die Katze... Jetzt muss nur der Fahrer wieder bisschen fit' er werden...
Werd mal schauen was am besten passt... As Carbon gibt's da nichts????

 

[maddda]

Doch es gibt die SLB Barends von Superlight bikeparts für 130€ und jetzt sollen im April noch von CFK Welche für 170€ rauskommen.

Die billigeren bringens einfach net, weil die schwerer als die Aluteile sind
SLB:
http://superlight-bikeparts.de/Barend-Carbonbarend-Carbon-Barend-SL-B-SLB-SL-Bcom
MCFK:
http://r2-bike.com/MCFK-bar-ends-hoernchen-carbon-3k-ud

 

[Todde15]

...die barends zusätzlich mit Hülsen für innen, als gegendruck, montieren oder einfach nur ohne??
Anzugsdrehmoment 5-6Nm... Mit Paste...
Tja, da muss ich mir wohl doch mehr Gedanken machen....

 

[maddda]

Kommt auf den verbauten Lenker und die angaben des Herstellers an..
Gibt auch Lenker an denen gar keine BarEnds verbaut werden dürfen

 

[Renn Maus]

Finde an so exponierten Stellen Alu besser.
Bei kleineren Stürzen, beim anlehnen und beim ständigen greifen leidet aus meiner Sicht das Carbon zu sehr.

Ihr wisst doch wie Barends nach 1-2 Jahren aussehen....

 

[SIMPLOS]

Hallo,
nachdem mein Flash ne Weile stand musste ich gerade feststellen, dass die Steuersatzlager wohl hinüber sind.
Nun wollte ich mal danach schauen und habe versucht das Steuerrohrstück herauszudrehen. Das bekomme ich aber auch mit viel Kraft nicht hin.
Wisst ihr warum das so fest sitzt?

 

[SIMPLOS]

Die untere Gabelbrücke habe ich natürlich gelöst.

 

[TIGERBEAT]

Welchen Vorbau hast du? Den neuen Opi, den XC3i oder eine alte Kombination aus Steuerrohr und Vorbau?

 

[SIMPLOS]

Ist von 2011