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Enduro oder All Mountain?

Hier werden seit über 10 Posts mehr oder weniger Begriffe hin und her geworfen, unter denen jeder was anderes sieht. Hier ist wenig über die Bedeutung und Veränderung der Geo, der Fahrwerkseigenschaften und der Austattung gesagt worden.
eben.
zuerst müssen wir uns darüber klar werden, wovon wir reden.
die einteilung umfasst ja deutlich mehr, also nicht nur Freeride und Enduro (bzw. All Mountain Freeride und Big All Mountain versus aggressive All Mountain), denn das war ja bisher genau so ungeklärt wie z.B. enduro & freeride bzw. freeride light.
Extrem-Enduro hat ja mit light-freeride bzw. Hardcore-Cross-Country so gut wie gar nichts zu tun.

d.h. (um das mal an einem beispiel zu verdeutlichen) auch extrem freeriding, aber das is was anderes als freecross.
oder downhill light? und wo is die grenze zwischen downhill light und freeride? und wo passt da x-freeride rein?

aber wir sind - wie gesagt - bei der einteilung schon viel weiter:
es geht ja los mit Downhill oder Cross-Country-Race mit Uphill-Übersetzung und Marathon. Oder eben Dual Slalom und Urban Assault. hört sich ja an nach Biker Cross mit Dirt-Fully, Trailjumps oder Dirt Jump auf der BMX-Strecke oder Freecross & Backcountry.
oder eher Hardcore-Freerider bzw. Downhill-Maschine mit optimierter Geometrie und langhubiger Gabel mit Doppelbrücke.
Eher trial mit leichtem dh-einschlag, naja, oder eben Allroundbike mit gewichtsoptimiertem Rahmen, Cross-Country-Touren und Marathon-Fullys.

oder mit 29er - "The bigger the better" – leichter über wurzeln rollen, den spirit spurstabil spüren und traktion behalten. Laufruhe ehrensache! (oder ist 650B nicht doch die bessere alternative?)
egal: cool is auf epischen Trails bergab surfen/trialn/bissl hupfn, was immer der Trail an Variationen bietet, auf technischen Trails sehr weit vorne in die Freeridephalanx reinfahren, wenn Du's fahrtechnisch drauf hast.
halt easy cruisen und dabei chillen - klar, krasse Drops schliessen sich aus, und Doppelbrücke + fett Federweg ist letzten Endes irgendwann noch entspannter und bringt den mega-intensiven flow, auch richtung slopestyle.
das ultimative Trailbike, optimal für Alpencross, Freeride light, DH-Trial, Touren..., d.h. so ein beik macht alles mit. Extrem robust, sehr vielseitig. halt krass bis surf, auch auf dem pumptrack, dann aber mit street credibility.

maximale Anpassbarkeit oder singlespeed pur mit starrgabel oder messenger bike no brakes aber starrachse? - fixie her! einfach richtung cooles soul biking, vor allem streeten - oder vertriden, rund um die hotspots.
oder Rennrad road only cruisen mit high speed low gear? bzw. auch low brain...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
dubbel: so wahr. Das liegt daran, dass Du die Begriffe mit Anforderungen verbindest. Alles andere sind eben anforderungslose Werbehülsen...

Um den TE jetzt nicht noch verunsicherter als vorher hier raus zu lassen:
Informieren. Möglichst spezifische Fragen stellen. Probe fahren. Kaufen. In dieser Reihenfolge
Von den meisten im Forum bekommst Du dann auch wirklich gute Tipps (evt. per PN). Ich hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht :)
 
eben.
Freeride Enduro All Mountain Freeride Big All Mountain aggressive All Mountain enduro freeride freeride light.

Extrem-Enduro light-freeride Hardcore-Cross-Country.

extrem freeriding, freecross. downhill light?

downhill light freeride? x-freeride ?

Downhill Cross-Country-Race Uphill-Übersetzung Marathon.

Dual Slalom Urban Assault. Biker Cross Dirt-Fully, Trailjumps Dirt Jump BMX-Strecke Freecross Backcountry.

Hardcore-Freerider Downhill-Maschine optimierte Geometrie langhubige Gabel Doppelbrücke.
trial mit leichtem dh-einschlag, Allroundbike Cross-Country-Touren Marathon-Fullys.

Stimme dir zu. Es ist schon SEHR wichtig, dass alles ordentlich einsortiert wird, wer soll sich sonst noch auskennen?

Beinahe wäre es ja auch zu einfach geworden weil man ja fast nur nach Federweg gehen hätte können (zumindest in den Köpfchen der Redakteure), aber dann sind zum Glück! neue Laufradgrößen zur Rettung aufgetaucht.

Übrigens, ich warte auch schon sehnsüchtig auf das Erkennen des hinten-ungefedert-Trends bei den nationalen Magazinen, was eine neue Kategorisierungsschlacht nach sich ziehen wird.
 
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