der AUFBAUTHREAD
- Ersteller SIDDHARTHA
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der AUFBAUTHREAD .
hannes<<
halts maul
naja hät ich das geld würde ichs auch machen 
aber ich habs nich
ps. selbst 500 ist meiner meinung nach viel zu viel für nen lrs
dann lieber jede saison nen neuen
cheers
aber ich habs nich
ps. selbst 500 ist meiner meinung nach viel zu viel für nen lrs
dann lieber jede saison nen neuen
cheers
D
Deleted10123
Guest
So, hier mal ein Pic von meinem P7+ während der damaligen Aufbauphase
(Allerdings kommt evtl. bald eine neue Gabel...?!)
(Allerdings kommt evtl. bald eine neue Gabel...?!)
hannes<<
halts maul
ja klar wen man selbst auf 500 listenpreis 50% bekommt isses immer noch
zuviel verstehste
ich bekomme ja da und da auch mein % aber diese beziehen sich fast alle auf die listen preise und nich auf die preise des nächsten dumping marktes
naja is ja auch wurst der eine hat mehr der andere weniger , ich zb. habn großen lutscher der andere dafür en fettes bike
cheers ps. merke langsam selber das zum ende des textes immer mehr offtopic gelabber wird
zuviel verstehste
ich bekomme ja da und da auch mein % aber diese beziehen sich fast alle auf die listen preise und nich auf die preise des nächsten dumping marktes
naja is ja auch wurst der eine hat mehr der andere weniger , ich zb. habn großen lutscher der andere dafür en fettes bike
cheers ps. merke langsam selber das zum ende des textes immer mehr offtopic gelabber wird
in meinem kopf materialisiert sich so langsam aber sicher nen neues projekt. und zwar das was ich schon IMMER mal haben wollte, seit ich mit diesem sport angefangen hab...
partliste gefällig?
rahmen: santa cruz super 8 (in kawagrün oder schwarz)
gabel: marzocchi monster T (bis 2002)
VRnabe: seismic
HRnabe: CK
bremsen: wahrscheinlich theCleg DH, alternativ Hope M4
Kurbel: XTR DH
Innenlager: ? (vorschläge?)
Kettenführung: MRP
Felgen: Mavics alte D321er
Reifen: wahrscheinl. Maxxis. (vorschläge?)
Sattelstütze: Thomson
Klemme: Tune
Schaltwerk: altes 105er RR-schaltwerk
Kassette: RR ? (vorschläge?)
Lenker: Easton oder nen Answer
Vorbau: ? thomson oder azonic?
Griffe: YETI LockOn
Kette: SRAM Hollowpin
Sattel: entweder Flite (ohne Gel etc) oder nen Tioga MC II (jaa, kloppt mich)
Steuersatz: CK
Pedale: Shimano PDM 636, oder die platform DX...
hab ich noch was vergessen?
cheers
crossie
partliste gefällig?
rahmen: santa cruz super 8 (in kawagrün oder schwarz)
gabel: marzocchi monster T (bis 2002)
VRnabe: seismic
HRnabe: CK
bremsen: wahrscheinlich theCleg DH, alternativ Hope M4
Kurbel: XTR DH
Innenlager: ? (vorschläge?)
Kettenführung: MRP
Felgen: Mavics alte D321er
Reifen: wahrscheinl. Maxxis. (vorschläge?)
Sattelstütze: Thomson
Klemme: Tune
Schaltwerk: altes 105er RR-schaltwerk
Kassette: RR ? (vorschläge?)
Lenker: Easton oder nen Answer
Vorbau: ? thomson oder azonic?
Griffe: YETI LockOn
Kette: SRAM Hollowpin
Sattel: entweder Flite (ohne Gel etc) oder nen Tioga MC II (jaa, kloppt mich)
Steuersatz: CK
Pedale: Shimano PDM 636, oder die platform DX...
hab ich noch was vergessen?
cheers
crossie
hannes<<
halts maul
sag ma crossie wen ich das richtig verstanden hab bist du arbeitslos oder ?
wie kannst du dir dan so ein bike zusammen stellen ????
ps . bin auch am überlegen was für eins ich jetzt aufbauen soll evt. en santa cruz jackel
cheers
wie kannst du dir dan so ein bike zusammen stellen ????
ps . bin auch am überlegen was für eins ich jetzt aufbauen soll evt. en santa cruz jackel
cheers
hannes<< schrieb:sag ma crossie wen ich das richtig verstanden hab bist du arbeitslos oder ?
wie kannst du dir dan so ein bike zusammen stellen ????
