Habe direkt ein Mail an Newmen geschrieben. Das die Antwort:
"die A 30 LR sind im normal Fall mit Sapim D – light Speichen aufgebaut.
Der Wert beim Tensiometer von Sapim bei diesen Speichen ist bei 250 bis 260 auf der steileren Seite der Speichen.
Die flachere Seite ergibt sich entsprechend.
Also Am HR die Antriebsseite, am VR die Bremsseite.
Diese Werte entsprechen etwas unter 1200 N."
