Endlich, mein erstes Gr[A]vel... neeein, was ist das denn?

[sebi1000]

Bei Wachs musst du immer mit 30 bis 50km zum einfahren rechnen bis das beste Ergebnis vorhanden ist. Und Gott im Himmel, mit neuem heiss Wachs bin ich weit über 1000 gekommen bis ich nach getropft habe. Und dann auch bestimmt wieder über 500. Bei so kleinen km Leistungen würde ich mir das nie antun. Am 2 Rädern habe ich auch squirt lube im Einsatz, am zwei anderen kmc Go, sogar am MTB inzwischen.

(Edit: es sind 7 Bikes... Habe MTB und Rennrad von Frau und das auf der Rolle vergessen der Rest und die alten Eisen laufen noch auf Öl..)

Aber ich meine auch festzustellen dass immer mehr wieder Ölen. Das ist halt doch einfacher, und vor allem bei schlechtem Wetter haltbarer. Und nachdem sogar einige world tour teams wieder oder nach wie vor mit Öl arbeiten, kann das nicht so schlecht sein

 

[droehni]

Wenn das hier jetzt zum Wachser-Faden mutiert, habe ich auch noch 2 Cents dazu:

Ich habe dieses Jahr erstmalig meine Ketten mit Silca gewachst. War schön einfach mit der Tüte im Wasserbad. Und dazu ohne zusätzliche Hardware zu erledigen.
Habe gleich 3 Ketten gewachst, die ich jeweils 500km fahre, bis ich sie dann mit Flüssigwachs nachschmiere. Bei 750km kommt dann die nächste Kette drauf.
Schaltperformance, geräuscharmer Lauf und so weiter war noch nie soll toll! Kein messbarer Verschleiss. Kettenpflege? Drauf gepfiffen!
In ca. 700km mache ich dann alle Ketten 1x wieder frisch - dann gehts weiter.

Beste Entscheidung ever!

 

[Freefall79]

Nachdem nun gut 100 Km auf der Kette sind, sie jedoch noch immer weit weg von geräuscharm ist, spiele ich die Info wohl mal an Cyclowax, und sollte deren Reaktion keine Zuversicht stiften, steige ich in Richtung Silca um, da hier ja positive Erfahrungen vorhanden sind... bei gleichzeitig geringem Aufwand.

Darüber hinaus bin ich vom Fahrgefühl und der Funktion sehr angetan:

• Bremsen: RX4+ i.V.m. den GRX STIs funktionieren hervorragend; hohe Bremskraft, sehr gute Dosierbarkeit, unauffällige Geräuschkulisse (Scheiben: Magura Storm SL 2; Beläge: Trickstuff 220 Power+)
• GRX 2x12 DI2 i.V.m. Rotor Kurbel und Kettenblättern: Ein Traum; Übersetzung mit 48/34 vorne zu 11-34 hinten für das Terrain im Fokus genau richtig.
• Sitzposition mit Roval Terra ohne Setback u. Speedneedle i.V.m. Tune "Geiles Teil" in 95 mm und -6° sowie Roval Terra Lenker (in 420 mm Breite): Sportlich, wie gewünscht, ggf. kommt der Vorbau noch 5 mm tiefer

Was mich am Fahrverhalten jedoch am meisten begeistert und auch das ist, was durch das Crux nun endlich hergestellt ist: Es fühlt sich im Wiegetritt perfekt an; bisher würde ich sagen: genau wie beim Rennradl.

Beim Cube Cross Race war mein Empfinden so, dass ich im Wiegetritt den Schwerpunkt zu weit nach vorne bringe: zu weit über den Lenker, auf jeden Fall aber das Hinterrad zu sehr entlaste. Von diesem Gefühl ist beim Crux nichts mehr vorhanden.

Das Nicolai Argon CX macht aus anderem Grund im Wiegetritt keinen Spaß; denke hier ist es der flache Lenkwinkel.

