Vincy
I love Jeffsy
Die passen nicht für die neuen Modelle.
Der Cube Stereo Super HPC 2013 Thread (Non-26")
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cube stereo 2013 .
Ok, wäre ein Modell 2013.
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Hi,
jipp, genau dieses Problem hatte ich auch. Habe die Schaltzüge tauschen müssen. Mein Händler hat es mir nicht geglaubt.
Ich frage mich nur, woher das kam.
Hi,
da hat wohl Cube beim Zusammenbau Mist gebaut. Der Händler hält ja vor dem Ausliefern nicht mehr viel zu tun.
Man könnte nätürlich von einem guten Händler erwarten das er so etwas überprüft. Aber das wird wohl nur selten der Fall sein.
Grüße
Kai
da hat wohl Cube beim Zusammenbau Mist gebaut. Der Händler hält ja vor dem Ausliefern nicht mehr viel zu tun.
Man könnte nätürlich von einem guten Händler erwarten das er so etwas überprüft. Aber das wird wohl nur selten der Fall sein.
Grüße
Kai
Al_Borland
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Die Mudboards sind m.W. nur bis 2012 kompatibel. Das sagt zumindest auch die cube-Website.
Marshguards funzen aber auch am Heck ganz gut.
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Niemand der den Standard Easton EA70 mal Messen kann und mir mal sagt wie land der ist beim 2013er Stereo?
Grins3katze
french connection
90 mm auf mein 140 Race in 20"
Grins3katze
french connection
[/url
Al_Borland
laktatintolerant
Übel!
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Is mir noch nicht aufgefallen das es beim Durchschlag anschlägt. Nutze den Federweg eigentlich oft komplett aus, aber das is mir noch nie passiert.
Bin zwar leichter als du, aber das sollte ja egal sein, da es ja konstruktiv bedingt wäre.
Bin zwar leichter als du, aber das sollte ja egal sein, da es ja konstruktiv bedingt wäre.
Al_Borland
laktatintolerant
Ich würde damit schnell beim Händler vorstellig werden. Nicht, dass der Rahmen/Hinterbau schon was abbekommen hat, was über Kosmetik hinaus geht.
Zuletzt bearbeitet:
Al_Borland
laktatintolerant
Ich denke, da wären 22" angebracht.
Cooper6278
Rock n Roll
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Auch auf die Gefahr hin, dass ich das in der falschen Gruppe poste, aber ich stehe vor dem Problem mir ein neues Fully anschaffen zu müssen (danke Einbrecher). Bisher bin ich ein Stumpjumper fsr 26 carbon Elite 2011 gefahren.
Ich habe in den letzten Tagen die Händler im Großraum Wien abgeklappert und habe folgende 2013er Bikes gefunden, die interessant wären Speci SJ Fsr 29 Carbon Expert für 4200 statt 5000. Cube Stereo 29 Super hpc 140 sl für 3300 statt 4200.
Beide konnte ich bis jetzt lediglich vor den jeweiligen Geschäften probefahren. Das SJ könnte ich auch ausgiebig testen. Von der Ausstattung sind beide Räder sicherlich Top. Die vom Speci ist aus meiner Sicht für meinen Einsatzbereich Touren mit Trails, auch gern mal 1000hm bergauf kein Bikepark stimmiger. (kostet halt auch um 900 mehr.)
Ist jemand von Euch die bikes gegen einander Probegefahren? Ich bin derzeit das Fahren mit Braindämpfer gewöhnt und befürchte, dass das Heck vom cube in steilen Anstiegen wegsacken könnte. Für das Cube würde die steifere 34er Gabel sprechen.
Vom Handling her hatte ich das Gefühl, dass das Cube mehr auf ruhig geradeaus laufen ausgelegt ist und das Speci wendiger ist.
Wie seht ihr das? Welches Rad ist für einen Tourenfahrer der Bergab ein paar Reserven haben möchte um schöne Trails zu fahren. Ist das Cube Stereo zu viel des guten. Wie verhalten sich die Fahrwerke im Vergleich? Bitte um Euren Input!
