cjbffm
26 Zoll lebt!
Dann hast Du nicht das Mischungsverhältnis eingehalten (1 zu 1) oder das Zeug nicht richtig gemischt. Dann passiert das.
- Oder bei Minustemperaturen gearbeitet und gelagert??
Carbon Rahmen auseinander
- Ersteller Eintaucher
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- Oder bei Minustemperaturen gearbeitet und gelagert??
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Carbon Rahmen auseinander .
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Das war nicht gut. Während des Vernetzungvorgangs sollte die Klebestelle absolut nicht bewegt werden, denn dass behindert das Vernetzen. Will heissen der Kleber vernetzt sich später nicht mehr vollständig und die Klebestelle ist nicht so haltbar.
Klebestellen sollte man während des aushärtens völlig in Ruhe lassen.
fiveelements
Ich bin Groot
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Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass in diesem Faden irgendjemand irgendwas ernst meint, sorry, das ist alles künstliche Intelligenz. Oder Realsatire, das trifft es besser.
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Ist mir mal passiert, UHU 300 endfest aus verschiedenen Schachteln, Härter und Härter gemischt und gewundert, warum das abgebrochene Osterhasenohr nicht fest wurde...
cjbffm
26 Zoll lebt!
Da haben sich die Härter aber über das Wiedersehen gefreut. 
Edit sagt: wenn es korrekt vermischt wurde und die richtigen Komponenten im Spiel sind, riecht Endfest 300 nach Ammoniak (?), wenn es gemischt wird.
Riecht es so nicht, dann klebt's auch nicht.
Edit sagt: wenn es korrekt vermischt wurde und die richtigen Komponenten im Spiel sind, riecht Endfest 300 nach Ammoniak (?), wenn es gemischt wird.
Riecht es so nicht, dann klebt's auch nicht.
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Stimmt, als ich klein war, mochte ich den Geruch immer, wenn mein Vater was geklebt hat. Wenn ich dann mal was kleben wollte, hat es nie so gerochen, und nie so geklebt
Lenilein
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Loctite hochfest ( Fügen Welle - Nabe ) 648 + Aktivator.
Den Aktivator braucht man für Carbon u.ä. „ inaktive „ Oberflächen.
648 ist spaltfüllend.
Das alles gibt’s beispielsweise von reset racing als „ fit kit „ zum Einkleben von Steuer - und pressfit Innenlagerschalen in Carbonrahmen, wofür auch ich‘s verwende.
Den Aktivator braucht man für Carbon u.ä. „ inaktive „ Oberflächen.
648 ist spaltfüllend.
Das alles gibt’s beispielsweise von reset racing als „ fit kit „ zum Einkleben von Steuer - und pressfit Innenlagerschalen in Carbonrahmen, wofür auch ich‘s verwende.
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So konnte einfach nicht mehr warten. Kleber hält Bombenfest.
Nochmal zum Verständnis. Das Rad wurde direkt nach dem zusammenkleben der Teile nach Hause geschoben und nicht unter Belastung gefahren. 20 min ca war es innerhalb der 90 min Phase in denen die Teile eh noch gerichtet werden durften.
Danach hab ich es nicht mehr angerührt und 48h im Heizungsraum kühl und trocken aushärten lassen bis ca 14 Uhr heute.
Nach ca 10km Probefahrt durch gemischtes Gelände... Da rührt sich wirklich nix. Ich vermute auch das gute trockene Wetter hat dazu beigetragen das die ganze Geschichte so schnell fertig war. Es hat sich ein Spalt gebildet von der Dicke eines kleinen Fingernagel aber der war auch vor dem Unfall schon deshalb denke ich das soll so sein. Ist auf der anderen Seite auch so.
Evtl werde ich diesen Spalt auch noch auffüllen. Hab ja noch genug von dem Kleber und Härter.
Ich sage mal das Uhu 300 Endfest kann was.
Nochmal zum Verständnis. Das Rad wurde direkt nach dem zusammenkleben der Teile nach Hause geschoben und nicht unter Belastung gefahren. 20 min ca war es innerhalb der 90 min Phase in denen die Teile eh noch gerichtet werden durften.
Danach hab ich es nicht mehr angerührt und 48h im Heizungsraum kühl und trocken aushärten lassen bis ca 14 Uhr heute.
Nach ca 10km Probefahrt durch gemischtes Gelände... Da rührt sich wirklich nix. Ich vermute auch das gute trockene Wetter hat dazu beigetragen das die ganze Geschichte so schnell fertig war. Es hat sich ein Spalt gebildet von der Dicke eines kleinen Fingernagel aber der war auch vor dem Unfall schon deshalb denke ich das soll so sein. Ist auf der anderen Seite auch so.
