ddu cheap trick

[rebirth]

Jo, gibts aber bei dirty stuff billiger.

 

[florben]

Ich hab keinen mit 25 mm gefunden auser der von Alutech . Muss es unbedingt 25mmsein ?

 

[rebirth]

Ich selbst habs nicht gefunden auf der at seite...
Ich weiß es nur vom dampfsti

Hab mir den acros geholt, die 5mm werdens schon net rausreißen
Aber! Der xlong sieht schon besser aus in dem rahmen.

 

[Dampfsti]

@rebirth
Und ich habs aus erster Hand

@florben
Der Jü hatte zu mir gemeint, 22 würden auch reichen...
denk mal einer mit 20mm Einpresstiefe geht auch noch bei ner 160er Gabel...

Der Acros, den du verlinkt hast, hat halt "nur" 14mm Einpresstiefe...


Ich denk zwar net, dass bei dem massiven Steuerrohr irgendwas passiert, aber rausfordern möchte ichs auch net
Der Jü wird schon wissen warum er so eine Vorgabe macht.


Wie schon von @Piefke angesprochen hat der Brave Monster 20mm
Von Reverse gibt's einen mit 22mm
Und eben den XLong von Alutech.
Mehr falln mir grad net ein.



Übrigens hat meine Lyrik jetzt mit nem 20mm Spacer unterm Luftkolben 157mm Federweg
Hatte sie mit nem 10mm Spacer eingebaut, sprich mit 167mm FW...

So müsste sie ja rein rechnerisch ohne den Spacer 177mm FW haben

Fährt sich aber mit den 157mm einiges besser da einfach der Sitzwinkel nicht ganz so flach ist.
Hätte nicht gedacht, dass sich 10mm weniger Gabeleinbauhöhe so sehr bemerkbar machen...

Mal sehn, evtl. mach ich sogar noch einen 5 oder 6mm längeren Spacer rein...

 

[rebirth]

@florben @Dampfsti der ah-07 / ah-34L hat 22mm Einpresstiefe.

 

[rmfausi]

Ich habe auch den AH-07 drin und Jü hat auch dazu gemeint er wäre auch ok.
Die Einpresstiefe ist oben und unten 22mm. Wenn sich da noch das Steuerrohr
aufweiten soll? Die Lagerschalen sind halt etwas rund beim X-Long sind sie
gerade, das sieht besser aus bei dem Steuerrohr. Ich wollte nicht unbedingt
einen silbernen Steuersatz.

Gruß rmfausi

 

[rebirth]

Hat jemand nen 2x Kettenführungstip für mich?
Meine Kette passt leider genau zwischen kleinem Kettenblatt und iscg aufnahme...

 

[Dampfsti]

Die einzige 2 Fach Führung die ich mir ranschrauben würde wäre die eThirteen TRS+ Dual...

Ich mach mir ans CT keine Kettenführung ran, höchstens vielleicht ne C-Guide...
Durch die kurzen Kettenstreben in Verbindung mit dem kurzen gedämpften Schaltwerk hatte ich bis jetzt noch keinen einzigen Kettenverlust...

 

[Stratowski]

Hat jemand nen 2x Kettenführungstip für mich?
Meine Kette passt leider genau zwischen kleinem Kettenblatt und iscg aufnahme...

Ich war (bevor ich auf 1-fach umgebaut habe) ganz zufrieden mit dieser hier: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40530
(Gibts auch ohne Bohrungen für Umwerfer)
Zwar ist das Lager der Rolle nicht allzu langlebig, aber das kann man günstig tauschen.

 

[rebirth]

Ich brauch leider ne kettenführung. Mir ist gestern bei der Probefahrt ständig die Kette runter.

 

[Dampfsti]

hmm, komisch...

hast du das mit dem Sitzrohr schon geregelt?

 

[rebirth]

joa..

