das Remedy 29 von Trek
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das Remedy 29 von Trek .
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Also ich habe alles beim Wiegen am Rad belassen. Es sind die 2.2er Trail King in Protection Variante. Klassisch leicht sieht anders aus... Ich weis. Aber ich bin ja auch keine Feder ;-)
Ohne Satteltasche, Pumpe und Co liegt mein Remedy bei 13,8 kg!
Inwieweit das fehlende Hinterrad sich noch positiv auf die Gewichts-Bilanz auswirkt kann ich nicht sagen...
Heute Mittag wollte ich mal ne Runde drehen. Dann kann ich mehr zu den Reifen sagen...
Ohne Satteltasche, Pumpe und Co liegt mein Remedy bei 13,8 kg!
Inwieweit das fehlende Hinterrad sich noch positiv auf die Gewichts-Bilanz auswirkt kann ich nicht sagen...
Heute Mittag wollte ich mal ne Runde drehen. Dann kann ich mehr zu den Reifen sagen...
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wobei denn? schon mal weniger Luftdruck probiert? Ich find der Hans Dampf ist einer der besten Allroundreifen. Auf Schlamm rutscht eh alles, das haben wir am Wochenende gesehen, da wars egal ob Hans Dampf, Minion;highroller oder sonstige, alle sind gleich gutganz schön schwer, welche reifen sind jetzt bei dir drauf, 2.2 oder 2.4? kannst du dazu schon was sagen, brauch unbedingt andere mir ist gestern zweimal wieder das Vorderrad weggeschmiert...
gerutscht.Nachtrag: Bist du wirklich gerutscht oder knicken dir die Stollen an der Seite weg?
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Schlamm und matsch haben wir hier nicht mehr alles trocken, fahre vorne und hinten 1,5bar und naja ist halt nicht aggressiv genug für meinen fahrstil 
Schlamm und matsch haben wir hier nicht mehr alles trocken, fahre vorne und hinten 1,5bar und naja ist halt nicht aggressiv genug für meinen fahrstil
hab das mit den Minion DHR am Vorderrad auch mit 1,5 Bar versucht, aber für meinen Einsatz ist das zu wenig,
mit jetzt 1,8 Bar top, dann stützen sich scheinbar die Aussenstollen besser ab.
den Hans D fahr ich mit 1,5 Bar, das passt, der hat aber auch mehr Volumen
und....wie war die erste Ausfahrt ?
die Vordere Nabe sieht interessant aus...wie ein Nabendynamo
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Dann bestell dir dein CapraSchlamm und matsch haben wir hier nicht mehr alles trocken, fahre vorne und hinten 1,5bar und naja ist halt nicht aggressiv genug für meinen fahrstil
Nich nur du
War auch grad ne Runde, jetzt wo alles trocknet merkt man erstmal wie das Teil über alles drüber rollt 
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nene ich behalte das remedy....welchsel aber die reifen..die magic mary in 29 können mal auf den markt kommen
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zufriedene Remedy Fahrer fahren lieber, statt zu schreiben
Ok, da muss ich Dir zustimmen!zufriedene Remedy Fahrer fahren lieber, statt zu schreiben
ach...ich hatte bei den letzten Touren immer so ein knacken am Hinterbau, beim einfedern und beim bremsen,
Fehler gesucht, gefunden und behoben, und zwar waren es beide Lager im/am Ausfallende, wo die Steckachse durch geht und wo das Schaltauge mit angeschraubt ist. Beide Lager laufen sehr rauh und hakelig und waren leider nur sparsam mit Fett gefüllt. Ich habe die Gummi Deckscheiben abgenommen und die Lager komplett mit Fett gefüllt und mehrmals ins Runde gedreht. Bei der heutigen Tour war wieder alles ruhig am Hinterbau !
Ich werde wohl demnächst die anderen Lager auch noch mit Fett auffüllen, es gibt ja nix schlimmeres wie ein knacken oder knarzen beim fahren
Fehler gesucht, gefunden und behoben, und zwar waren es beide Lager im/am Ausfallende, wo die Steckachse durch geht und wo das Schaltauge mit angeschraubt ist. Beide Lager laufen sehr rauh und hakelig und waren leider nur sparsam mit Fett gefüllt. Ich habe die Gummi Deckscheiben abgenommen und die Lager komplett mit Fett gefüllt und mehrmals ins Runde gedreht. Bei der heutigen Tour war wieder alles ruhig am Hinterbau !
Ich werde wohl demnächst die anderen Lager auch noch mit Fett auffüllen, es gibt ja nix schlimmeres wie ein knacken oder knarzen beim fahren
Was genau soll das bringen? Also der neue Dämpfer?
Was kostet so ein Teil? Wo hast Du den her?
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Weiß jemand was der Rahmen mit Dämpfer wiegt?
17,5" 3120 Gramm mit Kettenstrebenschutz, Steuersatzschalen,Bowden in der Kettenstrebe und der Hinterachse
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Danke
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
