Domain auf CHARGER 3 umbauen?

[PingProbleme]

Bin am überlegen ob ich meine DOMAIN RC quasi versuche zu tunen.
Nun die Frage: Ist es möglich die Debonair Feder der Domain RC zur Charger 3 der ZEB umzubauen?


Oder kauft mir vielleicht jemand die Domain so in 6-7 Monaten ab und ich kaufe mir mit meinem bis dahin erspartem geld ne ZEB ?

Gruß
Johannes

 

[cxfahrer]

Am besten überprüfst du das selbst anhand des SRAM spare parts catalogue, evtl erkennst du es an den Zeichnungen und Bestellnummern.

Eine Domain ist nur wenige Euros wert, aber eine ZEB gibt es auch sehr günstig (RCZ Code RCZPN1 zB ca 350€)...

 

[ChaosSpeed31]

Debonair ist die Luftfeder (links), Charger ist die Dämpfung (rechts).

Könnte sogar gehen, soweit ich weiß ist die Domain halt ne günstige, schwere, einfache Zeb.

Ich würde auch mich nach ner günstigen Zeb umschauen, mit Verkauf der Domain kommst dann meistens günstiger weg

 

[cxfahrer]

Dämpfer passt (Seite 127-128):
U3 00.4318.048.000 DAMPER UPGRADE KIT - CHARGER2.1 RC2 CROWN HIGH SPEED, LOW SPEED COMPRESSION (INCLUDES COMPLETE RIGHT SIDE INTERNALS) - ZEB A1+ (2021+)/DOMAIN B1+ (2022+)

 

[PingProbleme]

https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Upgrade-Kit-Charger-3-RC2-ButterCups-Daempfer-ZEB-A1-2021

passt charger 3 rc2 der ZEB auch in die domain?

 

[cxfahrer]

Wahrscheinlich, aber da brauchst dann um die Gummipuffer zu merken auch links den Luftschaft, und ob der dann passt - keine Ahnung. Summe wären das dann ja auch komplett sinnfreie 450€ ca..Da ist eine neue Zeb günstiger.

Was stört dich überhaupt an der Domain?

 

[PingProbleme]

Wahrscheinlich, aber da brauchst dann um die Gummipuffer zu merken auch links den Luftschaft, und ob der dann passt - keine Ahnung. Summe wären das dann ja auch komplett sinnfreie 450€ ca..Da ist eine neue Zeb günstiger.

Was stört dich überhaupt an der Domain?

bin viel im park auf jumplines, aber halt auch auf technischen singletrails bis schwarzen DH lines mit meinem Freeride unterwegs. Da hätte ich dann gerne ein Präziseres Ansprechverhalten

 

[PingProbleme]

Dämpfer passt (Seite 127-128):
U3 00.4318.048.000 DAMPER UPGRADE KIT - CHARGER2.1 RC2 CROWN HIGH SPEED, LOW SPEED COMPRESSION (INCLUDES COMPLETE RIGHT SIDE INTERNALS) - ZEB A1+ (2021+)/DOMAIN B1+ (2022+)

aber die 2.1 Feder kann ich einbauen ohne noch etwas extra kaufen zu müssen? hab die domain rc 180mm 27,5

 

[cxfahrer]

Feder? Du meinst den Luftschaft? Glaube nicht.

Präzise...? Das Packen und Spiken stört dich nicht?

 

[PingProbleme]

Feder? Du meinst den Luftschaft? Glaube nicht.

Präzise...? Das Packen und Spiken stört dich nicht?

Sorry, was meinst du mit packen und spiken?

 

[JurgenM]

Der Charger 3 Dämpfer der ZEB passt in die Domain!
Ich fahre seit 3 Monaten damit

 

[cxfahrer]

Ja, aber er wollte doch die Feder?

Meine MoCo Gabeln damals wurden bockhart wenn man zB eine steile Rumpeltreppe runter fuhr, oder schnell in Wurzelfelder rein hackte. Spiken sind die harten Schläge die dann durchgereicht werden, Packen ist, wenn die Zugstufe nicht hinterher kommt und die Gabel sich zusammenzieht.

 

[JurgenM]

Die Luftfeder der ZEB kann nicht in die Domain passen, weil deren Standrohre dickere Wandstärke und damit kleinere Innendurchmesser haben.

 

[PingProbleme]

Der Charger 3 Dämpfer der ZEB passt in die Domain!
Ich fahre seit 3 Monaten damit

hat sich das upgrade gelohnt ? und muss ich noch etwas anderes als das upgrade kit kaufen?

