Hallo Bike-Freunde,
bin total verzweifelt
!. Mein Bulls (9009 Rahmen + sehr viel Veredelung) macht Schwierigkeiten.
Habe die Lager des Eingelenkers (Industrielager, 61902 2RS) getauscht
und musste dabei den Lagerbolzen etwas mit "Gewalt" entfernen. Ergo: Lagerbolzen am Flansch Alu beschädigt. Ein Freund hat mir einen neuen Bolzen gedreht. Der neue Bolzen hat seit dem Einbau immer "geknarzt", nach ca. 1/2 Jahr wurde es immer schlimmer und ich musste feststellen, dass der Bolzen am Ende mit der Bohrung am Ansatz gebrochen ist. Einzig allein die Schraube im Bolzen hat noch gehalten. Glück gehabt !
Aus Verzweiflung habe ich den alten Lagerbolzen am beschädigten Flansch etwas abgedreht und diesen wieder eingebaut.
Gibt es hier die Chance auf ein Ersatzteil (Rahmen ist von ca. 2001).
Gibt es irgendwo jemanden, der mir hier weiterhelfen kann ?
Alle Anfragen bei Händlern liefen ins Leere ...
Nachdem der erste Eigenbau gescheitert ist, was lief hier schief ?
Ich vermute die Schraube war nicht gesichert (keine Schraubensicherung), hat sich gelockert, Spiel erzeugt und so den Ansatz am Bolzen abgebrochen.
Was muss bei der Materialwahl beachtet werden ?
Wie ist die Oberfläche des Bolzens veredelt ? Ist das eloxiert ?
Total am Ende ... und eine Transalp steht an
bin total verzweifelt
!. Mein Bulls (9009 Rahmen + sehr viel Veredelung) macht Schwierigkeiten.Habe die Lager des Eingelenkers (Industrielager, 61902 2RS) getauscht
und musste dabei den Lagerbolzen etwas mit "Gewalt" entfernen. Ergo: Lagerbolzen am Flansch Alu beschädigt. Ein Freund hat mir einen neuen Bolzen gedreht. Der neue Bolzen hat seit dem Einbau immer "geknarzt", nach ca. 1/2 Jahr wurde es immer schlimmer und ich musste feststellen, dass der Bolzen am Ende mit der Bohrung am Ansatz gebrochen ist. Einzig allein die Schraube im Bolzen hat noch gehalten. Glück gehabt !
Aus Verzweiflung habe ich den alten Lagerbolzen am beschädigten Flansch etwas abgedreht und diesen wieder eingebaut.
Gibt es hier die Chance auf ein Ersatzteil (Rahmen ist von ca. 2001).
Gibt es irgendwo jemanden, der mir hier weiterhelfen kann ?
Alle Anfragen bei Händlern liefen ins Leere ...
Nachdem der erste Eigenbau gescheitert ist, was lief hier schief ?
Ich vermute die Schraube war nicht gesichert (keine Schraubensicherung), hat sich gelockert, Spiel erzeugt und so den Ansatz am Bolzen abgebrochen.
Was muss bei der Materialwahl beachtet werden ?
Wie ist die Oberfläche des Bolzens veredelt ? Ist das eloxiert ?
Total am Ende ... und eine Transalp steht an
