Servus Tobi,
Ganz genau wird dir keiner sagen können Wie weit die Blüte unter dem Lack fortgeschritten ist.
Wenn du es weg haben möchtest, führt eigentlich kein Weg daran vorbei den Lack partiell (dennoch ausreichend weiträumig) zu lösen und vorsichtig zu schleifen (Maske& Handschuhe) und soweit anzupolieren, dass die Fläche keine großartige Abrasion mehr erkennbar werden lässt und ausreichend glatt ist, um anschließend den Lack eine gute Basis zu geben....Beim Schleifen wirst du feststellen, wie tief die Korrosion geht.
Das würde ich allerdings nur machen, wenn das Bike noch viel gefahren werden soll und auch mal draußen steht.
falls es eher was fürs Auge ist und nur selten für kurze gediegene Strecken genutzt wird, würde ich persönlich es einfach so lassen.
Hatte auch ein m400 als Stadt-Borke mit ähnlichem Phänomen am Unterrohr und an den kettenstreben. Habe da für die meist kurzen Strecken nichts drauf gegeben.
Needless to say, dass es eben nicht besser wird, wenn man es so lässt...
kurzum:
willst du es unbeschwert nutzen und dir keine Gedanken machen = schleifen & lackieren
ist es was fürs Auge und den gelegentlichen eher planen Ritt = so lassen, der Lack löst sich irgendwann von alleine....
cheers
Tim