 

[Mini24]

Es gibt auch ne mst Kartusche billiger und besser

 

[JurgenM]

hat sich das upgrade gelohnt ?

• die Gabel arbeitet jetzt vollkommen geräuschlos.
• ich kann den Dämpfer so einstellen, daß ich mit dem gleichen Setup Trails komfortabel fahren kann UND sie bei 1m Drops nicht durchschlägt.

und muss ich noch etwas anderes als das upgrade kit kaufen?

Nein. Im Kit ist alles enthalten.

Das größte Upgrade für meine Domain war die Werks-Staubabstreifer gegen low-friction-Staubabstreifer (SKF) zu tauschen.
Toll wie sensibel die Gabel seitdem anspricht!

 

[PingProbleme]

• die Gabel arbeitet jetzt vollkommen geräuschlos.
• ich kann den Dämpfer so einstellen, daß ich mit dem gleichen Setup Trails komfortabel fahren kann UND sie bei 1m Drops nicht durchschlägt.

Nein. Im Kit ist alles enthalten.

Das größte Upgrade für meine Domain war die Werks-Staubabstreifer gegen low-friction-Staubabstreifer (SKF) zu tauschen.
Toll wie sensibel die Gabel seitdem anspricht!

okay klingt ja SUPER! Kann ich für den Umbau die 0815 Tutorials auf Youtube benutzen? Habe sehr viel erfahrung mit arbeiten am bike, aber keine bei gabeln...

 

[JurgenM]

okay klingt ja SUPER! Kann ich für den Umbau die 0815 Tutorials auf Youtube benutzen? Habe sehr viel erfahrung mit arbeiten am bike, aber keine bei gabeln...

Ist wirklich kein Hexenwerk.
Alles, was Du wissen musst steht in den Anleitungen der Domain und des Charger 3 auf der homepage von SRAM.

 

[PingProbleme]

Heißt die die Sachen brache ich und kann die Gabel komplett umbauen

https://www.bike-discount.de/de/rockshox-charger-3-rc2-upgrade-kit-butter-cups
https://www.bike-discount.de/de/skf-abstreiferset-rockshox
https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Maxima...1XfHf5rPzWp5WcyKPhqcFhxjdCyBU8SQaAqrZEALw_wcB

Und natürlich das Werkzeug

 

[JurgenM]

Wenn schon, dann gleich den modernsten Abstreifer von SKF:

https://www.bike-discount.de/de/skf-dual-compound-abstreiferset-fox/rockshox

Der Charger 3 Dämpfer enthält bereits Dämpferöl.

Du brauchst also nur Schmieröl wie bei jedem lower-leg-Service.
Ich nehme dazu 5W-30 Motoröl (30ml in die Dämpferseite und 10ml in die Federseite.)
Und Marinefett (hat eine gelb-grüne Farbe) für die Innenseite der Staubabstreifer.

 

[PingProbleme]

Ich glaube wenn ich dann schon dabei bin bestelle ich mir auch noch ZEB sticker in Rot, weil die vom design einfach geiler sind

 

[PingProbleme]

Wenn schon, dann gleich den modernsten Abstreifer von SKF:

https://www.bike-discount.de/de/skf-dual-compound-abstreiferset-fox/rockshox

Der Charger 3 Dämpfer enthält bereits Dämpferöl.

Du brauchst also nur Schmieröl wie bei jedem lower-leg-Service.
Ich nehme dazu 5W-30 Motoröl (30ml in die Dämpferseite und 10ml in die Federseite.)
Und Marinefett (hat eine gelb-grüne Farbe) für die Innenseite der Staubabstreifer.

mit dem Marinefett geht bestimmt auch sram butter oder? hab gerade gehört ein freund von mir kann mir welches geben

 

[PingProbleme]

mit dem Marinefett geht bestimmt auch sram butter oder? hab gerade gehört ein freund von mir kann mir welches geben

Poa das ist schon heftig, dass man eine Domain in nachhinein quasi zu einer ZEB ultimate nur in ein bisschen schwerer für 350 euro umbauen kann

 

[JurgenM]

mit dem Marinefett geht bestimmt auch sram butter oder? hab gerade gehört ein freund von mir kann mir welches geben

Klar. SRAM Butter kostet halt das 10-fache. Aber wenn‘s weg muss

 

[JurgenM]

Poa das ist schon heftig, dass man eine Domain in nachhinein quasi zu einer ZEB ultimate nur in ein bisschen schwerer für 350 euro umbauen kann

Die Domain ist dank ihrer robusteren Tauchrohre steifer als die ZEB.
Je nach Fahrergewicht und Vorlieben kann sie sogar das überlegene Produkt sein!