Der Eaven Cycles fit****er thread
- Ersteller Baelko
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Der Eaven Cycles fit****er thread .
Das meinte ich, was gibt es denn sonst noch für Teile zur Einstellung der Kettenspannung? Ich hatte bei den Brits in einem Simple mal ein Teil gesehen das so eine Art Flügelschraube hatte. Sorry, bin wirklich völlig ahnungslos bei dem Thema.
Ich muss auch noch die ganzen Aufkleber abziehen, bekommt man ja sonst Augenkrebs.
Ich muss auch noch die ganzen Aufkleber abziehen, bekommt man ja sonst Augenkrebs.
Zuletzt bearbeitet:
Hier ist diese Flügelschraube zum spannen der Kette zu sehen.
a.nienie
fiesling schorle
@Baelko: Sieht gut aus 
Was wiegts? 
Was wiegts?
Ein Wochenende ist nicht gut für mich, beim rumsitzen kommen ich immer auf dumme Gedanken. Nach dem Motto, wenn man keine Arbeit hat, macht man sich welche. Da habe ich mal eben die FRM Gabel mit nem Cutter bearbeitet. Aufkleber runter und da ich gerade dabei war auch gleich den Klarlack. Jetzt sieht sie schlimmer aus als vorher. Wer hat schon mal eine Carbongabel klarlackiert? Was für einen Lack nimmt man da? Ist vielleicht das falsche Forum für solch eine Frage, aber vielleicht hat ja jemand Erfahrung.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
2-Komponenten-Epoxydharzlack, keine Ahnung ob man den auch sprühen kann. Viel Spaß
Das ist ein Job für den Maler und nicht für den Chefmechaniker
Das ist ein Job für den Maler und nicht für den Chefmechaniker
a.nienie
fiesling schorle
guck mal im tourenforum, da gibt es ein paar threads dazu.
kam über die google such neulich... warum nur
kam über die google such neulich... warum nur
So sieht die Gabel jetzt aus:
597g mit aufgeschlagenem Gabelkonus und Expander ("Kralle")
597g mit aufgeschlagenem Gabelkonus und Expander ("Kralle")
Wurde aber auch Zeit, dass du mal auf den SSP Gedanken kommst Die Frage mit der Übersetzung ist ja schon geklärt. Wenn die Form im Sommer kommt, kannst du vor der Haustür sicher auch 32/16 gut fahren. Wird in der Fischbecker Heide sicher hier und da n bisschen schmerzhaft, aber so what?
Rennen fahren mit SSP schult den Charakter. Bei den kürzeren Rennen gibt's viel Anerkennung aber wenig zu gewinnen. Das wird aber besser, je länger die Rennen sind. Unruhige Kurse mit viel kurzem Auf und Ab, vielen, engen Ecken und möglichst viel Dreck sind auch prima.
Ich werd wohl dieses Jahr eher Bikepacking Touren machen, als Rennen fahren. Bisher sind nir die 24Std Alfsee im SSP 2er fest. Grenzsteintrophy wäre geil, passt aber terminlich nicht. Vielleicht sollten wir das fürs nächste Jahr mal mit nem Cotic Team in's Auge fassen...
Leute, kurze Frage zum SSP Projekt. Was für eine Kette nehmen für die Surly Ritzel....9fach?
@exto....Alfsee hört sich gut an. Aber meine Frau bringt mich um wenn ich mit 24 STD Rennen anfange, dann muss ich vorher 12 STD im Garten arbeiten.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
9-fach passt, aber wenn du in gut trainierten Zustand kommt, hält eine vernünftige SSP Kette länger.
Das Drama mit meiner Gabel nimmt seinen Lauf. Habe mir eine 2K Sprühdose geholt. Unten in der Dose ist der Härter, man haut unten drauf dann vermischt sich das Kram und ist für 8 Stunden sprühfähig. Ladung 1 war zu dick, und ist mit ordentlich Nasen verlaufen. Super, muss ich also warten bis es einigermaßen trocken ist und kann es heute Abend vielleicht noch mal anzuschleifen. Dann kommt eine neue Schicht drauf, sofern das Zeug in der Dose dann nicht ausgehärtet ist. 
