Der E-Fatbike Thread - Technik, Galerie, allgemeine Diskussionen

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Mal 2 schöne Fatbikes. Eins ohne E.
Das zweite 505 in einem deiner Bilder ist Daniels eigenes, nehme ich an?
Ansonsten sind 505 und Bixs Traction Chubby für den Nachwuchs natürlich eine Traum-Kombination. An der arbeite ich auch gerade (Bixs für meinen Sohn ist in der Post, das 505 in Abstimmung).

Lustig, hier im "gelben Forum" hätte ich keinen Fat-E-Thread erwartet ... aber schon geil was ihr hier im Laufe der Jahre gepostet habt!
Hier mal zunächst ein Bild meines aktuellen Elom-Fatties, eine ausführlichere Vorstellung reiche ich noch nach:
 

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Naja, ich sag mal so:
Im andersfarbigen Forum ist‘s meiner unmaßgeblichen Wahrnehmung nach so; da versammeln sich überzeugte E-Biker, von denen der ein oder andere auch mal ein E-Fatty ausprobieren will.

Hier im „gelben“ Forum ist’s genau andersrum; hier tummeln sich eben in der Mehrzahl grundsätzlich überzeugte Fatbiker, von denen sich einige - durch welche Umstände auch immer - ein E-Fatty in den ansonsten eh schon fatten Fuhrpark geholt haben.
Und genau deswegen fühle ich mich hier eindeutig wohler.

Ohne das werten zu wollen sehe ich in diesen beiden Foren eine „bike-ideologisch“ doch komplett gegensätzliche Herangehensweise an das Thema „E-Fatty“ ...

... aber was weiß ich schon ...
 
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Jetzt habe ich was passendes gefunden - 150kg Zuladung erlaubt!!!
Mein 2015er Haibike FatSix und besonders das 2017er FatSix vom meinem Spezl tragen auf unseren Camping-Touren immer mehr als die "zugelassenen" 120kg ohne Probleme.
Besonders, wenn wir unterwegs Holz für unsere Zeltöfen sammeln.
Man muss halt nur vorsorgen und die Halterungen sowie die Schrauben für die Gepäckträger umgekehrt (falsch herum) einbauen.

Flug nach Deutschland um die Elom 505 abzuholen ist schon gebucht
















 
Jetzt mit der richtigen Spannung und gut eingestellter Gabel ging das Rad vom feinsten!
Bin mal gespannt, wie es mit der Wren wird (wäre dann immerhin etwas aus meiner derzeitigen Heimat ). Und das Übersetzungsverhältnis im kleinsten Gang scheint wirklich genial zu sein, besonders mit der ganzen Zuladung, die wir oft dabei haben.
Planen übrigens auch damit am Rennsteig vorbeizuradln im Urlaub.

Aber was ist das komische weiße Zeug überall bei euch?
 
...ohne lang zu suchen...weiß wer aus dem Stand ob in ein 2019er Cube Nutrail Hybrid 500 hinten ein 4.8er Reifen passt?
Oder was max. möglich ist?
 
Doch doch, hab den Bericht schon ganz gelesen sehr reißerisch ...wenn ich´s ned besser wissen würde, müste ich nun glauben Fatbikes sind wabernde, träge und unpräzise Langsamfahrräder

Aber zum Glück hab ich für einen Freund gefragt...

Edit.: Der 2018er Rahmen würde schon einen echten 4.8er aufnehmen, die Kette ist der limitierende Faktor.
Die 4,7er Barbe passt aber so grad ned ganz streiffrei an der Kette vorbei...wird eben die Mulefutt paar Milimeter nach links zentriert
 
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Heute auch mal erlebt wie das denn so ist, wenn’s mit einem „steil bergab“ geht

Erst Mal nur gucken, nicht anfahren ...

.. und dann hör ich mich plötzlich rufen: „Hast Du eigentlich Handyempfang“?

Keine Ahnung“, kam von unten .. .. na toll .. naja, wenigstens hätte @franky2222 Händchen halten können, wenn‘s verrutscht wäre

Dann weiß ich noch dass ich dachte: „Stell dich nicht so an, denk an‘s Sauloch“.

Also, dann stell ich mich mal nicht so an




STRIKE!

Den Rest der Tour hab ich nur vor mich hingesungen „.. free, free fallin ..‘“
 
Mann, was für eine Gluthitze heute...

Trotzdem das Elom heiß gemacht - Eisenach- Großer Inselsberg- Tabarz- Friedrichroda- Waltershausen - dann war´s aber gut...



Schön war´s.

Viele Grüße
Lars
 
@Eddy2012 Wie weit & hoch kommst du denn mit einem Akku bei welchem Fahrergewicht & welchen Motorstufen?
Hallo,

ich habe ca.130kg Kampfgewicht. Ein Akku reicht bei mir für ca. 30- 35km/ 1000hm (normale Fahrweise - vorrangig mit ECO und Tour- Modus, nur bei ganz steilen Ecken gibt es kurz eMTB, Turbo habe ich noch nie gebraucht).

Viele Grüße
Lars
 
Tour rund ums Haus, und hier der Beweis das man nicht zur Küste fahren muss um Strandsand zu fahren. Gibt es auch in Limburg
Die Bulldozer machten sich bei 0.8 Bar auch mit fast 50 auf der Strasse gut erst einmal nur Milch beigeschüttet. Die 35km Runde mit 28km/h Durchschnitt gefahren, ohne E wäre das rund 13km/h für mich, hab vor allem zwischen den Trail Waldstücken die Unterstützung eingeschaltet.
Die Bedienung der Hermes ist ein gewöhnungsbedürftig wenn man die Unterstütsung konstant haben wil. Einmal die konstante Unterstütsung eingeschalted schalted die erst wieder aus wenn man extra Gas gibt oder komplett still steht.

 
Wochenend- Nachlese:

Geraberg- Elgersburg- Gehlberg - säckeweise Höhenmeter, vor kurzem noch ohne "Hilfe" eine anstrengende Tagestour (mit Schneekopf und Gräfenrodaer Bergweg). Jetzt war das in knapp 3 Stunden abgehakt. Man muss sich ja nicht immer so schinden....


"Fichtensterben" für Spezialzaun genutzt


In den Abendstunden gings noch mal rund:

Eisenach- Sättelstädt (über Hörselbergkammweg)- Seebach- Wutha- Farnroda- Eisenach

Hörselberg- Kammweg


Blick auf den Hörselberg


Langsam wird´s dämmrig


Von wegen Holz ist knapp, überall liegt welches rum...


Schön war´s.

Viele Grüße
Lars
 
Auch wenn ich grad nicht fahren kann, so kann ich mir doch wenigstens Gedanken machen, wie Mann sich das zukünftig_E FatFahren noch komfortabl_e_r und noch e_infacher gestalten kann
Doch immer wenn ich „denke“, dann macht @franky2222 das (gedankliche) Kreuz
Drum den Schrauber vor dem schrauben noch schnell mit einem Yufka (ohne Tomaten und nicht scharf) besänftigt und so flutschte der Einsatz hochtechnischer Präzisionsgeräte quasi von alleine

Der selbstgebastelte Bypass sagt: ‘s dud!

So waren mir am Ende Franky‘s Mühen den Jufka absolut wert

… tadaaaaaaa

… sogar mit Schiebehilfe

 
Sieh zu das Dein zartes Fummelhändchen wieder Fit wird und Du statt Rumzubasteln wieder auf Tour gehen kannst
 
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