ps . bin auch am überlegen was für eins ich jetzt aufbauen soll evt. en santa cruz jackel
cheers
das hast du richtig verstanden. und ich zahl ja nicht immer den vollen preis für die parts, wo kämen wir denn da hin?
ausserdem ist das nen projekt für läääängere zeit, also so 1-2 jahre (!) - die teile wollen auch wirklich sorgfältig ausgesucht werden. und selbst wenn ich die möglichkeit hätte (durch andere teile) das ding vorher zu fahren - ich werds NICHT machen.
das auch, aber das s8 wird ja nen freeride bock... ausserdem ists mir eigentlich egal, ob ich das ding dann nur an die wand hänge - ich will es haben. hehe$@!t schrieb:hast du nicht vor kurzem geschrieben du hast kein bock mehr auf dh und hast aus diesem grund auch deine sau verhöckert
cheers
crossie
hannes<<
halts maul
achso und das planste schon solange das du in 5min das in die signatur schreibst 
ne ich wollt dich nich angreifen oder so wollt nur wissen
ps. wen du nächstes mal was fürs bike bestellst schreib mir ne pm . "auchallesgünstigerwill"
cheers
ne ich wollt dich nich angreifen oder so wollt nur wissen
ps. wen du nächstes mal was fürs bike bestellst schreib mir ne pm . "auchallesgünstigerwill"
cheers
hannes<< schrieb:achso und das planste schon solange das du in 5min das in die signatur schreibst
...
nein. es ist nur konkreter geworden in letzer zeit.
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- 8. Mai 2004
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ja fabina..... leider weiss ich es schon längst, verrats aber auch keinem
der crossi baut sich das rad auf, dass den derbsten umschwung in die dh und dropping szene in deutschland gebracht hat. wollte damals auch eins haben, doch der preis erschien mir utopisch, woher soviel kohle.
das größte problem werden die kawagrünen doublewide mit 3.0er gazzas.
das größte problem werden die kawagrünen doublewide mit 3.0er gazzas.
rex_sl schrieb:der crossi baut sich das rad auf, dass den derbsten umschwung in die dh und dropping szene in deutschland gebracht hat. wollte damals auch eins haben, doch der preis erschien mir utopisch, woher soviel kohle.
das größte problem werden die kawagrünen doublewide mit 3.0er gazzas.
richtig erfasst. damals noch kranked 3, usw... *schwelg*die kawagrünen DWs wird ein problem, deswegen hab ich mich auf alte d321er festgelegt. alte deemax wären ja auch noch ne idee, aber irgnedwie passt das nicht. da muss was anderes ausser deemax rein.
cheers
da hast du recht das passt nicht.
im übrigen hat das s8 ja 150mm einbaubreite mit 12mm steckachse. das war damals auch voll hardcore. die hr nabe war ja beim rahmen dabei. n kumpel hat n rotes das is auch hammer.
wie schon gesagt hammer teil das bike. n paar teile hätt ich da ja von deiner liste aber nur n paar
im übrigen hat das s8 ja 150mm einbaubreite mit 12mm steckachse. das war damals auch voll hardcore. die hr nabe war ja beim rahmen dabei. n kumpel hat n rotes das is auch hammer.
wie schon gesagt hammer teil das bike. n paar teile hätt ich da ja von deiner liste aber nur n paar
Intenserider
Holla
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Ich habe für den gesamten Laufradsatz keine 500 Euro bezahlt und das finde ich ganz ok, wenn ich mir überlege, dass ich mir dafür etwas fürs Leben gekauft habe.hannes<< schrieb:
Waaaaaas, hat Dir das der Axel verraten??? Wo bleiben denn da meine Persönlichkeitsrechte
Naja, ihr müsst euch zumindest keine Sorgen machen, der Rahmen wird schon standesgemäss, so wie die restlichen Parts natürlich auch
croissant schrieb:
ich musste unbedingt in keller fotos machen.
ich wusste doch ich hab da noch was.
wenn die alten xtr net neu so abartig teuer währen, würd ich mir doch glatt nochmal welche kaufen fürs vp-free
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- 8. Mai 2004
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ja der axel hats verraten, aber noch mehreren!!!
croissant schrieb:
Der Text, den du eingegeben hast, ist zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von 5 Zeichen.
da gehört ne alte Monster und Gazzas ran 
KHUJAND
MTB seit 1994
hier schon mal der rahmen,-
teile kommen nach und nach...
gruss
artur
teile kommen nach und nach...
gruss
artur
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
KHUJAND schrieb:hier schon mal der rahmen,-
teile kommen nach und nach...
gruss
artur
Hattest du nciht was von Mai geschrieben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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