Das Drama mit meiner Gabel nimmt seinen Lauf. Habe mir eine 2K Sprühdose geholt. Unten in der Dose ist der Härter, man haut unten drauf dann vermischt sich das Kram und ist für 8 Stunden sprühfähig. Ladung 1 war zu dick, und ist mit ordentlich Nasen verlaufen. Super, muss ich also warten bis es einigermaßen trocken ist und kann es heute Abend vielleicht noch mal anzuschleifen. Dann kommt eine neue Schicht drauf, sofern das Zeug in der Dose dann nicht ausgehärtet ist.
Nicht umsonst ist Maler und Lackierer ein Lehrberuf!
Jetzt aber mal ironiefrei: Wenn das meine Gabel ist, würde ich die zu einem fähigen Autolackierer bringen. Dann hat das Drama ein Ende, und es sieht ordentlich aus.
@Anno. Lackierer...das mache ich dann wohl beim nächsten Mal.
Vorgestern habe ich an dich gedacht. Da habe ich nämlich meinen Körper in Sachen Laktattoleranz geschult. Hatte mich mit Teerschneidern getroffen.
Die ersten halbe Stunde wurde ich erstmal eingewiesen.
Regel 1: Der Straßenradler fährt in der Gruppe immer mit Schutzblech, "sonst spritzt du die ganze Gruppe naß".
Regel 2: Der Straßenradler fährt ohne Handschuhe. Wir hatten so ungefähr 1-2 Grad und es war windig! Man hat wohl offentichtlich mit angefrorenen Händen eine bessere Lenkerkontrolle oder so.
Regel 3: Prophezeit wurde das in 2-3 Jahren kein Mensch mehr mit mechanischen Schaltungen fährt. Ohne Di oder EPS ist also bald keine Ausfahrt mehr zu schaffen.
Regel 4: Die Handzeichen konnte ich noch, RTF Erfahrung sei Dank.
Nach 1,5 Stunden habe ich es dann kurz mit der Angst zu tun bekommen. Dann wurden vorne die große Scheibe aufgelegt. Ich war mit dem Crosser dabei und hatte Crossreifen drauf Naja, war dann doch nicht so schlimm.
Vorgestern habe ich an dich gedacht. Da habe ich nämlich meinen Körper in Sachen Laktattoleranz geschult. Hatte mich mit Teerschneidern getroffen.
Die ersten halbe Stunde wurde ich erstmal eingewiesen.
Regel 1: Der Straßenradler fährt in der Gruppe immer mit Schutzblech, "sonst spritzt du die ganze Gruppe naß".
Regel 2: Der Straßenradler fährt ohne Handschuhe. Wir hatten so ungefähr 1-2 Grad und es war windig! Man hat wohl offentichtlich mit angefrorenen Händen eine bessere Lenkerkontrolle oder so.
Regel 3: Prophezeit wurde das in 2-3 Jahren kein Mensch mehr mit mechanischen Schaltungen fährt. Ohne Di oder EPS ist also bald keine Ausfahrt mehr zu schaffen.
Regel 4: Die Handzeichen konnte ich noch, RTF Erfahrung sei Dank.
Nach 1,5 Stunden habe ich es dann kurz mit der Angst zu tun bekommen. Dann wurden vorne die große Scheibe aufgelegt. Ich war mit dem Crosser dabei und hatte Crossreifen drauf
Naja, war dann doch nicht so schlimm.
M
MichiP
Guest
@Anno. Lackierer...das mache ich dann wohl beim nächsten Mal.
Vorgestern habe ich an dich gedacht. Da habe ich nämlich meinen Körper in Sachen Laktattoleranz geschult. Hatte mich mit Teerschneidern getroffen.
