brokenarmsdude
Krüppel
Wenn die Versandbestätigung schon per Mail kam gibts immernoch Sa.^^
Canyon Strive
- Ersteller konahoss90
- Erstellt am
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Canyon Strive .
Das hört sich immer so an als würdest du mit dem Rad >50km CC-Touren im Mittelgebirge auf Waldautobahnen machen.
Das Bike wird zum einen tatsächlich auf eher sportlichen Touren (bis zu 100km und 1500hm) mit meiner Trainingsgruppe eingesetzt, zum anderen aber auch zum Trailbiken. Es hätte sicher auch ein Nerve AM getan, bin früher aber noch Freeride gefahren und fühle mich auf filigranen Bikes nicht wohl. Möge das erlaubt sein!
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@320star
Finde das Rad zugegeben in deinem Aufbau auch nicht gerade hübsch, aber die Bike Polizei ist hier mal wieder der hammer. Schöne Reaktionen deinerseits und dafür Daumen hoch!
Finde das Rad zugegeben in deinem Aufbau auch nicht gerade hübsch, aber die Bike Polizei ist hier mal wieder der hammer. Schöne Reaktionen deinerseits und dafür Daumen hoch!
Und das wo doch jeder ein eigenes Bike hat und ich meines ohnehin nicht verleihe?!
brokenarmsdude
Krüppel
Entsprechend des Einsatzgebietes rein theoretisch GE1, wie ich schon sagte. Taugen!
Hab mir Mitte November ein Strive ESX 9.0 LTD (L) bestellt. Liefertermin soll 27.KW sein. Weiß jemand ob es dabei bleibt oder ob es sich nochmals verzögert????
Bei denen war ich mir nicht sicher, ob sie bei mir ausreichen würden. Das Problem der Taubheit tritt schon nach wenigen Minuten auf. Sie wären aber deutlich schöner gewesen!
Dafür haben die Speci-Griffe eine derart ausgeprägte Handauflage, dass faktisch nur noch ein haargenau vorbestimmter "Griffwinkel" möglich ist, was ambitioniertes Endurobiken meiner Meinung nach verunmöglicht.
Die Ergon Griffe der GA- und GE-Modellreihe sind auch ergonomisch geformt, ermöglichen aber immer noch eine variable Greifposition am Lenker. Bei tauben Händen kann übrigens auch ein Lenker mit anderem "Backsweep" viel ausmachen.
Zuletzt bearbeitet:
Dafür haben die Speci-Griffe eine derart ausgeprägte Handauflage, dass faktisch nur noch ein haargenau vorbestimmter "Griffwinkel" möglich ist, was ambitioniertes Endurobiken meiner Meinung nach verunmöglicht.
Die Ergon Griffe der GA- und GE-Modellreihe sind auch ergonomisch geformt, ermöglichen aber immer noch eine variable Greifposition am Lenker.
Beim "ersten Mal" vorhin fand ich die Griffe super und habe keinerlei Einschränkungen erfahren. Sollten sie in Zukunft Probleme machen, dann werden eben andere ausprobiert. Aber ich sollte ihnen doch eine Chance geben!
Wenn du dich damit ohne Einschränkungen wohl fühlst würde ich die Speci-Griffe natürlich dranlassen, Optik ist ja bekanntlichermassen zweitrangig.Beim "ersten Mal" vorhin fand ich die Griffe super und habe keinerlei Einschränkungen erfahren. Sollten sie in Zukunft Probleme machen, dann werden eben andere ausprobiert. Aber ich sollte ihnen doch eine Chance geben!
Mir waren aber schon die Ergon GE1 zu stark geformt, mit den GA1 kam ich hingegen gut klar.
Bei mir waren zwei weiße Kunststoffhüllen mit dabei. Hat jemand ne Ahnung wofür die gut sind?
Die waren bei den Komponenten dabei und sind z.B. am Umwerfer verbaut. Einfach auf Lager legen.
So, ich habe meine Strive jetzt knapp eine Woche, bin 1700hm gefahren und schon hat das untere Nadellager zwischen Dämpfer und Umlenkbox Spiel. Ich hatte das Ganze eben kurz zerlegt und der Bolzen ist schon deutlich sichtbar eingelaufen. Wie kann den so was sein?
So, ich habe meine Strive jetzt knapp eine Woche, bin 1700hm gefahren und schon hat das untere Nadellager zwischen Dämpfer und Umlenkbox Spiel. Ich hatte das Ganze eben kurz zerlegt und der Bolzen ist schon deutlich sichtbar eingelaufen. Wie kann den so was sein?
Wie eingelaufen? Photo?
Ist leider schon wieder eingebaut. Man sieht auf dem Bolzen, an der Stelle wo das Lager sitzt, eine leicht dunkle Verfärbung und man spürt mit dem Finger eine Abnutzung.
Ich bau es vielleicht morgen noch mal aus und mache Fotos.
AHA DER BOLZEN
war der oelig o fettig???
war der oelig o fettig???
Ja, der war fettig.
Ich habs jetzt doch noch mal ausgebaut. Muss aber am Lager liegen, am Bolzen ist doch kaum was zu fühlen.
Ja genau, die meine ich. Also nix, was die Jungs bei Canyon vergessen haben einzubauen...
ok, sollten buchsen u bolzen nicht trocken verbaut werden???
da sind sicher paar versierte schrauber drunter zum das beantworten
mir wurde das mal erklärt da ich immer alles schön fette u meinte mal ein freund das sollte trocken sein
bevor die hexenketze anfängt, der ist auch bekannt unter Akira tuning
da sind sicher paar versierte schrauber drunter zum das beantworten
mir wurde das mal erklärt da ich immer alles schön fette u meinte mal ein freund das sollte trocken sein
bevor die hexenketze anfängt, der ist auch bekannt unter Akira tuning
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