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk
Ich habe in den letzten Tagen die Händler im Großraum Wien abgeklappert und habe folgende 2013er Bikes gefunden, die interessant wären Speci SJ Fsr 29 Carbon Expert für 4200 statt 5000. Cube Stereo 29 Super hpc 140 sl für 3300 statt 4200.
Beide konnte ich bis jetzt lediglich vor den jeweiligen Geschäften probefahren. Das SJ könnte ich auch ausgiebig testen. Von der Ausstattung sind beide Räder sicherlich Top. Die vom Speci ist aus meiner Sicht für meinen Einsatzbereich Touren mit Trails, auch gern mal 1000hm bergauf kein Bikepark stimmiger. (kostet halt auch um 900 mehr.)
Ist jemand von Euch die bikes gegen einander Probegefahren? Ich bin derzeit das Fahren mit Braindämpfer gewöhnt und befürchte, dass das Heck vom cube in steilen Anstiegen wegsacken könnte. Für das Cube würde die steifere 34er Gabel sprechen.
Vom Handling her hatte ich das Gefühl, dass das Cube mehr auf ruhig geradeaus laufen ausgelegt ist und das Speci wendiger ist.
Wie seht ihr das? Welches Rad ist für einen Tourenfahrer der Bergab ein paar Reserven haben möchte um schöne Trails zu fahren. Ist das Cube Stereo zu viel des guten. Wie verhalten sich die Fahrwerke im Vergleich? Bitte um Euren Input!
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ich bin das 2013er stereo 29 sl auch schon öfters gefahren sogar im bike park und ich war sehr überrascht wie agil und schnell man es über kicker und sonst was fliegen kann hammer bike!
und bergauf ein traum sehr laufruhig mein onkel hat es auch und fährt im jahr 3x ne transalp damit und ist auch sehr begeistert !
zum dämpfer hast du ja auch das ctd und ich bin damit sehr zu frieden
und bergauf ein traum sehr laufruhig mein onkel hat es auch und fährt im jahr 3x ne transalp damit und ist auch sehr begeistert !
zum dämpfer hast du ja auch das ctd und ich bin damit sehr zu frieden
@Grins3katze
Ich hatte mein Rad gerade erst komplett zerlegt und konnte bei mir keine solche Spuren auch nur im Ansatz erkennen.
Bei mir ist es mit eingebautem drucklosem Dämpfer absolut unmöglich das sich Hinterbau und Hauptrahmen treffen. Selbst wenn man jetzt noch eine gewisse Elastiziät des Dämpfers beim Durchschlagen berücksichtigt klappt das nicht.
Vielleicht ist bei deinem Dämpfer auch etwas nicht in Ordnung. Prüf doch einfach mal ohne Luft im Dämpfer nach wie weit der Hinterbau an den Rahmen kommt.
edit:
Habe jetzt noch mal bei mir ohne Druck im Dämpfer nachgeschaut, bei voll komprimierten Dämpfer ist noch ca. 1.5cm Luft zum Hauptrahmen, dass sollte für die Elastizitäten vollkommen ausreichen. Da ist bei dir wohl irgendetwas nicht in Ordnung.
Ich fahr übrigens mit 190cm und 90er Schrittlänge ein 20" und komme super damit klar. Alledings sitz ich sicher etwas aufrechter als manch Anderer.
Grüße
Kai
Ich hatte mein Rad gerade erst komplett zerlegt und konnte bei mir keine solche Spuren auch nur im Ansatz erkennen.
Bei mir ist es mit eingebautem drucklosem Dämpfer absolut unmöglich das sich Hinterbau und Hauptrahmen treffen. Selbst wenn man jetzt noch eine gewisse Elastiziät des Dämpfers beim Durchschlagen berücksichtigt klappt das nicht.