Jetzt steht die Daseinsberechtigung meines Endurance-Rennradls ein wenig auf der Kippe. Andererseits: Wer will schon dauernd den LRS wechseln und mit einer Übersetzung von 52/36 vorne zu 11-30 hinten geht dann doch schon mehr.

Jetzt sind nur noch wenige Kleinigkeiten (+ LRS) anzupassen und dann kann ich sagen: Ein Hoch auf den Plaste-Bomber.

Euch eine schöne Woche!

 

[droehni]

Ich habe mal ne Frage zu den Bremsen.
Irgendwie bilde ich mir ein, dass die 4 Kolben doch mehr Ölvolumen beim Betätigen brauchen und sich dadurch der Hebelweg vergrößern müsste. Ist dem so? Das hätte ggf. zur Folge, dass die Bremse immer top eingestellt sein muss, damit der Hebel nicht an den Lenker stößt.
Oder?

 

[Freefall79]

Ich habe mich noch nicht mit den physikalischen Verhältnissen der Nehmer von bspw. Ultegra/GRX/105 und RX4/RX4+ beschäftigt, allerdings bestätigen meine Erfahrungen mit:

Geber	Nehmer
Ultegra	Ultegra
105	105
GRX	GRX
GRX	RX4/+

dass der Hebelweg mit dem 4-Kolben-Sattel länger ist.

Es wäre also schon gut, wenn das System komplett entlüftet wäre, sonst quetschst Du Dir evtl. wirklich die Finger zwischen Bremshebel und Lenker

 

[Freefall79]

Was steht eigentlich auf Verstoß gegen die n+1-Regel?

Aufgrund der ungeplanten Begegnung inklusive Kontakt mit einem Kfz kam es bei mir zwangsläufig zu n-1, worauf n+1 erfolgen musste, ich aber unter'm Strich bei n-1+1, also lediglich bei n lande.

 

[Stefan090801]

Aufgrund der ungeplanten Begegnung inklusive Kontakt mit einem Kfz

 

[Freefall79]

Anhang anzeigen 2259709

Radweg -> Fußgängerüberweg -> Radweg, Dunkelheit morgens um kurz nach 6:00 Uhr + eine Baustelleneinrichtung, die die Einsehbarkeit für alle Verkehrsteilnehmer vermindert hat.

Ich war zur nicht ganz falschen Zeit am falschen Ort gewesen; 5 Sekunden früher wäre jedoch nichts passiert, 2 Sekunden später allerdings, und ich wäre über die Haube geflogen. So wurde ich nur mit der vorderen linken Wagenhälfte vom Fußgängerüberweg geschossen.

Dabei war viel Glück im Unglück: Außer den üblichen Prellungen und Schzürfwunden hatte ich nix, die Schulter ist auch nicht mehr ganz so beleidigt, und auch die Murmel hat keine weiteren Schäden davongetragen.

Das Radl ist momentan noch zur Schadensbegutachtung, sieht aber auch nicht katastrophal aus. Jedoch rolle ich mit der Gabel keinen Meter mehr und hätte ein besseres Gefühl, auch den Rahmen in den wohlverdienten Ruhestand zu schicken.

Da es mein treues Cube aus 2017 gewesen ist, hält sich der materielle Schaden in engen Grenzen. Allerdings wäre es mir recht, wenn ich den LRS in den neuen Rahmen mit übernehmen könnte.
Der ideelle Schaden ist jedenfalls höher, mit dem Bewusstsein, wie viel Glück da im Spiel war, lässt dieser sich jedoch verschmerzen.

 

[Stefan090801]

Puh, da hast Du wohl noch mal Glück gehabt.

Radfahren - Leben am Limit.

 

[Steinhard]

Naja, das ist doch aber nur die halbe Wahrheit.
Du erzählst wie es zum n-1 kam (Glück gehabt!! )
Aber du sagtest was vom zwangsläufigen n+1...

