CTD Einheit Fox 34 Talas von 2014

[RockyRider66]

Mal zum Verständnis:
Es gibt FIT Kartuschen, die sind komplett geschlossen und auch komplett vor Öl.
Wenn da Luft drin ist müssen sie einen Service haben.

Und es gibt die einfache mit offenem Ölbad, richtig?
So eine hast du?

 

[Vincy]

Open Cartridge (O/C) CTD ist kein Open bath (O/B)!

Hier die unterschiedlichen Cartridge Systeme

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&listall=service
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=83#part852
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=83#part853
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=399


O/C CTD

FIT CTD

 

[öughm]

Der Unterschied zwischen Open Catridge und der Fit Kartusche besteht eigentlich nur im Aufbau.

Beides sind geschlossene Systeme, aber die Fit Kartusche muss beim Befüllen entlüftet werden - die Open Cartridge Kartusche muss nicht entlüftet werden, sondern kann einfach befüllt werden.

Die Fit Kartusche hat für dieses Entlüften einen sog. Bludder, die Open Cartridge ist "einfach" nur ein Rohr mit 4 Bohrungen oben unterhalb des CTD Hebels.

Soweit habe ich es verstanden.

 

[Vincy]

Schick die nach Fox und lass dir eine neue FIT Kartusche geben, die O/C machen nur Probleme.
Innerhalb der Garantiezeit ist es kostenlos, ansonsten evtl auf Kulanz. Vorher beim Fox Service abklären.

 

[öughm]

Liege ich richtig in der Annahme, dass ich die OC Kartusche nicht entlüften muss im Gegensatz zu der Fit Kartusche?

Weiß jemand welche Funktion die 4 Bohrungen oben am Rohr bei der OC haben?

Edit:
Ich kenn die Funktion der Bohrungen jetzt - wenn man den gesamten Federweg nutzt, fungieren die Bohrungen als ein Blow Off Ventil. Das Öl spritze mir eben entgegen beim kompletten Einfedern.
Komisches System, bedeutet ja quasi bei harter Fahrweise verliere ich Dämpfungsöl und dieses wandert dann in das Casting und mischt sich dort mit dem Schmieröl.

Um andere Fragen vorzubeugen, wenn man die Kartusche Upside Down hält und pumpt kommt KEIN Öl raus - also ist das auf den Kopf stellen des Rades kein Problem

 

[öughm]

Ich habe ziemlichen Mist gebaut, hat jemand zufällig eine genauere Zeichnung der Federscheiben der CTD Einheit?