Canyon Strive (Teil 2)
- Ersteller Thomas
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canyon explosionszeichnung .
http://www.bike-components.de/products/info/p29922_Auspresswerkzeug-fuer-Daempfer-Buchsen-.html
gibts auch direkt von canyon oder in diversen anderen shops
und how-to einfach selbst erarbeiten oder youtube [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=0yToXgCVdt4"]Montagehilfe - YouTube[/nomedia]
grüße
will mich nicht zu weit ausm fenster lehnen, aber ohne ist es nicht machbar
gibts auch direkt von canyon oder in diversen anderen shops
und how-to einfach selbst erarbeiten oder youtube [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=0yToXgCVdt4"]Montagehilfe - YouTube[/nomedia]
grüße
will mich nicht zu weit ausm fenster lehnen, aber ohne ist es nicht machbar
kraft_werk
..on Patrol..
..viiieeel zu teuer!
damit lassen sich sowohl die eingebauten Dämpferbuchsen entfernen, als auch die Einzelteile des Nadellagers justieren und einpressen..
stromb6
Freak
- Registriert
- 29. Januar 2012
- Reaktionspunkte
- 140
Du brauchst das Nadellager nicht raus zu nehmen. Du musst die Kuststoff Spacer runter nehmen und dann die komplette Einpressbuchse in der das Nadellager mit den Dichtungen steckt aus dem Dämpfer raus pressen. Diese Buchse wiederum gehört dann in den neuen Dämpfer eingepresst. Mit der Pocket Press von Canyon kannst du das sehr sauber selbst erledigen. Mit dem FOX Tool bekommst nur die äußere Buchse aus dem Dämpfer, ist rausgeworfenes Geld.
Dafür kannst dir lieber bei HUBER das Einpreßtool um 7 Euro mit bestellen.
Es wäre mal einen Versuch wert, statt dem Nadellager eine der neuen 2013er Fox Buchsen mit 6mm Bohrung in der selben Einbaubreite zu verbauen.
Edit: Ein Foto vom Nadellage mit Tool
Dafür kannst dir lieber bei HUBER das Einpreßtool um 7 Euro mit bestellen.
Es wäre mal einen Versuch wert, statt dem Nadellager eine der neuen 2013er Fox Buchsen mit 6mm Bohrung in der selben Einbaubreite zu verbauen.
Edit: Ein Foto vom Nadellage mit Tool
Zuletzt bearbeitet:
So, mein Strive 8.0 CH wird gerade für den Versand vorbereitet es kann sich also nur noch um Tage handeln.
Nun habe ich gerade ein wenig nachgeforscht um zu erfahren ob es möglich ist eine CTD Remote nachzurüsten. Dies ist anscheinend nur möglich falls der Dämpfer / die Gabel bereits dafür vorbereitet ist. Weiss jemand hier ob dies bei den am Strive 8.0 verbauten Teilen der Fall ist?
Danke!
Nun habe ich gerade ein wenig nachgeforscht um zu erfahren ob es möglich ist eine CTD Remote nachzurüsten. Dies ist anscheinend nur möglich falls der Dämpfer / die Gabel bereits dafür vorbereitet ist. Weiss jemand hier ob dies bei den am Strive 8.0 verbauten Teilen der Fall ist?
Danke!
Es kommt bereits morgen, dann werde ich es mir selbst anschauen und auch feststellen wie es mit dem Bedarf nach dem Lenkerswitch ausschaut.
Tier
lost in the cold sun
Wer Zugriff auf ne Drehbank hat kann sich den Auszieher auch schnell selbst drehen.
Das Prinzip wird wohl identisch mit den verlinkten sein, hatte so einen aber noch nicht in den Griffeln.
Damit lässt sich das Nadellager aus- und einziehen.
Wenn man sich noch ne Buchse zurechtdreht gehts auch für die Gleitlager...
Gruß,
Tobi
Das Prinzip wird wohl identisch mit den verlinkten sein, hatte so einen aber noch nicht in den Griffeln.
Damit lässt sich das Nadellager aus- und einziehen.
Wenn man sich noch ne Buchse zurechtdreht gehts auch für die Gleitlager...
Gruß,
Tobi
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- Registriert
- 27. Februar 2012
- Reaktionspunkte
- 75
Hast du am Flaschenhalter die Schrauben getauscht um ihn fest zu bekommen oder die Leitungshalter weggelassen oder ging das bei dir so?
Das ging einfach so. Schrauben raus, Flaschenhalter ran, Schrauben wieder rein und fest ist er. Habe beim Flaschenhalter ein sehr dünnes und planes Material.
- Registriert
- 30. Mai 2011
- Reaktionspunkte
- 950
Schönes Bike..nur die Laufrad Optik ist ja grausam. Ich weiß nicht was Canyon sich von diesem style erhofft, bei mir lösen die charger immer mehr Augenkrebs aus.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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