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- 3. Oktober 2007
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Servus zusammen,
seit einigen Tagen hab ich ein Problem mit meinem RP23 im Liteville 301 MK10.
Erstmal arbeitet der RP23 wie er soll: er lässt sich gut einstellen, schlürft nicht, ist dicht und ohne nennenswerte Verspannung eingebaut.
Immer nachdem etwas mehr Beanspruchung aufs Fahrwerk einwirkt (normaler alpiner Singletrail), zeigt sich eine Unstetigkeit beim Einfedern. Auf den ersten mm Hub (ca. 3-4mm am Kolben) federt der Dämpfer leicht und subjektiv rel. ungedämpft ein , um dann plötzlich mit einem spürbaren Ruck aprupt härter zu werden. Es ist wie wenn ein Knick in der Federkennlinie wäre, im weiteren Verlauf des Hubes (über Sag bis hin zum Hubende) funktioniert er wieder ganz normal.
Wenn man das Bike am nächsten Tag in die Hand nimmt ist alles wieder ganz normal - es sieht also so aus, als ob des Problem durch Erwärmung oder durch irgendeinen ähnlichen Effekt kommt. Vielleicht stimmt auch was mit dem Luftkammer-Ausgleich zur Negativ-Kammer nicht!?
Vielleicht kann mal jemand von Euch prüfen, ob das bei Euren aktuellerern RP23 mit adaptive Logic auch so ist!? Einfach neben dem Bike stehend auf den Sattel drücken und langsam bis zum Sagbereich durchfedern.
Vielen Dank, Florian
seit einigen Tagen hab ich ein Problem mit meinem RP23 im Liteville 301 MK10.
Erstmal arbeitet der RP23 wie er soll: er lässt sich gut einstellen, schlürft nicht, ist dicht und ohne nennenswerte Verspannung eingebaut.
Immer nachdem etwas mehr Beanspruchung aufs Fahrwerk einwirkt (normaler alpiner Singletrail), zeigt sich eine Unstetigkeit beim Einfedern. Auf den ersten mm Hub (ca. 3-4mm am Kolben) federt der Dämpfer leicht und subjektiv rel. ungedämpft ein , um dann plötzlich mit einem spürbaren Ruck aprupt härter zu werden. Es ist wie wenn ein Knick in der Federkennlinie wäre, im weiteren Verlauf des Hubes (über Sag bis hin zum Hubende) funktioniert er wieder ganz normal.
Wenn man das Bike am nächsten Tag in die Hand nimmt ist alles wieder ganz normal - es sieht also so aus, als ob des Problem durch Erwärmung oder durch irgendeinen ähnlichen Effekt kommt. Vielleicht stimmt auch was mit dem Luftkammer-Ausgleich zur Negativ-Kammer nicht!?
Vielleicht kann mal jemand von Euch prüfen, ob das bei Euren aktuellerern RP23 mit adaptive Logic auch so ist!? Einfach neben dem Bike stehend auf den Sattel drücken und langsam bis zum Sagbereich durchfedern.
Vielen Dank, Florian