Evtl werde ich diesen Spalt auch noch auffüllen. Hab ja noch genug von dem Kleber und Härter.
Ich sage mal das Uhu 300 Endfest kann was.
Wie die meisten 2K Epoxy "Kleber"......das Zeug ist richtig praktisch....für vieles.......
Ich frage mich, wie man auf ein glattes Stück Alu mit durchgehend gleichen Durchmesser laminieren kann. Mindestens die Enden müssten einen größeren Durchmesser haben. Nach innen konisch zulaufend. Grob gesagt; die Form einer Sanduhr. Auf jeden Fall profilierte Oberfläche.
Lässt man dort Azubis konstruieren?
Man kann es wieder kleben, aber vorher war es ja auch schon geklebt und löste sich. Wird also nicht das letzte Mal gewesen sein.
Lässt man dort Azubis konstruieren?
Man kann es wieder kleben, aber vorher war es ja auch schon geklebt und löste sich. Wird also nicht das letzte Mal gewesen sein.
So schlecht ist die Idee nicht, die Schraube wird sich aber durch das Laminat arbeiten. Richtig festziehen kann man sie auch nicht, da die Lagen und Harz dann gequetscht werden.
Obs hält wird sich zeigen......wenn nicht muss man halt nochmal ran ......im Datenblatt
https://www.google.at/url?sa=t&sour...wQFnoECBAQAQ&usg=AOvVaw0OgBUa3uDdtTwLPCmJkQ9B
von UHU findet man dann Hinweisse und Tips sowie wie es ev. besser halten
kann......
Icb würd dem Rad halt nicht viel mehr als zum Bäcker Selmmeln holen zumuten wollen....
https://www.google.at/url?sa=t&sour...wQFnoECBAQAQ&usg=AOvVaw0OgBUa3uDdtTwLPCmJkQ9B
von UHU findet man dann Hinweisse und Tips sowie wie es ev. besser halten
kann......
Icb würd dem Rad halt nicht viel mehr als zum Bäcker Selmmeln holen zumuten wollen....
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In der Industrie werden schwierigere Dinge geklebt. Wenn die Verklebung ordentlich ausgeführt wird ist die stabiler als das Carbon Laminat.
doch, die Idee ist schlecht und die Umsetzung wäre auch murks
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dieser Kleber ist dafür absolut ungeeignet! Wir haben viel in der Firma damit geklebt und die Aussage des Loctite Beraters war eindeutig er klebt nur Metall auf Metall. Siehe auch das Datenblatt.
"
LOCTITE®
648™ wird zum Kleben von zylindrischen
Fügeteilen eingesetzt. Das Produkt härtet unter Luftabschluss
zwischen enganliegenden Metallflächen aus
Lenilein
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Deshalb der Aktivator. ( z.B. loctite 7240 )
Wie erwähnt, reset - racing bietet das als Set für solche Fälle an.
Ich hab schon zahlreiche Flatstacks, konan usw. bombenfest in Karbonrahmen verklebt.
Das funktioniert wirklich.
Ggf. bei reset nachfragen.
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Trotz allem ist es dafür nicht vorgesehen. Für solche Anwendungen gibt es bessere Kleber. Z.B. auch einige 2k PU Kleber.
Da würde ich eher direkt an die Hersteller gehen. Wie gesagt Loctite hat ausdrücklich gesagt dass dieser Kleber für Metall auf Metall gedacht ist. Es gibt aber auch sogenannte passive Metalle wo der Aktivator gebraucht wird.
Ich selber habe auch beruflich die Erfahrung gemacht dass dieser Fügekleber manche Kunststoffe auflöst. Vor allem wenn Teile des Klebers nicht aushärten weil er eben nur anerob aushärtet. Ich möchte nicht auf Jahre nicht ausgehärteten Kleber im Rahmen haben.
Zitat aus dem Techn. Merkblatt "dieses Produkt wird nicht für Kunststoff empfohlen"
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Lenilein
Abschußliste
OK 
Epic-Treter
Handlangergehilfenazubianwärterpraktikant
Mir erscheint Loctite HY4070 oder 4090 als besser geeignet. Trotz allem würde ich vorher die von Loctite auf deren Internetseite angebotene Hilfe per Email in Anspruch nehmen.
Warum hat der Hersteller wohl nicht direkt die Kerben in die Hülse rein gedremelt. Dann hättest Du Dir die Arbeit sparen können
Siehst ja bei Deinen nächsten Rides ob es hält.
Siehst ja bei Deinen nächsten Rides ob es hält.
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