Deore XT einstellungen...

[-Aeniz-]

hi zusammen,
erstma vorweg ich bin noch totaler anfänger was mtb und so angeht... hab mein bike erst seit 3 wochen.
so jetzt zu meinen problem: ich habe eine Deore XT schaltung, die bis gestern noch einwandfrei funzte... heute hat aber einer meiner kumpels gemeint er müsste ein wenig drauf rumschrauben(ohne das ich was davon wusste ) und jetzt kracht es halt relativ heftig wenn ich hochschalte.
ich hab zwar probiert die alten einstellungen zu finden, aber dadurch is es nicht besser geworden.
ich hoff ihr könnt mir helfen... weil ich eigentlich morgen abend wieder fahren will

thx im voraus schonmal

cya The|Aeniz

 

[mhetl]

Erst mal ne frage, hast du ein normales Schaltwerk oder so eins für Dual Control? Also ich habe zweites sogenanntes "inverse" oder wie das geschrieben wird. Ich habe das gleiche Problem, also kann dir nicht helfen. Das kuriose bei mir. Ich habe vor einem halben Jahr auf komplett XT umgestellt und habe mir teure XTR Schaltzüge geleistet. Habe die eingestellt und die funzte perfekt die Gänge flutschten nur so. Jetzt ist mir für das Schaltwerk der Zug aufgedrisselt, was ich nicht verstand, weil hinter der Zugklemmschraube?! Wenn einer dafür ne Erklärung hat, mal sagen. Auf jeden fall habe ich nen neuen Zug reingemacht und nun bekomme ich die Einstellung nicht mehr so hin. Heißt runter funzt es, hoch zu läufts aber nicht so gut. Verändere ich die Einstellung ist es irgend wann umgekehrt auf jeden fall nie schön flüssig.

Na habe jetzt ne Einstellung gefunden mit der ich leben kann, oder sagen wir mal muß. Vielleicht stell ich ja doch noch mal um auf SRAM.

Gruß

Maik

 

[-Aeniz-]

also wenn ich mich nicht irre müsste ich ein normales schaltwerk haben.

 

[trekkinger]

http://www.bike-adventure-club.de/1024x768/technik.htm

Am besten klappt das Einstellen, wenn man einen Rad-Ständer hat oder eben eine zweite Person, die das HR hochhält.

 

[Fjordpferd]

Hi,

einer meiner kumpels gemeint er müsste ein wenig drauf rumschrauben(ohne das ich was davon wusste ) und jetzt kracht es halt relativ heftig wenn ich hochschalte.
ich hab zwar probiert die alten einstellungen zu finden, aber dadurch is es nicht besser geworden.
ich hoff ihr könnt mir helfen... weil ich eigentlich morgen abend wieder fahren will

hier habt ihr die Anleitung zum Einstellen des Schaltwerks.

Jetzt ist mir für das Schaltwerk der Zug aufgedrisselt, was ich nicht verstand, weil hinter der Zugklemmschraube?! Wenn einer dafür ne Erklärung hat, mal sagen. Auf jeden fall habe ich nen neuen Zug reingemacht und nun bekomme ich die Einstellung nicht mehr so hin....ne Einstellung gefunden mit der ich leben kann, oder sagen wir mal muß. Vielleicht stell ich ja doch noch mal um auf SRAM.

Du hast vergessen eine Endhülse auf den Zug zu klemmen? Auch eine SRAM muß korrekt eingestellt werden. Die Einstellung unterscheidet sich nur marginal von eines Shimano Schaltwerks.

gruß Norbert

 

[-Aeniz-]

thx an euch... werds gleich mal ausprobieren obs geht...

 

[-Aeniz-]

narf.... funzt doch net so... noja.. dann werd ich heut mal den Zweiradmechaniker meines vertrauens aufsuchen...

cya -Aeniz-

 

[mhetl]

Hmm, na dann darf es mir jetzt nicht mehr passieren, jetzt hab ich eine drauf.

 

[mhetl]

:[/QUODu hast vergessen eine Endhülse auf den Zug zu klemmen? Auch eine SRAM muß korrekt eingestellt werden. Die Einstellung unterscheidet sich nur marginal von eines Shimano Schaltwerks.

TE]

 

[mhetl]

:[/QUODu hast vergessen eine Endhülse auf den Zug zu klemmen? Auch eine SRAM muß korrekt eingestellt werden. Die Einstellung unterscheidet sich nur marginal von eines Shimano Schaltwerks.



Kann mir jetzt nicht mehr passieren, habe eine drauf, diesmal!

 

[mhetl]

Du hast vergessen eine Endhülse auf den Zug zu klemmen? Auch eine SRAM muß korrekt eingestellt werden. Die Einstellung unterscheidet sich nur marginal von eines Shimano Schaltwerks.

 

[Evil_Jack_666]

geh am besten zu nem radladen oder les dir dir anleitung von der schaltung durch und bring dir das einstellen selbst bei

 

[mhetl]

Sorry, aber irgendwie hab ich das noch nicht raus wie man ein Zitat einfügt.

 

[-Aeniz-]

soooo läuft wieder alles wie geschmiert... einstellen kann ichs jetzt auch selber ;D

dann würd ich mach sagen *Thread Closed*

 

[trekkinger]

Aber denk dran:
Never touch a running system!

 

[Fjordpferd]

hi,

Sorry, aber irgendwie hab ich das noch nicht raus wie man ein Zitat einfügt.

Du brauchst nur den Text, den du zitieren möchtest zwischen

quote=Name zitierter Text /quote

setzen und dabei "quote" und "/quote" in eckigen Klammern einschliessen.

gruß Norbert

 

[-Aeniz-]

Aber denk dran:
Never touch a running system!

ja ich hab des running system ja auch net getoucht des war ja ein "kumpel" von mir....

so geschmiert läuft es jetzt doch nicht mehr... wenn ich im vierten ritzel von oben bin und ma richtig antrete wechselt er immer mal kurz den gang... was muss ich da dann jetzt umstellen net das ich dann wieder in die werkstatt muss.

 

[Fjordpferd]

hi,

wenn ich im vierten ritzel von oben bin und ma richtig antrete wechselt er immer mal kurz den gang...

Am Schaltwerk befindet sich eine Gummiabdeckung, darunter ist eine Schraube, damit kannst du die Zugspannung fein einstellen, legt sich die Kette auf ein größeres Ritzel, die Schraube etwas eindrehen (Uhrzeigersinn)dadurch verringerst du die Zugspannung. Im anderen Fall Zugspannung etwas erhöhen.

gruß Norbert

 

[trekkinger]

so geschmiert läuft es jetzt doch nicht mehr... wenn ich im vierten ritzel von oben bin und ma richtig antrete wechselt er immer mal kurz den gang... was muss ich da dann jetzt umstellen net das ich dann wieder in die werkstatt muss.

Wie zuvor von Fjordpferd geschrieben, ist hinten am Schaltwerk eine Gummitülle.
Nach links, also rausdrehen, bewirkt eine grössere Spannung auf dem Zug: Wenn es nicht flüssig auf den grösseren Ritzel springen will.

Und eben umgekehrt. Aber immer nur eine Viertel umdrehung machen, bis es spürbar einrastet. So kann man eine schlechtere Einstellung rückgängig machen.


Kai

 

[-Aeniz-]

thx an euch... jetzt läufts so wie ich will....

mfg Benne