Gestern ging es mal wieder ein Stückchen weiter.
Auf dem Plan stand zunächst, Laufräder fertig zentrieren und
Felgenband einkleben. Habe mich für diesen Aufbau das erste Mal ans Laufrad selbst bauen und zentrieren mit Tensiometer gewagt. Um ehrlich zu sein, hatte ich zu Beginn etwas Angst, dass man sich zu sehr zum Sklaven der Technik macht. Zum Glück stellte sich diese Befürchtung als unbegründet heraus und der Laufradbau ging verhältnismäßig zügig. Ich muss aber gestehen, dass mir das Einspeichen und Zentrieren nicht gänzlich fremd ist. Die Laufräder für's BMX habe ich auch alle selbst aufgebaut. Nur hat mich da die Speichenspannung nicht so stark interessiert. Einfach angeknallt und fertig. Rund sind die über die Zeit auch alle geblieben. Das Vorgehen wollte ich für die 29" Räder aber nicht anwenden - filigraneres Material und größerer Durchmesser.
Hier mal zwei Bildchen von den Hauptakteuren der Laufräder. Für vorne gibt es einen Shutter Presicion PD-8 Nabendynamo und hinten werkelt eine Koozer XM 470 mit 28er Zahnscheiben. Über die 470 liest man verhältnismäßig wenig Negatives und sie war mit 65€ die günstigste Nabe mit XD Freilauf. Die 490 mit Sperrklinken und 72 Rastpunkten scheint des Öfteren mal zu versagen. Aber die Belastungen sollten sich für den geplanten Einsatzbereich auch in Grenzen halten.
Felgen sind einfache
DT Swiss X392 mit Sapim Race Speichen und Polyax Nippeln. Im Hintergrund sieht man auch schon die Bremsscheiben. Einmal 160er und 180er HS-1 aus der Restekiste. Ein Bild vom kompletten LRS gibt es, wenn ich die
Reifen aufgezogen habe.
In Rahmen und Gabel wird die ganze Sache dann mit einfachen Inbusspannachsen gehalten.
Zum Schluss habe ich dann noch die ersten Schaltungskomponenten aus der Restekiste gefischt. Ein getuntes GX 1x11 Schaltwerk. Abweichend vom Standard sind Titan- und Aluschrauben, KCNC Schaltrollen und ein Carbonkäfig verbaut. Zu Beginn hatte ich was von #nocarbon geschrieben. Das war dann wohl etwas zu voreilig.
Angesteuert wird das SW von einem XX1 Trigger. Ursprünglich waren rote Decals auf dem Deckel. Die wollten aber nicht so recht zum Orange des Rahmens passen und wurden deshalb entfernt. Vllt. auch besser so, dass man nicht gleich sieht, was im Detail verbaut ist.
Das war es erst einmal für heute. Vllt. kann ich die erste Phase des Aufbaus noch bis Ostern fertig stellen.
Dremel mit Trennscheibe funzt am besten, allerdings hatte ich auch keine Kettensäge zur Hand, also was weiß ich schon 
. Nein es muss noch ein extra Schlüssel gekauft werden.
