Stimmt, no-name Material war da der falsche Ausdruck. Gibt ja auch ganz gute Naben aus Taiwan, mit denen kann sich dann so ein komplett LRS wieder lohnen.
Stimmt, no-name Material war da der falsche Ausdruck. Gibt ja auch ganz gute Naben aus Taiwan, mit denen kann sich dann so ein komplett LRS wieder lohnen.
Ich habe nicht genug Kraft um z.B. Novatec Naben ans Limit zu treiben. Weil sie aber schön leicht sind, mir optisch gefallen (schwarz mit silbernem Logo), ja warum nicht mit einer Carbonfelge kombinieren? Pawl für Gravel/road stört mich nicht, da ich bis auf Abfahrten beständig kurbele.
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Wieso nimmst du einen Speichenrechner bei dem du unsicher bist? Nimm den DT oder wheel pro oder Spokomat. Alle nehmen den realen ERD von Nippelschlitz zu Nippelschlitz (Carbonbeam +3mm).
Frage ist ja, ob der Speichenrechner die Wandstärke Null überhaupt annimmt.
Ich bin mit keinem Speichenrechner vertraut, ist der erste Laufradsatz den ich baue. Der von Sapim war meine erste Anlaufstelle, da ich Sapim Speichen und Nippel verwenden wollte.
Da die Jungs selbst die Naben verbauen, würde ich meinen dass die die richtige Länge wissen. Ich würde es dennoch validieren. Nicht dass die andere Nippel annehmen als du verbauen willst.
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die Frage die ich mir eher stellen würde, ist eine eigene Fertigung ein Garant für gute Produkte?
Glaub ich sollte mich langsam nochmal für was Entscheiden, sonst ist der Sommer rum eh die Räder fertig sind.
Ich würde auf Nummer sicher gehen und nicht auf Leichtbau gehen..... Das wird doch alles voll überschätzt und übertrieben.... Merkst du nur beim beschleunigen. Und da du kein rennen fahren willst ist es doch egal ob du eine oder zwei Sekunden langsamer auf Geschwindigkeit bist..... Wenn das Rad sich einmal dreht ist es doch egal ob du 200gr mehr oder weniger am Rad hast... Ist aber nur meine Meinung. Ich finde das Thema ,,rotierende Masse,, wird Marketing technisch zu sehr gehypt.... Aber jeder wie er es meint und will
Asymmetrie ja!
