Canyon 2014

[Dirk1988]

Bevor hier noch weiter über irgendwelche Knicke diskutiert wird, zeichnet euch lieber mal den Kräfte Verlauf im Rohr auf.. der knick macht gewaltig Sinn um die Spannung vom Steuerrohr und von der Naht zum Oberrohr zu nehmen... Das kann man allerdings auch anders lösen.
Canyon wird an dem knick einen großen Spannungspeak haben, sonst kaum einen in dem Rohr. Daher lässt sich diese Stelle auf gezielt verstärken, was man von außen nicht sehen muss.

 

[Tubatiger]

Bevor hier noch weiter über irgendwelche Knicke diskutiert wird, zeichnet euch lieber mal den Kräfte Verlauf im Rohr auf..

kannst du das mal für uns machen?
Bin gespannt.

 

[TimoSimai]

Der Thread kommt von Thema ab.

 

[backstein689]

Bevor hier noch weiter über irgendwelche Knicke diskutiert wird, zeichnet euch lieber mal den Kräfte Verlauf im Rohr auf.. der knick macht gewaltig Sinn um die Spannung vom Steuerrohr und von der Naht zum Oberrohr zu nehmen... Das kann man allerdings auch anders lösen.
Canyon wird an dem knick einen großen Spannungspeak haben, sonst kaum einen in dem Rohr. Daher lässt sich diese Stelle auf gezielt verstärken, was man von außen nicht sehen muss.

Einspruch: Kurze Direkte Kraftleitung ist das A und O.

außer sie schaffen es durch den knick biegespannungsanteile im Rohr in eine homogenere Zug oder druckspannungsverteilung umzuwandeln.

z.b. Wenn das Rohr sich eigentlich Nach unten durchbiegen würde und man dieser verformung so entgegenwirkt.

generell ist aber eine geknickte kraftflussumlenkung mist und resultiert garantiert in mehr Material am knick

 

[Dirk1988]

Wieder auf FB gefunden

 

[Kaltumformer]

Ihr macht euch vielleicht Gedanken wg. dem "Knick"... da haben einfach die zwei Mädels aus der Designabteilung vor Freude gequietscht als sie ihren Entwurf zwischen den vielen Buntstiften fertig vor sich liegen hatten. Besonders wg. der durchgehenden "optischen Linie" von Sitzstrebe zum Oberrohr. (Find ich auch gelungen). Chef fand es sicher auch schick und irgendein Ingenieur hat dann auch noch gesagt: "Meinetwegen" und sich gedacht: Habe ich wenigstens was zu tun und wenn sich mehr davon verkaufe lasse mit dem Knick, von irgendwas muss ich ja auch bezahlt werden. Und der Herr Bley wird das dann schon noch auf der Messe und seinem nächsten Katalog in ein paar warme Worte packen (was sich die Mädels dabei wieder mal gedacht haben) damit sich die Dinger wieder verkaufen wie stealth, pardon, geschnitten Brot.

Und am Ende steht dann der Design dot Award und weiter geht die gute Fahrt.

 

[Alex476]

Mal was anderes: wirds das LUX nur als Carbonversion geben oder steht da auch ne bezahlbare Alu-Version in den Startlöchern?! Find das Ding richtig spannend aber nicht für 3k

 

[jewadi]

Wieder auf FB gefunden

Links ein neues, rechts ein altes Strive :-D Sollte das Nerve AL 29 auch einen Knick bekommen, wird's ein Strive

 

[konahoss90]

N Kollege ist grad in Whistler und hat mir dieses Bild geschickt

 

[Boardi05]

Sehr schön, sag ihm er soll n meterband nehmen und abmessen obs ne 160er gabel is

 

[Micha382]

Hat das auch ein Knick im Oberrohr?

 

[mssc]

Sehr schön, sag ihm er soll n meterband nehmen und abmessen obs ne 160er gabel is

Wenn es 650B Felgen sind, müsste die Gabel 160mm haben... grob rausgemessen aus dem Foto...

 

[ms303]

Hat das auch ein Knick im Oberrohr?

Sieht irgendwie so aus...

 

[Micha382]

Würde mal sagen das ist nicht das Enduro das da abgebildet ist sondern eins der neuen mit Knick in der Optik - äh im Oberrohr

 

[jewadi]

Würde mal sagen das ist nicht das Enduro das da abgebildet ist sondern eins der neuen mit Knick in der Optik - äh im Oberrohr

Jetzt hat er was zu Spielen gefunden :-D Gern geschehen....

 

[konahoss90]

Hier noch eins von Facebook. Dort wieder ohne Knick. Nehme auch an, dass das obige das neue Spectral ist?

 

[Dirk1988]

Für eine einheitliche Designsprache würde ja auch ein strive mit knick sprechen... Man wird sich wohl überraschen lassen auch wenn Prototypen ohne knick auftauchen...

 

[RobG301]

Für eine einheitliche Designsprache würde ja auch ein strive mit knick sprechen... Man wird sich wohl überraschen lassen auch wenn Prototypen ohne knick auftauchen...

Erfreulich ist, dass das Sitzrohr länger ist, das heißt es könnte sogar XL geben wie beim Nerve!

 

[waldleopard]

Die durchgehende Linie ist leider geil, da können die Bikes auch eine Art "Knick" haben. Müssen sie ja. Ich freu mich schon auf mehr Infos.

 

[backstein689]

Die durchgehende Linie ist leider geil, da können die Bikes auch eine Art "Knick" haben. Müssen sie ja. Ich freu mich schon auf mehr Infos.

Naja, guckste dir mal einen aktuellen Nerve al 29 xl rahmen an:
Durchgehende Linie Weg
sexy schweißnaht, die unter- und oberrohr verbindet weg
oberrohr sieht gefährlich dünn aus:

 

[motivio]

Wenn es 650B Felgen sind, müsste die Gabel 160mm haben... grob rausgemessen aus dem Foto...

Ja, nach 140mm sieht das nicht aus.

Vielleicht gibt es ja die "Race" Version mit solche einer 160mm Gabel und die normalen Versionen kommen mit 140mm Gabel.
Ich hoffe mal, dass die keine Talas dran haben!

 

[Frodijak]

…

 

[TimoSimai]

An der Umlenkung des Dämpfers steht doch große 160 dran

Meinst du das Strive ?

 

[waldleopard]

Naja, guckste dir mal einen aktuellen Nerve al 29 xl rahmen an:
Durchgehende Linie Weg
sexy schweißnaht, die unter- und oberrohr verbindet weg
oberrohr sieht gefährlich dünn aus

Was interessiert mich das aktuelle AL 29,
ich meine natürlich das Spectral und Nerve 650b.

 

[hanz-hanz]

Bitte schön:

http://m.mountainbike-magazin.de/mtb-neuheit-2014-canyon-spectral-al-in-27-5.836206.2.htm