Canyon 2014

[Dickie76]

Hi,

die 27,5er Spectrals haben in L immer 70, Ausnahme ist das EX mit einem 50er Vorbau

Danke für die Infos. Dann könntet ihr das mit dem Vorbau doch bei den Tabellen auch entsprechend klar darstellen oder? Die Angabe 50/70 finde ich verwirrend.

Dickie

 

[Micki]

An den Fehlern auf der Webseite wird noch gearbeitet. Danke für den Hinweis

VG
Michael

Schon gesehen? Bei dem Nerve AL 29 auf dem Titelbild? Das Bike ist mit Conti Schlappen ausgerüstet, im Boden spiegeln sich aber Schwalbe

 

[riGooo]

Schon gesehen? Bei dem Nerve AL 29 auf dem Titelbild? Das Bike ist mit Conti Schlappen ausgerüstet, im Boden spiegeln sich aber Schwalbe

HAHA VOLL Geil!

 

[RobG301]

Hi,

die 27,5er Spectrals haben in L immer 70, Ausnahme ist das EX mit einem 50er Vorbau

Die Rahmengröße hat nichts mit der Laufradgröße zu tun. Wenn einem L passt, dann passt L beim 27,5er Spectral, beim 26" Nerve AL+ und beim 29er Grand Canyon CF SLX. Allerdings unterscheidet sich die Sitzposition natürlich je nach Einsatzprofil des Rades.

VG
Michael

Bei den Strives scheint bei der Tabelle auch noch ein Fehler drin zu sein! Mir ist der Renthal Duo nur in 50mm Länge bekannt, in der Tabelle steht allerdings 60mm (S/M) bzw. 70mm (L) und auch die Lenkerbreite ist mit 750-780 angegeben, obwohl in der Bezeichnung Fatbar steht hat der doch 780mm. Der Fatbar Lite hätte 740mm. Welcher ist denn nun montiert?

 

[RobG301]

Schon gesehen? Bei dem Nerve AL 29 auf dem Titelbild? Das Bike ist mit Conti Schlappen ausgerüstet, im Boden spiegeln sich aber Schwalbe

Bist aber auch ein Adlerauge!

 

[Dickie76]

Bei den Strives scheint bei der Tabelle auch noch ein Fehler drin zu sein! Mir ist der Renthal Duo nur in 50mm Länge bekannt, in der Tabelle steht allerdings 60mm (S/M) bzw. 70mm (L) und auch die Lenkerbreite ist mit 750-780 angegeben, obwohl in der Bezeichnung Fatbar steht hat der doch 780mm. Der Fatbar Lite hätte 740mm. Welcher ist denn nun montiert?

Das ist der neue, nur für Erstausrüster. Der neue Renthal Auszieh-bar

 

[chezjaques]

Hi,

weiss jemand den Unterschied zwischen den Gabeln "Fox 32 TALAS CTD Evolution" im Spectral 7.0 und dem "Fox 32 TALAS CTD FIT Performance" aus dem 8.0. Ist das nur das FIT "Air and oil do mix, and in the world of suspension, it degrades performance. Our isolation technology employs a bladder system that simply keeps the oil and air from mixing to provide optimal performance in all riding extremes." und macht such das stark bemerkbar?

 

[RobG301]

Das ist der neue, nur für Erstausrüster. Der neue Renthal Auszieh-bar

 

[Micki]

Der Contischlappen ist auch der neue, spiegelt sich ab 2014 wie ein Schwalbe

 

[Dickie76]

Der Contischlappen ist auch der neue, spiegelt sich ab 2014 wie ein Schwalbe

Genau: In der Dreckpfütze spiegelt sich dann Schwalbe. Der ist dann immer unterlegen

 

[punica]

Hi,

weiss jemand den Unterschied zwischen den Gabeln "Fox 32 TALAS CTD Evolution" im Spectral 7.0 und dem "Fox 32 TALAS CTD FIT Performance" aus dem 8.0. Ist das nur das FIT "Air and oil do mix, and in the world of suspension, it degrades performance. Our isolation technology employs a bladder system that simply keeps the oil and air from mixing to provide optimal performance in all riding extremes." und macht such das stark bemerkbar?

Macht fast keinen Unterschied, wenn die Evo wirklich keine FIT ist dann ist sie auch einfacher zu warten. Im Prinzip nur jährlich Ölwechseln und gut is.
Auf jeden Fall das 7.0er nehmen!

