Cube DH Two 15

[ThomasAC]

Noch niemand? Die News sind von Facebook und die Bilder von Ronny Kiaulehn

 

[hoerman2201]

hatte ich gestern bei fb auch gesehen.
gibt es schon mehr infos ausser den paar bildern ?

 

[SpiritOfAmerica]

sieht auf jedenfall ganz gut aus

 

[littledevil]

215mm Federweg aus einem 267er Dämpfer mit 89mm Hub!

 

[Cortina]

Bild vom Festival im Cube Talk...

Grüße
Guido

 

[SpiritOfAmerica]

habs gesehn, bin ja mal auf den Preis gespannt

 

[Norman.]

Denke zwischen 4und 5 tausend

 

[Deleted138492]

Näää. Das günstige Modell bestimmt um 2800 und das teure um 3900-4000.

Gibt es überhaupt ein Cube über 4000?

 

[Master | Torben]

Gibt es überhaupt ein Cube über 4000?

Klar, ein selbst-vertuntes

 

[Michael_MTB]

Habe es mir am Freitag in Riva genauer angeschaut und auch mit Andre (Knecht) darüber gesprochen, er ist jetzt sehr zufrieden damit.
Durch den Hinterbau mittels "abgestüztem" viergelenker ergibt sich ein sehr kleines und vorallem über den ganzen federweg nahezu lineares übersetzungsverhältnis mit ein klein wenig endprogression.
Sieht echt gut und verdammt schnell aus und soll in der Ladenversion die neue Formula Oval bekommen.
Gewicht soll dann bei knapp 18 kg liegen, soll dafür aber auch halten was es verspricht.
Trettlager ist sehr tief, Lenkwinkel um die 63, irgendwas grad.
Hab mich ein bißchen verliebt in das Rad.

 

[dampflocke]

Ich bin das Bike während des Festivals am 601/632 testgefahren:


4500 Euro mit Fox 40, Saint, The One
verfügbar ab September/Oktober

 

[nullstein]

...
verfügbar ab September/Oktober...

2012?

 

[Edmonton]

@dampflocke
Wie war die Testfahrt?

Mir gefällt der Cube DHler.

 

[Norman.]

4500 Euro mit Fox 40, Saint, The One
verfügbar ab September/Oktober

Was hab ich gesagt?!

 

[Deleted138492]

Dann doch lieber ein Rose Beef Cake DH8! Das kostet nur 66% vom Cube, hat eine ähnliche Ausstattung, wiegt 1.2kg weniger und sieht besser aus .

 

[Michael_MTB]

das Rose ist kein richtiger Race Downhiller sondern eher ein Bikepark spaßgerät (Radstand, Lenkwinkel, Oberrohrlänge, hoher Schwerpunkt, Trettlagerhöhe sind nicht optimal).
Das Cube ist ein richtiger racer. Das gewicht wird bei ca. 17,8 kg liegen und ist für ein grundsolides DH-Bike sehr akzeptabel.

 

[dampflocke]

2012?

2011

Das Bike fährt sich eher wie ein Trek Session, wobei die Performance des Hinterbaus nicht vergleichbar ist.

 

[Deleted138492]

Worin liegt denn der Unterschied?

 

[dampflocke]

der trek hinterbau ist deutlich spurtreuer und schluckfreudiger durch den full floater

der cubemensch meinte aber das im serienmodell noch ein anderer dämpfer verbaut wird , der rahmen ist aber fertig.

zu beachten ist auch , dass cube kaschima vorne und hinten verbaut.
die one wird noch gegen die downhillbremse von formula getauscht.

der rahmen ist der forty auf jeden fall würdig.

das gewicht kommt auch hin , war etwas schwerer als das trek.

gefahren bin ich noch das specialized demo was aber nicht rankommt.

zu beachten ist natürlich auch , dass ich normalerweise kleinere räder wie das 901 fahre und von daher vlt andere ansprüche habe.

 

[Michael_MTB]

der dämpfer bekommt ein angepasstes shimmstag setting.
die Bremse wird die neue Formula oval sein.
das mit Kashima vorne und hinten wurde mir auch so gesagt (gibt es jetzt auch für OEM FOX Produkte)
Das ein trek schluckfreudiger sein soll kann ich nicht bestätigen, mir kam der hinterbau sehr smoth und potent vor. steifer und damit spurtreuer ist ein session konstruktionsbedingt aber schon.

 

[Noxfox]

Hallo!

überall steht beschrieben, dass es 215 mm hinten sind..
kommt das mir nur so vor oder sieht der dämpfer viel
länger als 215 mm aus?
Oder vielleicht nur weil der Rahmen so dünn ist..

Frage hat sich erübrigt. Es ist nicht die EBL gemeint

 

[C_marksStereo]

der dämpfer bekommt ein angepasstes shimmstag setting.
die Bremse wird die neue Formula oval sein.
das mit Kashima vorne und hinten wurde mir auch so gesagt (gibt es jetzt auch für OEM FOX Produkte)
Das ein trek schluckfreudiger sein soll kann ich nicht bestätigen, mir kam der hinterbau sehr smoth und potent vor. steifer und damit spurtreuer ist ein session konstruktionsbedingt aber schon.

Zu der Aussage ein Session sei Steifer und somit spurtreuer, somit evtl besser:

Das ist nicht unbedingt der fall.
Bestes Beispiel ist das Neue Lapierre DH radl, es besitzt einen Seitlich Flexenden Carbon Hinterbau der es möglich macht hindernisse zu "umkurven" ohne Lenkimpuls vom Fahrer.
Ich denke der Trent geht weg von ultra Steif.
Siehe auch Laufradbau:
Die Demax Ultimate sind ebenfalls so konstruiert das sie eine gewisse nachgiebigkeit erzeugen aus dem gleichen grund.

 

[roflboy]

also spurtreu ist ja nicht immer von vorteil... wie C_mS schon sagte, schaut euch mal ne dorado an, da hab ich das motto: "ich flexe mich durchs steinfeld" kennen gelernt! und das ist durchaus angenehm!

 

[Cawi]

OT:
hat wer was genaueres zur Formula Oval??

 

[tobi-trial]

von welcher marke sind die Bremsscheiben auf den ersten Bildern?