Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

[Seppl-]

wenn, dann trickstuff.

der Matshi wird a net gehen, hab scho geschaut. Aber wer soll da durchblicken haha...
#keinplan

 

[static]

Gibt's da nichts von Ratiopharm ProblemSolvers?

 

[michel77]

Einen passenden Adapter I-Spec B Bremse auf I-Spec II Schalter gibt es wohl nicht. So, wie die Aufnahme am Deckel des Schalters aussieht, müsste man aber mit einem kleinen Keilstück dazwischen und etwas Nachbearbeitung einen Adapter für I-Spec B Bremse auf Sram Schalter verwenden können.

Jemanden, der umgekehrt einen I-Spec B Schalter gegen einen I-Spec II Schalter tauschen möchte, wirst Du kaum finden.

Stellt sich die Frage, ob es nicht einfacher, schöner und nicht mal teurer wäre, Deine Schalter zu verkaufen und diese zu kaufen:

https://www.bike-components.de/de/S...-3-11-fach-p48667/schwarz-2-3x11-fach-o25534/

Edit: Du könntest natürlich mal bei BC oder anderswo anfragen, ob sie Dir die I-Spec B Deckel als Ersatzteil besorgen können und was das kostet. Ich glaube aber nicht, das sich das lohnen würde.

 

[Beorn]

So, Surge hat nun auch einen Riss. Vorhin entdeckt. Bin ich doch zu fett?

 

[Bench]

Bin ich doch zu fett?

Nein, du brauchst nur ein Schweißgerät

 

[null-2wo]

So, Surge hat nun auch einen Riss. Vorhin entdeckt. Bin ich doch zu fett?

auch sattel-/oberrohr?

 

[Kharma]

So, Surge hat nun auch einen Riss. Vorhin entdeckt. Bin ich doch zu fett?

Wolltest du nicht noch 1 1/2 Jahre warten?

 

[LeaLoewin]

so langsam wird mein Radl fertig
Giant Contact SL Dropper mit 150mm
Raceface Atlas Lenker in 750mm
Syncros Fric voll schön und selbst neulackiert

... nur noch den hässlichen Spider der SLX weiß machen und mich für ne weiße Sattelklemme entscheiden.
wieso ist der Spider eigentlich in nem anderen Silberton als der Kurbelarm
#designfail

 

[Martina H.]

... zeig doch mal den Vorbau

 

[LeaLoewin]

warst zu schnell

Link zum Album vom Vorbau

 

[Martina H.]

Na, sieht doch jetzt top aus - im Gegensatz zu vorher

 

[rebirth]

bei "vorbau zeigen" hatte ich mich mal kurz gefreut...

 

[LeaLoewin]

was soll man auch anderes von einem "MitGlied" erwarten (Disclaimer: den zusatz hat er sich selbst unter seinen Usernamen geschrieben)

 

[Martina H.]

... aber er hat ja einen "Blinki" gesetzt - war bestimmt nur ein kleiner Spass

 

[Beorn]

Der Riss ist unterhalb der Sattelklemme, links und rechts, vorne nicht verbunden, hinten durch den Rahmenschlitz getrennt. Ich werd mal Bilder machen.

Kommt von zu tourig gefahren. Die Kiste ordentlich rannehmen und weniger auf dem Sattel lümmeln und das passiert nicht.
Schlosser mit Schweißgerät wird morgen angerufen.

 

[Kharma]

Der Riss ist unterhalb der Sattelklemme, links und rechts, vorne nicht verbunden, hinten durch den Rahmenschlitz getrennt. Ich werd mal Bilder machen.

Kommt von zu tourig gefahren. Die Kiste ordentlich rannehmen und weniger auf dem Sattel lümmeln und das passiert nicht.
Schlosser mit Schweißgerät wird morgen angerufen.

Exakt wie bei mir. Begründung wahrscheinlich auch dieselbe
Hoffentlich wird das keine Serie!
Mensch, doof, dass das bei dir auch so läuft.
Hoffentlich bekommt der Schweißer das wieder stabil hin.
*Daumendrück*

 

[Mundinger]

Der Riss ist unterhalb der Sattelklemme, links und rechts, vorne nicht verbunden, hinten durch den Rahmenschlitz getrennt. Ich werd mal Bilder machen.

Kommt von zu tourig gefahren. Die Kiste ordentlich rannehmen und weniger auf dem Sattel lümmeln und das passiert nicht.
Schlosser mit Schweißgerät wird morgen angerufen.

Interessant, genau so ein Riss hat sich bei mir am Surge auch entwickelt. Chain Reaction Cycles hat mir dann meinen kaputten 2014 Rahmen aber zum Glück gegen einen neuen 2016 getauscht. In der Hoffnung das es hilft fahr ich jetzt ne extra lange Sattelstütze.
Hoffentlich lässt es sich schweißen.

 

[null-2wo]

na so ein glück, dass ich kaum zum fahren komme... im ernst, gut zu wissen. da werd ich wohl mal ein auge drauf haben.

 

[Milan0]

War beim Hornet auch ein bekanntes Problem. Habe da 2014 zum Glück meinen 2012 Rahmen gegen Neupreis tauschen können und habe mir ein OnOne 456evo2 dafür geholt

 

[Kharma]

Hornet ist aber'n Alu-Bolide und das Surge mit leichtem Übergewicht ein recht stabiles Stahlschwein...
dachte ich zumindest.

 

[Geisterfahrer]

Ganz schön ärgerlich!

Beim Hornet könnte man das Problem wohl leicht etwas minimieren, wenn man noch zusätzlich einen XL-Rahmen anbieten würde. Dann könnten auch größere Fahrer mit weniger Sattelstützenauszug fahren - sofern ihnen denn 160 mm Hub reichen.

 

[null-2wo]

beim surge genauso - das ist ja auch in L schon klein. wahrscheinlich isses als hardtail-bikeparkbomber konzipiert, dewegen auch die doppelbrückenfreigabe. das soll gar nicht im sitzen gefahren werden.
und extrem schwer ist es mit 2,7 kg auch nicht - die stantons haben auch 2,65 kg, deedar und p7 sogar über 3 kg.

 

[Milsani]

.... das soll gar nicht im sitzen gefahren werden.
...

Das meinst du jetzt aber nicht ernst-heute ist ja schließlich Karneval

M.

 

[Beorn]

Mittwoch ist der Termin beim Schlosser meines Vertrauens. Ich hab ja eigentlich schon die Mindesteinstecktiefe von Stütze UND Rahmen beachtet.
Naja, Gum wird das schon richten,
und ich werde berichten.

 

[null-2wo]

Das meinst du jetzt aber nicht ernst-heute ist ja schließlich Karneval

M.

karne-was?

natürlich meine ich das ernst. Das ist ein bikepark-hardtail.