 

[Tassadar]

Brauche Hilfe!

http://www.ritzelrechner.de/#KB=22,...32,36,42&GT2=DERS&UF2=2330&TF=66&UF=2330&SL=2

Hab da mal meins mit dem Spectral AL 9.9 EX verglichen. Also wenn es steiler wird reicht mir das nicht!? Selbst ein 30er vorne bringt nur -0,2km/h im kleinsten Gang

Hab ich was falsch gemacht? Wenn das so ist dann kann ich bei langen Anstiegen mich nicht gemütlich im Schritttempo ausruhen

 

[Tassadar]

Achso ... wer den Ritzelrechner nicht kennt ... einfach super das Ding

Oben X01 unten 3x10, einfach oben oder unten anklicken zum ändern ... Ritzel kann man greifen und verschieben, oder unten einstellen!

 

[Tassadar]

Und gleich noch ne Frage:

Berg hoch so zwischen 6 und 12km/h, flache Bereich so 12-25km/h, abwärts oder Waldautobahn 25+ km/h

Bei 2x10, fährt man da nicht häufig im Kettenblattwechselbereich??? Klar runter groß, rauf klein, aber bei flachem und wechselndem Gelände bin ich doch ständig am wechseln ... da ist halt X01 irgendwie super

 

[Oshiki]

Mich stören am Spectral 7.0 die schmalen Felgen und die Avid Bremsen. Da wäre mir die Zee 1000mal lieber gewesen.

Bzw. die allgemein bei der Spectral Reihe für ein AM zu schmale Felgen.

 

[Moscher9]

Moin moin,
mit großem Interesse habe bisher eure Beträge bezüglich der neuen SPECTRAL gelesen.
Besondern interessieren mich das 7.0 und das 7.9. Wenn man nun mal die beiden vergleicht, welche Wahl würdet ihr da treffen? Gibt es Vor- und Nachteile, die zu einem raten und zum anderen nicht?
LG

 

[Austrian Beduin]

Was?!
Kein 26er Hardtail mehr?
!

Leider! da wirds bei mir wohl kein Canyon mehr!!

 

[scratchy996]

Wenn es jemanden interessiert, ich habe eine Antwort von Canyon bekommen , bzgl. der Gabel am Nerve 6.0 :

"Das Nerve AL 6.0 ist mit einer Rock Shox Reba RL Federgabel mit Schnellspannachse ausgestattet. Die Darstellung auf unserer Homepage mit der weißen Gabel und Steckachse ist leider ein Fehler."

 

[Stephan_S]

Macht fast keinen Unterschied, wenn die Evo wirklich keine FIT ist dann ist sie auch einfacher zu warten. Im Prinzip nur jährlich Ölwechseln und gut is.
Auf jeden Fall das 7.0er nehmen!

Warum auf jeden Fall das 7.0er. Ist der Unterschied zum 8.0 wirklich so gering?

 

[dj_holgie]

Cool, man hat beim Lux Rahmenbeschreibung jetzt mal "die schwimmend gelagerte Dämpferaufnahme" zu "feste dämpferaufnahme - Für eine progressive Dämpferkennlinie" geändert.

Liest sich marketingtechnisch aber wirklich nicht sehr gut liebes Canyon . Erstmal versteht das der 0815 Käufer nicht und 2. bei einem schwimmend gelagerte Dämpfer steigt die Progression ja gegen Ende und bei einer festen Dämpferaufnahme sollte es eher heißen "Für ein gleichbleibende progressive Dämpferkennlinie?"

 

[punica]

Warum auf jeden Fall das 7.0er. Ist der Unterschied zum 8.0 wirklich so gering?

Im Prinzip sparst du 500€ für nur 200g mehr Gewicht.
Das Geld kann man mMn. besser investieren.
Ich würde nur die Avid Elixir 5 gegen eine bessere Bremse tauschen, aber auch erst wenn du merkst, dass sie dir nicht liegt.

 

[punica]

Leider! da wirds bei mir wohl kein Canyon mehr!!

Schonmal ein 29er gefahren? Die meisten hören spätestens dann auf gegen 29er zu wettern, wenn sie mal eins länger gefahren sind.
Und für den Rest gibt es immer noch 650B...

 

[Stephan_S]

Im Prinzip sparst du 500€ für nur 200g mehr Gewicht.
Das Geld kann man mMn. besser investieren.
Ich würde nur die Avid Elixir 5 gegen eine bessere Bremse tauschen, aber auch erst wenn du merkst, dass sie dir nicht liegt.

Hmm, klingt nicht schlecht. Muss ich überdenken. Was ist mit den Laufrädern? Ich bin relativ schwer (90 kg)

 

[punica]

Konnte auf die schnelle keine Gewichtsangabe für die M 1900 finden, zumindest nicht für 27,5". Wobei das nicht ganz so kritisch ist wie bei den 29ern.

 

[Stephan_S]

Konnte auf die schnelle keine Gewichtsangabe für die M 1900 finden, zumindest nicht für 27,5". Wobei das nicht ganz so kritisch ist wie bei den 29ern.

Für die Spectral AL 8.0 Laufräder - DT Swiss ONE XM 1501 Spline - habe ich maximal 120 kg gefunden.