Die ersten halbe Stunde wurde ich erstmal eingewiesen.
Regel 1: Der Straßenradler fährt in der Gruppe immer mit Schutzblech, "sonst spritzt du die ganze Gruppe naß".
Regel 2: Der Straßenradler fährt ohne Handschuhe. Wir hatten so ungefähr 1-2 Grad und es war windig! Man hat wohl offentichtlich mit angefrorenen Händen eine bessere Lenkerkontrolle oder so.
Regel 3: Prophezeit wurde das in 2-3 Jahren kein Mensch mehr mit mechanischen Schaltungen fährt. Ohne Di oder EPS ist also bald keine Ausfahrt mehr zu schaffen.
Regel 4: Die Handzeichen konnte ich noch, RTF Erfahrung sei Dank.
Nach 1,5 Stunden habe ich es dann kurz mit der Angst zu tun bekommen. Dann wurden vorne die große Scheibe aufgelegt. Ich war mit dem Crosser dabei und hatte Crossreifen drauf
Vorgestern habe ich an dich gedacht. Da habe ich nämlich meinen Körper in Sachen Laktattoleranz geschult. Hatte mich mit Teerschneidern getroffen.
Ich war mit dem Crosser dabei und hatte Crossreifen drauf
Da wärst Du mal besser heute zur OCTF der RG- Wedel gekommen, da hätte sich Dein Crosser in artgerechtem Terrain wohlfühlen können!
Schön wars, Fotos gibts bei HFS!
Selbst schuld
Ich mach das immer nur, wenn ich mal Lust auf real gelebte Satire habe. Dann aber richtig: Dorf-RTF mit Baggieshorts, Singlespeed Mountainbike und 44/16 Übersetzung
a.nienie
fiesling schorle
geschaltet wird mit den beinen
...
...
Naja, die MTB Gemeinde hat halt auch ihre Eigenheiten.
Aber dieses 2 Reihe fahren mit paramilitärischen Kommandostrukturen ist nicht meins.
Ich fahre gern mal mit einzelnen Straßenjungs, aber im Rudel sind die mir zu anstrengend.
RTFs sind auch nett, unglaublich was manche Vereine da an Liebe in die Organisation stecken.
Meine Gabel ist doch ganz gut geworden. Meine Frau hat es dann noch ordentlich lackiert.
Sie hat als Ex-Grafik-Designerin mal in einer Agentur für Verpackungsdesign gearbeitet und musste da oft irgendwelchen Musterkartons oder sonstwas sprühen. Ist doch gut wenn man eine Fachfrau im Haus hat.
Aber dieses 2 Reihe fahren mit paramilitärischen Kommandostrukturen ist nicht meins.
Ich fahre gern mal mit einzelnen Straßenjungs, aber im Rudel sind die mir zu anstrengend.
RTFs sind auch nett, unglaublich was manche Vereine da an Liebe in die Organisation stecken.
Meine Gabel ist doch ganz gut geworden. Meine Frau hat es dann noch ordentlich lackiert.
Sie hat als Ex-Grafik-Designerin mal in einer Agentur für Verpackungsdesign gearbeitet und musste da oft irgendwelchen Musterkartons oder sonstwas sprühen. Ist doch gut wenn man eine Fachfrau im Haus hat.
a.nienie
fiesling schorle
sprühkleber... erinner mich bitte nicht daran...
heute zwei kartons in der post.
einer aus norddeutschland, eienr aus england... was da wohl drin ist...
heute zwei kartons in der post.
einer aus norddeutschland, eienr aus england... was da wohl drin ist...
Keine Ahnung wie es euch geht. Ich komme dieses Jahr nicht in Gang. Letzte Woche ging nicht viel, totales Schneechaos bei uns im Norden. Gestern und heute war es erträglich, heute windig und wieder ordentlich kalt. Im Wald alles vereist, also auf die Straße. In 6 Wochen ist der erste Marathon.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Das wird dann die erste Trainingsausfahrt auf dem MTB
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