Vielleicht ist bei deinem Dämpfer auch etwas nicht in Ordnung. Prüf doch einfach mal ohne Luft im Dämpfer nach wie weit der Hinterbau an den Rahmen kommt.
edit:
Habe jetzt noch mal bei mir ohne Druck im Dämpfer nachgeschaut, bei voll komprimierten Dämpfer ist noch ca. 1.5cm Luft zum Hauptrahmen, dass sollte für die Elastizitäten vollkommen ausreichen. Da ist bei dir wohl irgendetwas nicht in Ordnung.
Ich fahr übrigens mit 190cm und 90er Schrittlänge ein 20" und komme super damit klar. Alledings sitz ich sicher etwas aufrechter als manch Anderer.
Grüße
Kai
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"Umfrage"
Kurze Umfrage an alle Stereo Besitzer "Was fahrt Ihr für einen Vorbau und Lenker?"
Ich denke das ich bei meinem 20" einen Race Face Atlas mit 65mm und 0 grad nehmen werde mit einem Race Face oder Easton Lenker, 750mm breit und 20mm drop.
Ich weis das diese Frage sehr individuell ist da jeder ein etwas anderes Fahrverhalten möchte, dennoch bin ich neugierig was ihr so fahrt.
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Kurze Umfrage an alle Stereo Besitzer "Was fahrt Ihr für einen Vorbau und Lenker?"
Ich denke das ich bei meinem 20" einen Race Face Atlas mit 65mm und 0 grad nehmen werde mit einem Race Face oder Easton Lenker, 750mm breit und 20mm drop.
Ich weis das diese Frage sehr individuell ist da jeder ein etwas anderes Fahrverhalten möchte, dennoch bin ich neugierig was ihr so fahrt.
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Al_Borland
laktatintolerant
Bei mir ist der Vorbau mittlerweile kürzer geworden, von 90mm auf 70mm, bei 6°.
Das finde ich etwas besser zum fahren. Habe auch 70mm und 8° ausprobiert, bin aber damit nicht so warm geworden.
@Grins3katze: Das die Hinterbaustrebe am Sitzrohr angeht wurde hier in dem Artikel beschrieben. Scheint ein bekanntes Problem aus der Anfangszeit zu sein, und nicht vom Dämpfer verursacht zu werden Ich würde da mal zum Händler gehen.
(http://www.cube.eu/uploads/media/BS...Bikes_Cube_Stereo_Super_HPC_140_29_S56-57.pdf)
Das finde ich etwas besser zum fahren. Habe auch 70mm und 8° ausprobiert, bin aber damit nicht so warm geworden.
@Grins3katze: Das die Hinterbaustrebe am Sitzrohr angeht wurde hier in dem Artikel beschrieben. Scheint ein bekanntes Problem aus der Anfangszeit zu sein, und nicht vom Dämpfer verursacht zu werden Ich würde da mal zum Händler gehen.
(http://www.cube.eu/uploads/media/BS...Bikes_Cube_Stereo_Super_HPC_140_29_S56-57.pdf)
Al_Borland
laktatintolerant
Leute Leute... Ich habe heute mein Ersatz-Schaltauge (für den Fall der Fälle) vom Händler abgeholt. 27,99 EUR hat der Klumpen Alu gekostet!
Leute Leute... Ich habe heute mein Ersatz-Schaltauge (für den Fall der Fälle) vom Händler abgeholt. 27,99 EUR hat der Klumpen Alu gekostet!
das ist sooo krass ich habe für mein hanzz 49,99€ bezahlt sau derb !
aber ich habe es nur einmal bis jetzt gebraucht ich hoffe das wird an meinem stereo besser
Al_Borland
laktatintolerant
Das Fiese ist, dass das Schaltauge für die SRAM-Stereos und Fritzzen "nur" 12,99 EUR kostet. OK, ist ein bisschen kürzer, aber weniger Fräsaufwand steckt da auch nicht drin. 
Welche Nr. hat das Schaltauge?
Al_Borland
laktatintolerant
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