 

[Tob1as]

Ich war (bevor ich auf 1-fach umgebaut habe) ganz zufrieden mit dieser hier: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40530
(Gibts auch ohne Bohrungen für Umwerfer)
Zwar ist das Lager der Rolle nicht allzu langlebig, aber das kann man günstig tauschen.

Die Form ich auch empfehlen, meine ist fast identisch.
(Mit den Rollenlagern hast du aber tatsächlich recht o,0)


Ansonsten Nc17 Stinger und Konsorten.

Kette schön kurz gemacht?

 

[Piefke]

Hat die http://www.g-junkies.de/zweig.html schon mal jemand am DDU gehabt?

Ich hatte die mal gebraucht gekauft, sollte damals ans Fritzz, passte leider nicht, machte aber optisch einen sehr guten Eindruck. Auch der Servie ist super, jedes Teil kann einzeln gekauft werden.

 

[rebirth]

Meins

 

[Milan0]

Vorne noch nen Baron 2.3 oder 2.5 sonst Top

2.3er kann ich dir anbieten

 

[mueslimann]

Sieht toll aus!

Der KM wäre mir vorne auch etwas zu rutschig, sobald es schlammig oder lose wird.

 

[voiture balai]

Meins

Hallo rebirth,
sieht klasse aus, Interessiere mich auch für ein CT (ähnlicher Aufbau wie Deins), mich würde aber das Gewicht interessieren. Was bringt es denn auf die Waage?
Danke und Gruß

 

[Dampfsti]

Also der Rahmen des CT wiegt in Größe L mit Pulverbeschichtung ziemlich genau 2500g.

Meins wiegt mit dem 2400g schweren Radsatz, artgerechter Bereifung, Lyrik Solo Air, 150er KS Supernatural und wenig Leichtbau 15,03 kg...

Mit dem CC Radsatz komm ich auf irgendwas um die 13,2-13,5kg.
@rebirth


Schönes Teil!!!
Wie gesagt, nur der Vorderreifen passt net​

 

[Lennart]

Gewichtsfrage wurde hier auch gerade diskutiert.

 

[voiture balai]

Vielen Dank für die Info. Mit einem Gewicht zwischen 13-14kg kann ich sehr gut leben. Muss ja auch stabil sein. Ansonsten gibt es bzgl. Gewicht ja noch eigenes Tuningpotential
voiture balai

 

[rebirth]

Also laut cheng beng waage hats 14,1kg

 

[rebirth]

huhu. hab heute ne neue stinger verbaut. jetzt knackt beim treten an immer der selben stelle "irgendwas".

Ohne rolle knackt es nicht. Kann es sein das das lager in der rolle im A. ist?
Oder könnte es die iscg aufnahme sein?

 

[Stratowski]

huhu. hab heute ne neue stinger verbaut. jetzt knackt beim treten an immer der selben stelle "irgendwas".

Ohne rolle knackt es nicht. Kann es sein das das lager in der rolle im A. ist?
Oder könnte es die iscg aufnahme sein?

An "derselben" Stelle bezogen auf Kurbelstellung? Dann wird es nicht das Lager der Rolle sein, weil dieses dreht sich ja mit anderer Drehzahl.

 

[rebirth]

Jain. Wenn dann auf beiden seiten auf ziemlich gleicher höhe.
Man spührt das knacken sogar.. Ich finde es sehr komisch das ohne die rolle nichts knackt.

Gibts ne vorgabe zu den drehmomenten der iscg aufnahme?
Habt ihr schraubensicherung verwendet?

*EDIT*
glaub ich bin dem ganzen auf der spur. auf dem bild markiert ist die stelle die ich vermute.

http://fstatic1.mtb-news.de/f/le/ws/lewsa8oyeqpe/large_IMG_0431.JPG?0

kann es sein das sich der rahmen/hinterbau beim lockeren treten schon so verbiegt das die stinger an der kettenstrebe "schrabbt"?
ich werd sie morgen mal ein wenig wegdrehen und dann berichten ons was gebracht hat.