 

[Freefall79]

Naja, das ist doch aber nur die halbe Wahrheit.
Du erzählst wie es zum n-1 kam (Glück gehabt!! )
Aber du sagtest was vom zwangsläufigen n+1...

Da passt einer auf…

Der Rahmen ist noch unterwegs, daher habe ich leider nur ein Produktfoto von der Webseite.
Der Rahmen soll neben meiner Wintergarderobe die Aussage untermauern: „Wer mich überfährt, hat mich nicht übersehen; wer mich überfährt, hat auf mich gezielt!“

 

[Freefall79]

Puh, da hast Du wohl noch mal Glück gehabt.

Radfahren - Leben am Limit.

Isso.

 

[Stefan090801]

Isso.

Ja,

 

[Stefan090801]

Der Rahmen ist noch unterwegs, daher habe ich leider nur ein Produktfoto

Material musste selber wissen
Aber die Farbkombi gefällt.

 

[_Sven_]

„Wer mich überfährt, hat mich nicht übersehen; wer mich überfährt, hat auf mich gezielt!“

 

[chrikoh]

Da passt einer auf…

Der Rahmen ist noch unterwegs, daher habe ich leider nur ein Produktfoto von der Webseite.
Der Rahmen soll neben meiner Winterkleidung die Aussage untermauern: „Wer mich überfährt, hat mich nicht übersehen; wer mich überfährt, hat auf mich gezielt!“

Anhang anzeigen 2259819

Ui-ein zweites Crux

 

[Freefall79]

Material musste selber wissen

Immerhin kein Plastikbomber ,
im Herbst/Winter rutscht man dann doch hier und da mal weg, da ist mir Metall lieber. Klar, wäre Stahl der Königsweg gewesen, jedoch passt mir die Crux-Geo wirklich richtig gut und gefällt mir das Farbkleid ungemein.

 

[Freefall79]

Kann losgehen…

 

[Steinhard]

Ich als Suchtbeauftragter des Forums erkenne hier ein problematisches Konsumverhalten
Aber Mal unter uns: bei der Farbe

P.S.: ich warte noch auf den Standort des unangeschlossenen Plastebombers...

 

[Freefall79]

Ich als Suchtbeauftragter des Forums erkenne hier ein problematisches Konsumverhalten

Bei: n(alt) -1 +1 = n(neu)
Also: n(alt) = n(neu)
sollte man als Suchtbeauftragter doch noch keine Alarmglocken (laut) schrillen hören

Aber Mal unter uns: bei der Farbe

Ohne den Crash hätte ich den nicht rechtfertigen können. War mein Crash ggf. Fügung?

P.S.: ich warte noch auf den Standort des unangeschlossenen Plastebombers...

Angeschlossen… sonst hast Du allein schon gegen die Nachbarschaft keine Chance

 

[Steinhard]

Bei: n(alt) -1 +1 = n(neu)
Also: n(alt) = n(neu)

Herunterspielen, bzw Rechtfertigen des eigenen Verhaltens, das ist noch Phase 1.

War mein Crash ggf. Fügung?

Jetzt werden noch höhere Mächte heraufbeschworen. Vielleicht war es aber auch nur fahrlässig oder billigend in Kauf genommen?

Ne, darüber scherzt man nicht. Wurde erst gestern beim links abbiegen, musste auf den gegenkommenden Verkehr warten, rechts von einem LKW mit Anhänger überholt. Die Straßenbreite hat das definitiv nicht hergegeben. Links und rechts rauschen Autos eng vorbei, da hätte ich mir fast eingeschissen und dem LKW-Fahrer am liebsten was angetan... Man kann eigentlich jeden Tag nur froh sein wenn nichts passiert ist.

Angeschlossen… sonst hast Du allein schon gegen die Nachbarschaft keine Chance

Hey, ich Versuche dir nur nen Vorwand zu liefern

 

[Freefall79]

Es geht voran…